Mesin mesin mesin mesin mesin mesin presisi

Poros roda gigi presisi baja tahan karat kami yang dimesin dengan mesin bubut-frais direkayasa secara presisi untuk transmisi daya, sistem penggerak mekanis, gearbox, dan kontrol gerakan presisi di mana geometri poros multi-fitur, gigi terintegrasi, dan manufaktur presisi tinggi yang andal sangat penting. Setiap poros roda gigi presisi baja tahan karat diproduksi pada pusat pemesinan bubut-frais canggih yang menggabungkan operasi pembubutan, penggilingan, dan pengeboran dalam satu pengaturan, mempertahankan toleransi seketat +/-0,01mm untuk memastikan akurasi ulir yang tepat, geometri roda gigi yang andal, transisi multi-diameter yang presisi, dan kualitas yang konsisten di seluruh batch produksi.

Poros roda gigi presisi baja tahan karat yang dimesin dengan mesin bubut-frais khusus ini memiliki gigi eksternal presisi untuk transmisi torsi, bagian berulir presisi untuk pemasangan atau penyesuaian, badan bertingkat multi-diameter untuk kesesuaian bantalan dan rumah, lubang ujung presisi untuk pemusatan atau pelumasan, dan permukaan fungsional yang dipoles cermin. Kemampuan pemesinan bubut-frais kami memungkinkan geometri poros roda gigi yang kompleks termasuk profil roda gigi involut, fitur spline, lubang yang dibor silang, dan ulir presisi - semuanya dimesin dari baja tahan karat padat berkualitas tinggi dalam satu pengaturan dengan kualitas yang konsisten dan presisi tinggi.

Pemesinan bubut-frais memberikan keuntungan luar biasa untuk pembuatan poros roda gigi presisi baja tahan karat. Kemampuan gabungan pembubutan, penggilingan, dan pengeboran dalam satu pengaturan menghilangkan banyak operasi, mengurangi waktu produksi, dan memastikan konsentrisitas yang sempurna antara semua fitur poros termasuk gigi, ulir, dan permukaan bantalan. Hal ini sangat penting untuk poros roda gigi di mana roda gigi harus sejajar secara presisi dengan sumbu poros untuk transmisi daya yang mulus. Manufaktur satu pengaturan menghilangkan kesalahan penentuan posisi kumulatif yang akan terjadi dengan banyak pengaturan. Konstruksi baja tahan karat memberikan ketahanan korosi, kekuatan, dan daya tahan yang unggul untuk aplikasi transmisi yang menuntut.

Poros roda gigi presisi baja tahan karat ini diproduksi dari paduan baja tahan karat berkualitas tinggi sesuai spesifikasi Anda - termasuk baja tahan karat 303 (grade bebas mesin, sangat baik untuk profil roda gigi yang kompleks), baja tahan karat 304 (ketahanan korosi yang sangat baik untuk aplikasi umum), baja tahan karat 316 (ketahanan korosi superior untuk lingkungan laut dan kimia), baja tahan karat 17-4PH (pengerasan presipitasi untuk kekuatan tinggi dan kapasitas torsi), baja tahan karat 440C (dapat dikeraskan untuk ketahanan aus pada gigi roda gigi), dan paduan baja tahan karat khusus - semuanya dipilih berdasarkan persyaratan aplikasi Anda, kebutuhan transmisi torsi, kondisi lingkungan, dan persyaratan ketahanan aus. Semua bahan dilengkapi dengan sertifikasi ketertelusuran material lengkap.

Sistem manajemen mutu kami yang bersertifikat ISO 9001:2015 memastikan kualitas yang konsisten di setiap siklus produksi mengikuti standar GB/T 1804-2000 dengan kontrol toleransi yang ketat. Setiap poros roda gigi presisi baja tahan karat yang dimesin dengan mesin bubut-frais menjalani inspeksi dimensi yang komprehensif menggunakan mesin pengukur koordinat, peralatan pemeriksaan roda gigi, pengukur ulir, komparator optik, dan peralatan pengukuran khusus untuk memverifikasi akurasi gigi roda gigi, presisi ulir, toleransi diameter, konsentrisitas, kualitas permukaan akhir, dan toleransi geometris. Pengujian runout, pengujian jalinan roda gigi, dan verifikasi fungsional dilakukan pada poros sampel. Laporan inspeksi lengkap, sertifikat material, dan dokumentasi kualitas disediakan dengan setiap pengiriman.

