ماشینکاری دقیق قطعات CNC
بلوکهای سیلندر موتور ماشینکاریشده CNC ما برای نیازهای مورد نیاز موتورهای احتراق داخلی مدرن مهندسی شدهاند. هر بلوک سیلندر بر روی مراکز ماشینکاری پیشرفته CNC 4 محوره و 5 محوره تولید میشود و تحمل سوراخها را به اندازه +/-0.01 میلیمتر حفظ میکند تا از تناسب پیستون مناسب، فشردهسازی بهینه و عملکرد مطمئن موتور در طول عمر مفید اطمینان حاصل شود.
ما در بلوکهای موتور چند سیلندر سفارشی برای چیدمانهای موتورهای درون خطی، V-پیکربندی و موتورهای باکسر تخصص داریم. قابلیتهای ماشینکاری CNC فرمت بزرگ ما بلوکهای سیلندر از موتورهای تک سیلندر موتورسیکلت تا نیروگاههای 8 سیلندر خودرو را کنترل میکند. ما ویژگیهای پیچیدهای از جمله سوراخهای سیلندر با پرداخت سطح دقیق، گذرگاههای مایع خنککننده و روغن، سوراخهای سر پیچ، زینهای بلبرینگ میل لنگ، و تونلهای سوراخ بادامک را ماشینکاری میکنیم.
قطعات از مواد موتور برتر از جمله آلیاژهای آلومینیوم 356-T6 و A356 برای کاربردهای سبک وزن و چدن خاکستری و چدن داکتیل برای موتورهای دیزلی و صنعتی سنگین تولید میشوند. همه مواد از ریخته گری های تایید شده با گواهی مواد کامل و اسناد ردیابی تهیه می شوند. درمان های اختیاری شامل آبکاری نیکاسیل، نصب آستین آهنی و پوشش های مانع حرارتی است.
سیستم مدیریت کیفیت دارای گواهی ISO 9001:2015 ما کیفیت ثابت را در تمام مراحل تولید تضمین می کند. هر بلوک سیلندر تحت بازرسی ابعادی جامع با استفاده از دستگاههای اندازهگیری مختصات (CMM) قرار میگیرد تا قطر سوراخ، گرد بودن، استوانهای بودن و پرداخت سطح را تأیید کند. ما گزارشهای بازرسی کامل، گواهیهای مواد و اسناد PPAP را برای پشتیبانی از الزامات صنعت خودرو ارائه میکنیم.
این بلوکهای سیلندر موتور دقیق در موتورهای خودرو، نیروگاههای موتورسیکلت، موتورهای دریایی، ژنراتورهای صنعتی، موتورهای مسابقهای و وسایل نقلیه تخصصی کاربرد دارند. آنها جزء ساختاری اصلی موتورهای احتراق داخلی را تشکیل می دهند که به عملکرد قابل اعتماد، عمر طولانی و کیفیت ثابت در حجم تولید نیاز دارند.
ما از چرخه کامل توسعه موتور شما با گزینه های تولید انعطاف پذیر پشتیبانی می کنیم. طرحها را با نمونههای اولیه سریع تأیید کنید، از طریق آزمایش دستهای کوچک برای برنامههای توسعه اصلاح کنید، و تولیدات را در حجم بالا برای ساخت موتورهای تجاری مقیاس کنید. تیم مهندسی باتجربه ما بازخورد DFM و بهینه سازی فرآیند را برای اطمینان از ساخت و کیفیت ارائه می دهد.
