भागों की सीएनसी परिशुद्धता मशीनिंग
हमारे सीएनसी मशीनीकृत इंजन सिलेंडर ब्लॉक आधुनिक आंतरिक दहन इंजनों की मांग की आवश्यकताओं के लिए सटीक इंजीनियर हैं।प्रत्येक सिलेंडर ब्लॉक उन्नत 4-अक्ष और 5-अक्ष सीएनसी मशीनिंग केंद्रों पर निर्मित है+/-0.01 मिमी तक की बोर सहिष्णुता बनाए रखने के लिए पिस्टन फिट, इष्टतम संपीड़न और सेवा जीवन के दौरान विश्वसनीय इंजन प्रदर्शन सुनिश्चित करें।
हम इनलाइन, वी-कॉन्फिगरेशन और बॉक्सर इंजन लेआउट के लिए कस्टम मल्टी-सिलेंडर इंजन ब्लॉक में विशेषज्ञ हैं।हमारी बड़े प्रारूप सीएनसी मशीनिंग क्षमता एकल-सिलेंडर मोटरसाइकिल इंजन से 8 सिलेंडर ऑटोमोटिव पावर प्लांट तक सिलेंडर ब्लॉक को संभालती है. हम सटीक सतह खत्म, शीतल द्रव और तेल मार्गों, सिर बोल्ट छेद, क्रैंकशाफ्ट असर सैल, और कैम बोर सुरंगों के साथ सिलेंडर छेद सहित जटिल सुविधाओं मशीन।
घटकों को उच्च गुणवत्ता वाली इंजन सामग्री से निर्मित किया जाता है जिसमें हल्के अनुप्रयोगों के लिए एल्यूमीनियम मिश्र धातु 356-T6 और A356 शामिल हैं।और ग्रे कास्ट आयरन और भारी ड्यूटी डीजल और औद्योगिक इंजनों के लिए लचीला लोहासभी सामग्री पूर्ण सामग्री प्रमाणपत्र और ट्रेस करने योग्य दस्तावेज के साथ प्रमाणित फाउंड्री से प्राप्त की जाती हैं। वैकल्पिक उपचारों में निकसील चढ़ाना, लोहे के आस्तीन की स्थापना,और थर्मल बैरियर कोटिंग्स.
हमारी आईएसओ 9001:2015 प्रमाणित गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली प्रत्येक उत्पादन रन में निरंतर गुणवत्ता सुनिश्चित करती है।प्रत्येक सिलेंडर ब्लॉक को छेद के व्यास की पुष्टि करने के लिए समन्वय मापने वाली मशीनों (सीएमएम) का उपयोग करके व्यापक आयामी निरीक्षण से गुजरता हैहम पूर्ण निरीक्षण रिपोर्ट, सामग्री प्रमाण पत्र, और ऑटोमोबाइल उद्योग की आवश्यकताओं का समर्थन करने के लिए पीपीएपी दस्तावेज प्रदान करते हैं।
ये सटीक इंजन सिलेंडर ब्लॉक ऑटोमोटिव इंजन, मोटरसाइकिल पावर प्लांट, समुद्री इंजन, औद्योगिक जनरेटर, रेसिंग इंजन और विशेष वाहनों में अनुप्रयोगों की सेवा करते हैं।वे आंतरिक दहन इंजनों का मुख्य संरचनात्मक घटक बनाते हैं जिन्हें विश्वसनीय प्रदर्शन की आवश्यकता होती है, लंबे सेवा जीवन, और उत्पादन की मात्रा में लगातार गुणवत्ता।
हम लचीले विनिर्माण विकल्पों के साथ आपके पूर्ण इंजन विकास चक्र का समर्थन करते हैं, तेजी से प्रोटोटाइप के साथ डिजाइन को मान्य करते हैं, विकास कार्यक्रमों के लिए छोटे बैच परीक्षण के माध्यम से परिष्कृत करते हैं,और वाणिज्यिक इंजन निर्माण के लिए बड़े पैमाने पर उत्पादनहमारी अनुभवी इंजीनियरिंग टीम विनिर्माण क्षमता और गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए डीएफएम प्रतिक्रिया और प्रक्रिया अनुकूलन प्रदान करती है।
- सीएनसी परिशुद्धता मशीनिंग +/- 0.01 मिमी छेद सहिष्णुता के साथ
- बड़े प्रारूप 4-अक्ष और 5-अक्ष सीएनसी मशीनिंग क्षमता
- बहु-सिलेंडर विन्यास (1-8+ सिलेंडर)
- एल्यूमीनियम मिश्र धातु और कास्ट आयरन सामग्री विकल्प
- नियंत्रित सतह खत्म के साथ सटीक सिलेंडर छेद
- जटिल शीतल द्रव और तेल मार्ग मशीनिंग
- वैकल्पिक निकासिल कोटिंग और लोहे के आस्तीन की स्थापना
- आईएसओ 9001:2015 प्रमाणित विनिर्माण प्रक्रियाएं
- पीपीएपी प्रलेखन और पूर्ण ट्रेसेबिलिटी समर्थन
- सटीक बोर सहिष्णुता पिस्टन अनुकूलन और संपीड़न सुनिश्चित करती है
- नियंत्रित सतह खत्म घर्षण और पहनने को कम करता है
