部品のCNC精密加工

私たちのCNC加工エンジンシリンダーブロックは 現代の内燃エンジンの 要求を厳格に満たすために 設計されています各シリンダーブロックは,先進的な4軸と5軸のCNC加工センターで製造されています適正なピストンフィット,最適な圧縮,および使用寿命を通して信頼性の高いエンジンのパフォーマンスを確保するために +/-0.01mmの狭い孔容量を保持します.

私たちは,インライン,V配置,およびボクサーエンジンレイアウトのためのカスタム多筒エンジンブロックを専門としています.私たちの大型のCNC加工能力は,単気筒モーターサイクルのエンジンから8気筒自動車発電所までシリンダーブロックを処理します精密な表面仕上げ,冷却液とオイル通路,ヘッドボルトの穴,クランクシャフトベアリングのセール,カムボールのトンネルを含む複雑な機能を機械化します.

コンポーネントは,軽量用途用のアルミ合金356-T6とA356を含む高級エンジン材料で製造されています.灰色鋳鉄と柔らかい鉄,重用ディーゼルエンジンと工業用エンジン用すべての材料は,完全な材料証明書と追跡可能なドキュメントを持つ認証された鋳造所から調達されています. オプション処理には,ニカシル塗装,鉄袖の設置,熱阻害塗料.

ISO 9001:2015認証の品質管理システムにより 生産の各段階において 一貫した品質が保証されます各シリンダーブロックは,穴径を確認するために,座標測定機 (CMM) を使用して包括的な寸法検査を受けます.自動車産業の要求を支えるため 完全な検査報告,材料証明書,PPAP文書を提供します.

これらの精密エンジンのシリンダーブロックは,自動車エンジン,オートバイのパワープラント,船舶エンジン,工業発電機,レーシングエンジン,および特殊車両のアプリケーションに対応しています.信頼性の高い性能を必要とする内燃機関の中核構造構成要素を構成する生産量全体で一貫した品質です.

柔軟な製造オプションで エンジンの開発サイクルを サポートします 設計を迅速なプロトタイプで検証します商用エンジン製造のための大規模生産経験豊富なエンジニアチームは,製造可能性と品質を保証するために,DFMフィードバックとプロセス最適化を提供します.

• +/-0.01mmの孔容量を持つCNC精密加工
• 大型の4軸と5軸のCNC加工能力
• 複数のシリンダー (1-8シリンダー以上)
• アルミ合金と鋳鉄の材料の選択肢
• 制御された表面仕上げの精密シリンダー穴
• 複雑な冷却液と油路加工
• オプションのニカシル塗装と鉄の袖の設置
• ISO 9001:2015 認証された製造プロセス
• PPAP 文書と完全な追跡能力のサポート

• 精密な孔容量は,ピストン最適フィットと圧縮を保証する
• 制御された表面仕上げは摩擦と磨きを軽減します
• 複雑な通路 は,効率 的 な 冷却 と 潤滑 を 可能に
• 多軸加工は固定を削減し,精度を向上させる
• 幅広い材料の選択により,さまざまなエンジン要求を満たす
• 完全なドキュメントは,自動車のPPAP要件をサポート
• プロトタイプから数千台まで 拡張可能な生産

• 自動車用ガソリン・ディーゼルエンジン
• モーターサイクルのエンジン
• 船舶用外装機と内装機
• 工業用発電機とポンプエンジン
• レーシングエンジンと高性能エンジン
• 小型のエンジン (芝生,発電機)
• ハイブリッドエンジンの部品とプロトタイプ
• 特殊・カスタム型車両エンジン

• 精密なCNC加工の経験が15年以上,2008年から
• ISO 9001:2015 認証された製造施設
• エンジンのブロックのための大型のCNC加工センター
• PPAPの支援における自動車産業の経験
• プロトタイプから大量生産能力
• DFMとプロセス最適化のためのエンジニアリングサポート
• 完全な品質文書と材料の追跡可能性
• エンジンメーカーとレースチームとの実証された実績