- ماشینکاری دقیق CNC با تحمل سوراخ +/-0.01 میلی متر
- قابلیت ماشینکاری CNC 4 محوره و 5 محوره با فرمت بزرگ
- تنظیمات چند سیلندر (1-8 سیلندر)
- گزینه های مواد آلیاژ آلومینیوم و چدن
- سوراخ سیلندر دقیق با سطح کنترل شده
- ماشینکاری پیچیده خنک کننده و عبور روغن
- آبکاری نیکاسیل و نصب آستین آهنی اختیاری
- فرآیندهای تولید گواهی ISO 9001:2015
- اسناد PPAP و پشتیبانی کامل از قابلیت ردیابی
- تلورانس های سوراخ دقیق، تناسب و فشرده سازی مطلوب پیستون را تضمین می کند
- سطح کنترل شده اصطکاک و سایش را کاهش می دهد
- گذرگاه های پیچیده خنک کننده و روانکاری کارآمد را امکان پذیر می کنند
- ماشینکاری چند محوره باعث کاهش فیکسچر و بهبود دقت می شود
- انتخاب گسترده مواد با نیازهای مختلف موتور مطابقت دارد
- اسناد کامل از الزامات PPAP خودرو پشتیبانی می کند
- تولید مقیاس پذیر از نمونه اولیه تا هزاران واحد
- موتورهای بنزینی و دیزلی خودرو
- موتورهای موتورسیکلت و پاوراسپورت
- موتورهای بیرونی و داخلی دریایی
- ژنراتورهای صنعتی و موتورهای پمپ
- موتورهای مسابقه ای و با کارایی بالا
- کاربردهای موتور کوچک (چمن، ژنراتور)
- قطعات و نمونه های اولیه موتور هیبریدی
- موتورهای ویژه و سفارشی خودرو
- 15+ سال تجربه ماشینکاری CNC دقیق از سال 2008
- تاسیسات تولیدی دارای گواهی ISO 9001:2015
- مراکز ماشینکاری CNC با فرمت بزرگ برای بلوک های موتور
- تجربه صنعت خودرو با پشتیبانی PPAP
- نمونه اولیه به قابلیت های تولید با حجم بالا
- پشتیبانی مهندسی از DFM و بهینه سازی فرآیند
- اسناد با کیفیت کامل و قابلیت ردیابی مواد
- سابقه اثبات شده با سازندگان موتور و تیم های مسابقه
س: چه موادی را برای بلوک سیلندر موتور توصیه می کنید؟
A: برای کاربردهای سبک وزن خودرو و موتور سیکلت، آلیاژ آلومینیوم 356-T6 یا A356-T6 را توصیه می کنیم. برای موتورهای دیزلی و صنعتی سنگین، چدن خاکستری یا چدن داکتیل مقاومت در برابر سایش و دوام بالاتری را ارائه می دهد. هر دو مواد از ریخته گری های تایید شده تهیه می شوند.
س: چه تحمل سوراخ هایی را می توانید در سوراخ های سیلندر بدست آورید؟
A: ما به تحمل +/-0.01 میلی متر در قطر سوراخ سیلندر با گردی و استوانه ای کنترل شده دست پیدا می کنیم. پوشش سطح بسته به نیازهای برنامه به Ra 0.4-1.6um کنترل می شود. همه سوراخ ها با گیج هوا و اندازه گیری CMM بازرسی می شوند.
س: آیا می توانید بلوک های موتور چند سیلندر بزرگ را اداره کنید؟
پاسخ: بله، مراکز ماشینکاری CNC با فرمت بزرگ ما بلوکهای موتور تا پیکربندیهای V8 و boxer-6 را در خود جای میدهند. ما بلوک های تک تکه از موتورهای فشرده موتور سیکلت گرفته تا نیروگاه های صنعتی بزرگ را با قابلیت های ماشینکاری جامع مدیریت می کنیم.
س: آیا آبکاری و نصب آستین را ارائه می دهید؟
پاسخ: بله، ما نیکاسیل و آبکاری کروم را برای سیلندرهای آلومینیومی هماهنگ می کنیم و می توانیم آستین های چدنی یا فولادی را برای کاربردهای با سایش بالا نصب کنیم. ما همچنین پوشش های مانع حرارتی و درمان های سطحی را برای افزایش عملکرد و طول عمر ارائه می دهیم.
س: چه اسناد خودرویی را می توانید ارائه دهید؟
پاسخ: ما مستندات جامع PPAP (فرایند تأیید بخش تولید) شامل گزارشهای ابعادی، گواهیهای مواد، مطالعات قابلیت فرآیند (Cpk)، مطالعات MSA و قابلیت ردیابی کامل را ارائه میکنیم. ما از الزامات مشتری IATF 16949 پشتیبانی می کنیم.
س: زمان معمول شما برای قطعات موتور چقدر است؟
A: نمونه اولیه بلوک موتور: 2-3 هفته. تولید دسته ای کوچک (10-50 عدد): 3-6 هفته. دسته های متوسط (100-500 عدد): 6-10 هفته. تولید بزرگ (1000+ عدد): 10-16 هفته. زمان تحویل به پیچیدگی، در دسترس بودن مواد و مستندات مورد نیاز بستگی دارد.