부품의 CNC 정밀 가공

원산지:중국

브랜드 이름:CXD

인증:ISO9001

모델 번호:관습

최소 주문 수량::1개

가격:According to the drawings

Standard Packaging:표준 수출 포장 또는 맞춤형

배달 시간::시제품 샘플: 3-7일. 소규모 배치(10-100개): 7-14일. 대량 생산: 수량 및 복잡성에 따라 14-30일. 긴급한 프로젝트에는 긴급 서비스가 제공됩니다.

지불 조건:L/C,D/A,D/P,T/T

공급 능력:1000pcs/월

제품 상세정보

Main Motor: 5.5KW

Product Type: 머시닝 센터 CNC 밀 머신

Applicable Industries: 호텔

Processing: 금속 절단 CNC 밀링 머신

Type: 수평의

Cutting Torque: 20 N.M

Table Size: 600x600mm ~ 1500x1500mm

Numerical Control: CNC / MNC

Tool Length: 250/350mm

Technics: CNC 밀링

Processing Precision: 0.01~0.02(mm)

Precision: 고 정밀도 머시닝센터

Max Offset: 120mm

Machine Type: 수직/수평

X Motor Torque: 6N.m

제품 설명

Detailed Specifications & Features

우리의 CNC 가공 엔진 실린더 블록은 현대 내연기관의 까다로운 요구 사항을 위해 정밀 설계되었습니다.각 실린더 블록은 첨단 4 축 및 5 축 CNC 가공 센터에서 제조됩니다, +/- 0.01mm만큼 단단한 굴착 허용을 유지하여 적절한 피스톤 적합성, 최적 압축 및 서비스 수명 내내 신뢰할 수있는 엔진 성능을 보장합니다.

우리는 맞춤형 다기 실린더 엔진 블록을 전문으로 합니다.우리의 대형 형식의 CNC 가공 능력은 단일 실린더 모터사이클 엔진에서 8 실린더 자동차 발전소까지 실린더 블록을 처리합니다.우리는 정밀 표면 마무리, 냉각수 및 오일 통로, 헤드 볼트 구멍, 크랭크 샤프트 베어링 샐러드 및 캄 보어 터널과 함께 실린더 구멍을 포함한 복잡한 기능을 기계.

부품은 가벼운 용도로 알루미늄 합금 356-T6 및 A356을 포함한 고급 엔진 재료로 제조됩니다.그리고 가공용 디젤 엔진과 산업용 엔진을 위한 회색 철과 유연철모든 재료는 완전한 재료 인증서와 추적 가능성 문서를 가진 인증 된 발사소에서 공급됩니다. 선택적 치료에는 니카실 접착, 철 장갑 설치,그리고 열 차단 코팅.

우리의 ISO 9001:2015 인증 품질 관리 시스템은 모든 생산 라인에서 일관된 품질을 보장합니다.각 실린더 블록은 굴곡 지름을 확인하기 위해 좌표 측정 기계 (CMM) 를 사용하여 포괄적인 차원 검사를 받습니다.우리는 자동차 산업의 요구 사항을 지원하기 위해 완전한 검사 보고서, 재료 인증서 및 PPAP 문서를 제공합니다.

이러한 정밀 엔진 실린더 블록은 자동차 엔진, 오토바이 동력 발전소, 해상 엔진, 산업 발전기, 레이싱 엔진 및 특수 차량에 걸쳐 응용 프로그램을 제공합니다.그들은 안정적인 성능을 요구하는 내연 엔진의 핵심 구조 구성 요소를 형성합니다., 긴 서비스 수명, 생산량에 따라 일관된 품질.

우리는 유연한 제조 옵션으로 엔진 개발 순환을 지원합니다. 빠른 프로토타입으로 디자인을 검증합니다. 개발 프로그램에 대한 작은 팩 테스트를 통해 정화합니다.그리고 상업용 엔진 제조를 위한 대규모 대량 생산우리의 경험이 풍부한 엔지니어링 팀은 제조성과 품질을 보장하기 위해 DFM 피드백과 프로세스 최적화를 제공합니다.