Poros roda gigi presisi baja tahan karat yang dimesin dengan mesin bubut-frais ini melayani aplikasi di seluruh poros khusus gearbox industri, komponen transmisi khusus otomotif, sistem penggerak khusus kedirgantaraan, poros sambungan khusus robotika, penggerak presisi khusus peralatan medis, poros sanitasi khusus pemrosesan makanan, komponen propulsi khusus kelautan, dan sistem transmisi daya OEM khusus. Gigi terintegrasi, ulir presisi, desain multi-diameter, dan konstruksi baja tahan karat membuat poros roda gigi ini sangat cocok untuk aplikasi yang membutuhkan desain multi-fitur yang ringkas, transmisi daya yang andal, dan kinerja tahan korosi.

Kami mendukung siklus pengembangan poros roda gigi presisi lengkap Anda dengan opsi manufaktur yang fleksibel dari prototipe hingga produksi massal. Kemampuan pemesinan bubut-frais kami mempercepat pengembangan poros roda gigi. Validasi desain dengan poros prototipe cepat untuk pengujian kesesuaian, verifikasi jalinan roda gigi, dan validasi kinerja, perbaiki melalui pengujian batch kecil untuk validasi aplikasi, dan skala ke produksi bervolume tinggi untuk manufaktur komersial. Tim teknik kami yang berpengalaman memberikan umpan balik DFM untuk mengoptimalkan desain poros roda gigi presisi baja tahan karat untuk kemudahan manufaktur, kinerja roda gigi, optimasi kekuatan, dan pengurangan biaya. Pengiriman cepat dan kualitas yang konsisten memastikan kepuasan pelanggan.

• Pemesinan bubut-frais dengan toleransi dimensi +/-0,01mm
• Pembubutan, penggilingan, dan pengeboran gabungan dalam satu pengaturan
• Gigi eksternal presisi untuk transmisi torsi
• Bagian berulir presisi untuk pemasangan
• Badan bertingkat multi-diameter untuk kesesuaian bantalan
• Baja tahan karat berkualitas tinggi (303/304/316/17-4PH/440C)
• Permukaan fungsional yang dipoles cermin
• Akurasi gigi roda gigi dalam AGMA Q8-Q10
• Akurasi ulir dalam kelas 6g/6H
• Konsentrisitas poros dalam 0,005mm
• Toleransi diameter dalam +/-0,01mm
• Kekasaran permukaan Ra 0,2-0,4um
• Pengujian dan verifikasi jalinan roda gigi
• Pengujian runout di bawah beban
• Sertifikat material dengan ketertelusuran lengkap
• Bersertifikat ISO 9001:2015 mengikuti GB/T 1804-2000
• Kemampuan prototipe hingga produksi massal

• Pemesinan satu pengaturan memastikan konsentrisitas fitur
• Gigi terintegrasi menghilangkan perakitan terpisah
• Ulir presisi memberikan pemasangan yang aman
• Baja tahan karat menawarkan ketahanan korosi superior
• Desain multi-diameter cocok untuk berbagai jenis bantalan
• Permukaan cermin memastikan operasi bantalan yang mulus
• Desain ringkas mengurangi ukuran perakitan keseluruhan
• Pengiriman cepat mempercepat pengembangan produk

• Poros khusus gearbox industri
• Komponen transmisi khusus otomotif
• Sistem penggerak khusus kedirgantaraan
• Poros sambungan khusus robotika
• Penggerak presisi khusus peralatan medis
• Poros sanitasi khusus pemrosesan makanan
• Komponen propulsi khusus kelautan
• Sistem transmisi daya OEM khusus

• Pengalaman pemesinan bubut-frais 15+ tahun sejak 2008
• Fasilitas manufaktur bersertifikat ISO 9001:2015
• Pusat pemesinan bubut-frais canggih dengan perkakas hidup
• Keahlian khusus dalam pembuatan poros roda gigi presisi
• Kemampuan pemeriksaan dan pengujian roda gigi yang komprehensif
• Prototipe cepat: poros sampel dikirim dalam 10-20 hari
• Pengiriman cepat dengan kualitas konsisten
• Dokumentasi dan sertifikasi kualitas lengkap