- जटिल मार्ग कुशल शीतलन और स्नेहन की अनुमति देते हैं
- बहु-अक्ष मशीनिंग फिक्स्चरिंग को कम करती है और सटीकता में सुधार करती है
- विभिन्न इंजन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए सामग्री का विस्तृत चयन
- पूर्ण प्रलेखन मोटर वाहन पीपीएपी आवश्यकताओं का समर्थन करता है
- प्रोटोटाइप से लेकर हजारों इकाइयों तक का स्केलेबल उत्पादन
- पेट्रोल और डीजल मोटर
- मोटरसाइकिल और पावरपोर्ट इंजन
- समुद्री आउटबोर्ड और इनबोर्ड इंजन
- औद्योगिक जनरेटर और पंप इंजन
- रेसिंग और उच्च प्रदर्शन वाले इंजन
- छोटे इंजन अनुप्रयोग (गर्दन, जनरेटर)
- हाइब्रिड इंजन के घटक और प्रोटोटाइप
- विशेष और कस्टम वाहन इंजन
- 15+ साल सटीक सीएनसी मशीनिंग अनुभव 2008 के बाद से
- आईएसओ 9001:2015 प्रमाणित विनिर्माण सुविधा
- मोटर ब्लॉक के लिए बड़े प्रारूप के सीएनसी मशीनिंग केंद्र
- पीपीएपी समर्थन के साथ ऑटोमोबाइल उद्योग का अनुभव
- प्रोटोटाइप से उच्च मात्रा में उत्पादन क्षमताओं तक
- डीएफएम और प्रक्रिया अनुकूलन के लिए इंजीनियरिंग सहायता
- पूर्ण गुणवत्ता प्रलेखन और सामग्री का पता लगाने योग्य
- इंजन निर्माताओं और रेसिंग टीमों के साथ सिद्ध ट्रैक रिकॉर्ड
प्रश्न: आप इंजन सिलेंडर ब्लॉक के लिए किन सामग्रियों की सिफारिश करते हैं?
उत्तरः हल्के वाहन और मोटरसाइकिल अनुप्रयोगों के लिए, हम एल्यूमीनियम मिश्र धातु 356-T6 या A356-T6 की सिफारिश करते हैं।ग्रे कास्ट आयरन या डक्टिल आयरन बेहतर पहनने के प्रतिरोध और स्थायित्व प्रदान करते हैंदोनों ही सामग्री प्रमाणित फाउंड्री से प्राप्त की जाती हैं।
प्रश्न: सिलेंडर बोर पर आप किस प्रकार की बोर सहिष्णुता प्राप्त कर सकते हैं?
एकः हम नियंत्रित गोलता और बेलनाकारता के साथ सिलेंडर बोर व्यास पर +/- 0.01 मिमी सहिष्णुता प्राप्त करते हैं। आवेदन आवश्यकताओं के आधार पर सतह खत्म Ra 0.4-1.6um को नियंत्रित किया जाता है।सभी ड्रिलों को एयर गेज और सीएमएम माप के साथ निरीक्षण किया जाता है.
प्रश्न: क्या आप बड़े बहु-सिलेंडर इंजन ब्लॉक को संभाल सकते हैं?
उत्तर: हां, हमारे बड़े आकार के सीएनसी मशीनिंग केंद्रों में वी8 और बॉक्सर-6 कॉन्फ़िगरेशन तक के इंजन ब्लॉक हो सकते हैं।हम कॉम्पैक्ट मोटरसाइकिल इंजन से लेकर व्यापक मशीनिंग क्षमताओं के साथ बड़े औद्योगिक पावर प्लांट तक एकल-टुकड़ा ब्लॉक संभालते हैं.
प्रश्न: क्या आप बोर प्लेटिंग और आस्तीन की स्थापना प्रदान करते हैं?
उत्तर: हाँ, हम एल्यूमीनियम सिलेंडरों के लिए निकसिल और क्रोम कोटिंग का समन्वय करते हैं, और उच्च पहनने वाले अनुप्रयोगों के लिए कास्ट आयरन या स्टील के आस्तीन स्थापित कर सकते हैं।हम प्रदर्शन और दीर्घायु को बढ़ाने के लिए थर्मल बैरियर कोटिंग और सतह उपचार भी प्रदान करते हैं.
प्रश्न: आप कौन सा ऑटोमोटिव दस्तावेज प्रदान कर सकते हैं?
उत्तर: हम आयामी रिपोर्ट, सामग्री प्रमाणपत्र, प्रक्रिया क्षमता अध्ययन (सीपीके), एमएसए अध्ययन सहित व्यापक पीपीएपी (उत्पादन भाग अनुमोदन प्रक्रिया) दस्तावेज प्रदान करते हैं,और पूरी तरह से ट्रेस करने योग्यहम IATF 16949 ग्राहक आवश्यकताओं का समर्थन करते हैं।
प्रश्न: इंजन घटकों के लिए आपका विशिष्ट नेतृत्व समय क्या है?
उत्तर: प्रोटोटाइप इंजन ब्लॉकः 2-3 सप्ताह। छोटे बैच उत्पादन (10-50 पीसी): 3-6 सप्ताह। मध्यम बैच (100-500 पीसी): 6-10 सप्ताह। बड़े उत्पादन (1000+ पीसी): 10-16 सप्ताह।समय जटिलता पर निर्भर करता है, सामग्री की उपलब्धता और आवश्यक दस्तावेज।