주요 특징

CNC 정밀 가공 +/- 0.01mm 도공 허용량
대형 형식의 4축 및 5축 CNC 가공 능력
여러 실린더 구성 (1-8 실린더 이상)
알루미늄 합금 및 철근 재료 옵션
정밀 실린더 구멍, 제어 된 표면 마감
복합 냉각 액체 및 오일 통과 가공
선택적 니카실 접착 및 철 수갑 설치
ISO 9001:2015 인증을 받은 제조 공정
PPAP 문서 및 완전한 추적 지원

이점

정밀 굴착 허용량은 최적의 피스톤 적합성과 압축을 보장합니다.
제어 된 표면 완화 는 마찰 과 마모 를 감소 시킨다
복잡 한 통로 는 효율적 인 냉각 과 윤활 을 가능하게 한다
멀티 축 가공은 고정을 줄이고 정확도를 향상시킵니다.
다양한 엔진 요구 사항을 충족시키는 광범위한 재료 선택
완전한 문서는 자동차 PPAP 요구 사항을 지원합니다.
프로토타입에서 수천 대까지 확장 가능한 생산

신청서

자동차용 가솔린 및 디젤 엔진
오토바이 및 파워스포트 엔진
선박용 외보드 및 내보드 엔진
산업용 발전기 및 펌프 엔진
경주용 및 고성능 엔진
소형 엔진 용품 (풀밭, 발전기)
하이브리드 엔진 부품 및 프로토 타입
특수 및 맞춤형 차량 엔진

왜 우리 를 선택 합니까?

2008년부터 15년 이상의 정밀 CNC 가공 경험
ISO 9001:2015 인증 제조 시설
엔진 블록용 대용량 CNC 가공 센터
PPAP 지원에 대한 자동차 산업 경험
프로토타입에서 대용량 생산 능력
DFM 및 프로세스 최적화에 대한 엔지니어링 지원
완전한 품질 문서 및 재료 추적성
엔진 제조업체와 레이싱 팀과의 입증 된 실적

FAQ

질문: 엔진 실린더 블록에 어떤 재료를 추천하시나요?

A: 가벼운 자동차 및 오토바이 용도로 우리는 알루미늄 합금 356-T6 또는 A356-T6를 권장합니다.회색 철 또는 유연 철은 뛰어난 마모 저항과 내구성을 제공합니다두 재료 모두 인증된 주름사에서 공급됩니다.

질문: 실린더 구멍에서 어떤 굴착 허용량을 얻을 수 있습니까?

A: 우리는 원통 구멍 지름에 +/- 0.01mm의 관용을 달성하고 원통성과 원통성을 제어합니다. 표면 마감은 응용 요구 사항에 따라 Ra 0.4-1.6um까지 제어됩니다.모든 구멍은 공기 측정기와 CMM 측정으로 검사됩니다..

Q: 큰 다기통 엔진 블록을 다룰 수 있나요?

A: 예, 우리의 대형 CNC 가공 센터는 V8 및 박서 6 구성까지 엔진 블록을 수용합니다.우리는 컴팩트 오토바이 엔진에서 광범위한 가공 능력을 가진 대규모 산업 발전소까지 단일 부품 블록을 처리합니다..

Q: 당신은 구멍 접착 및 장갑 설치를 제공합니까?

A: 예, 우리는 알루미늄 실린더에 니카실과 크롬 접착을 조정하고, 높은 마모 애플리케이션을 위해 철 또는 강철 수갑을 설치할 수 있습니다.우리는 또한 성능과 수명을 향상시키기 위해 열 차단 코팅과 표면 처리를 제공합니다..

Q: 어떤 자동차 문서를 제공 할 수 있습니까?

A: 우리는 PPAP (생산부품 승인 프로세스) 의 포괄적 인 문서를 제공하며, 차원 보고서, 재료 인증서, 공정 능력 연구 (Cpk), MSA 연구,그리고 완전한 추적성우리는 IATF 16949 고객 요구 사항을 지원합니다.

Q: 엔진 부품에 대한 일반적인 납품 시간은 얼마입니까?

A: 프로토 타입 엔진 블록: 2-3 주. 소량 생산 (10-50 pcs): 3-6 주. 중량 생산 (100-500 pcs): 6-10 주. 대량 생산 (1000+ pcs): 10-16 주.납부 기간은 복잡성에 따라 달라집니다., 물자 사용 가능성 및 필요한 문서

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