J: Pemesinan bubut-frais memberikan keuntungan signifikan untuk pembuatan poros roda gigi presisi baja tahan karat. Kemampuan gabungan pembubutan, penggilingan, dan pengeboran dalam satu pengaturan menghilangkan banyak operasi, mengurangi waktu produksi, dan memastikan konsentrisitas yang sempurna antara semua fitur poros termasuk gigi, ulir, dan permukaan bantalan. Hal ini sangat penting untuk poros roda gigi di mana roda gigi harus sejajar secara presisi dengan sumbu poros untuk transmisi daya yang mulus dan getaran minimal. Manufaktur satu pengaturan menghilangkan kesalahan penentuan posisi kumulatif yang akan terjadi dengan banyak pengaturan pada mesin konvensional. Kemampuan perkakas hidup memungkinkan pemotongan roda gigi presisi, penggilingan ulir, dan pengeboran silang tanpa pelepasan komponen.

J: Kami memproses berbagai spesifikasi roda gigi pada poros roda gigi presisi: roda gigi spur involut (paling umum, gigi lurus), roda gigi heliks (gigi miring untuk operasi yang lebih mulus), profil spline (sisi lurus atau involut untuk transmisi torsi), modul roda gigi dari 0,5 hingga 4,0 modul, diameter roda gigi dari 10mm hingga 200mm, lebar roda gigi hingga 100mm, grade akurasi roda gigi AGMA Q8-Q10 (atau DIN 6-8), sudut tekanan 20 derajat (standar) atau 14,5 derajat, dan profil roda gigi khusus. Pemotongan roda gigi dilakukan menggunakan perkakas hobbing atau penggilingan presisi pada pusat bubut-frais. Peralatan pemeriksaan roda gigi memverifikasi profil gigi, akurasi pitch, dan runout.

J: Kami bekerja dengan berbagai paduan baja tahan karat berkualitas tinggi untuk poros roda gigi presisi yang dimesin dengan mesin bubut-frais: baja tahan karat 303 (grade bebas mesin dengan tambahan sulfur, kemampuan mesin yang sangat baik untuk profil roda gigi yang kompleks), baja tahan karat 304 (ketahanan korosi yang sangat baik untuk aplikasi industri umum), baja tahan karat 316 (ketahanan korosi superior untuk aplikasi laut, kimia, dan makanan), baja tahan karat 17-4PH (pengerasan presipitasi untuk kekuatan tinggi dan kapasitas torsi), baja tahan karat 440C (dapat dikeraskan hingga HRC 58-62 untuk ketahanan aus maksimum pada gigi roda gigi), dan paduan baja tahan karat khusus. Pemilihan material tergantung pada kebutuhan torsi Anda, kondisi lingkungan, dan kebutuhan ketahanan aus. Semua bahan dilengkapi dengan sertifikasi ketertelusuran material lengkap.

J: Kami mencapai toleransi dimensi dalam +/-0,01mm pada fitur poros kritis, akurasi gigi roda gigi dalam AGMA Q8-Q10 (atau grade DIN/ISO yang setara), runout gigi roda gigi dalam 0,02mm, akurasi ulir dalam kelas 6g/6H per standar ISO, presisi diameter poros dalam +/-0,01mm, konsentrisitas poros dalam 0,005mm, konsentrisitas roda gigi-ke-poros dalam 0,01mm, kekasaran permukaan dalam Ra 0,2-0,4um pada permukaan bantalan, dan kelurusan poros keseluruhan dalam 0,02mm per 100mm. Pusat pemesinan bubut-frais canggih kami dengan perkakas hidup dan kemampuan pemotongan roda gigi presisi mempertahankan toleransi geometris yang ketat mengikuti standar GB/T 1804-2000 dan standar roda gigi AGMA.

J: Kami memproses berbagai spesifikasi ulir pada poros roda gigi presisi: ulir metrik halus (tipikal M6x0,75 hingga M30x1,5), ulir metrik standar (M6 hingga M36), ulir halus UNF (1/4-28 hingga 1-1/2-12), ulir kasar UNC, ulir pipa tirus NPT, ulir paralel dan tirus BSP, ulir ACME (untuk transmisi daya), ulir trapesium (transmisi daya metrik), dan spesifikasi ulir khusus. Akurasi ulir dijaga dalam kelas 6g/6H per standar ISO. Kami dapat memproses ulir eksternal dan internal pada poros roda gigi. Kemampuan penggilingan ulir pada pusat bubut-frais memungkinkan bentuk ulir presisi tanpa perkakas ulir khusus.

J: Kami menyediakan kemampuan pengujian yang komprehensif untuk poros roda gigi presisi baja tahan karat yang dimesin dengan mesin bubut-frais: pemeriksaan roda gigi menggunakan peralatan pengukuran roda gigi khusus (profil gigi, pitch, runout), inspeksi mesin pengukur koordinat (CMM) untuk semua dimensi, pemeriksaan pengukur ulir untuk akurasi ulir, pengujian runout menggunakan indikator dial presisi, pengukuran permukaan akhir menggunakan profilometer, pengujian kekerasan (untuk poros yang diperlakukan panas), verifikasi komposisi material, pengujian jalinan roda gigi dengan komponen pasangan, pengujian torsi untuk kapasitas transmisi, dan pengujian keseimbangan dinamis (untuk aplikasi kecepatan tinggi). Laporan pengujian lengkap dan data inspeksi disediakan dengan setiap pengiriman.

J: Ya, kami menyediakan berbagai layanan perlakuan panas untuk poros roda gigi presisi baja tahan karat untuk meningkatkan kinerja: perlakuan larutan dan penuaan untuk baja tahan karat 17-4PH (untuk mencapai HRC 36-44 dengan kekuatan tinggi), pengerasan dan tempering untuk baja tahan karat 440C (untuk mencapai HRC 58-62 untuk ketahanan aus maksimum pada gigi roda gigi), penghilangan tegangan (untuk mengurangi tegangan pemesinan dan meningkatkan stabilitas dimensi), dan perlakuan kriogenik (untuk ketahanan aus tambahan dan stabilitas dimensi). Perlakuan panas dilakukan oleh mitra bersertifikat dengan dokumentasi proses lengkap. Kami juga dapat menyediakan layanan nitridasi atau pelapisan untuk kekerasan permukaan tambahan pada gigi roda gigi.

J: Sampel prototipe: 10-20 hari (pengaturan bubut-frais, pemrograman, dan persiapan perkakas pemotong roda gigi). Batch kecil (10-50 poros): 3-5 minggu. Batch sedang (50-200 poros): 5-8 minggu. Produksi besar (200+ poros): 8-12 minggu. Perlakuan panas menambah 1-2 minggu jika diperlukan. Pengiriman cepat dan kualitas yang konsisten memastikan kepuasan pelanggan yang tinggi. Pesanan mendesak dapat diakomodasi berdasarkan permintaan untuk kebutuhan prototipe atau produksi yang mendesak. Kompleksitas poros roda gigi, spesifikasi roda gigi, persyaratan ulir, dan material memengaruhi linimasa produksi. Pemesinan bubut-frais sering kali mengurangi waktu tunggu keseluruhan dengan menggabungkan banyak operasi.

J: Ya, kami menyediakan layanan kustomisasi komprehensif untuk poros roda gigi presisi baja tahan karat termasuk spesifikasi roda gigi khusus (modul, sudut tekanan, jumlah gigi), spesifikasi dan standar ulir khusus, dimensi poros dan konfigurasi bertingkat khusus, fitur ujung khusus (lubang, slot, datar), material khusus untuk lingkungan ekstrem, spesifikasi perlakuan panas untuk kekerasan dan ketahanan aus, pelapis permukaan untuk perlindungan tambahan, dan pengemasan serta pelabelan khusus. Tim teknik kami bekerja sama dengan pelanggan untuk merancang solusi poros roda gigi yang optimal untuk aplikasi transmisi tertentu. Kami dapat bekerja dari gambar Anda, memodifikasi desain standar, atau mengembangkan konfigurasi yang sepenuhnya khusus.