Dongguan Changxinda Precision Technology Co., Ltd.
8618076650306

CNC RC auto achterste bovenste schot

CNC RC auto achterste bovenste schot
Plaats van herkomst:China
Merknaam:China-CXD
Certificering:ISO9001
Modelnummer:aangepast
Minimale bestelhoeveelheid:1 stuk
Prijs:According to the drawings
Standard Packaging:Standaard exportverpakking of op maat
Leveringstermijn:3-7 dagen. Kleine batch (10-100 stuks): 7-14 dagen. Massaproductie: 14-30 dagen, afhankelijk van hoe
Betalingsvoorwaarden:L/C, D/A, D/P, T/T
Toeleveringsvermogen:10000 stks/maand
Productdetails
Markeren:

CNC-rc-wagenscheiding

,

Achterste bovenste afscheiding van de RC-auto

,

onderdeel voor machinaal onderdeel van een machinaal onderdeel

Size: Volgens de tekening
Toolturret: 8-positie
Applications: Auto-onderdelen, ruimtevaartcomponenten, medische apparaten
Control System: Computersysteem voor numerieke bediening (CNC)
Cooling System: Overstromingskoelsysteem
Finishing: passivatie/elektropolijsten
Roughness: RA0,8
Weight: 1500 kg
Cylindricity: 0.015 mm
Powersupply: 220V/380V, driefasig
Surface Treatment: Passivering
Repeatability: ±0,005 Mm
Programminglanguage: G-code
Tool Turret: 12 stations
Productomschrijving
Detailed Specifications & Features

Dongguan Changxinda Precision Technology Co., Ltd. is een toonaangevende expert in CNC-bewerking, gespecialiseerd in componenten met hoge precisie voor motorsport, automotive en op afstand bestuurbare voertuigen. Met meer dan 18 jaar productie-ervaring heeft het bedrijf zich gevestigd als een vertrouwde partner voor fabrikanten van aftermarket performance-onderdelen, RC-autoupgrade-merken en klanten in de precisietechniek wereldwijd. Deze achterste bovenste bulkhoofd is een voorbeeld van de precisietechniek en productie-uitmuntendheid die de capaciteiten van Changxinda definieert, en levert een structureel upgrade-component met hoge sterkte voor de veeleisende wereld van grootschalige op afstand bestuurbare off-road voertuigen.

Het achterste bovenste bulkhoofd is een cruciaal structureel chassiscomponent voor grootschalige op afstand bestuurbare voertuigen, specifiek ontworpen voor het Traxxas X-MAXX en XRT 1/5 schaalplatform. Dit component dient als de primaire montage- en versterkingsstructuur voor het achterste ophangingssysteem, waarbij de bovenste draaipunten van de achterste ophangingsarmen nauwkeurig worden gepositioneerd, terwijl essentiële chassisstijfheid en impactbescherming worden geboden. Als OP-upgrade-onderdeel in het populaire aftermarket performance-segment vervangt dit bulkhoofd het OEM plastic component door een precisie-bewerkte aluminium alternatief, wat de duurzaamheid, de precisie van de besturing en de crashbestendigheid van het voertuig dramatisch verbetert tijdens extreem off-road gebruik, inclusief hoge sprongen en agressief rijden.

Vervaardigd uit hoogwaardige 7075-T6 aluminiumlegering van luchtvaartkwaliteit met behulp van geavanceerde 5-assige CNC-bewerkingscentrumtechnologie, biedt dit bulkhoofd uitzonderlijke sterkte-gewichtsverhoudingen. Het 7075-aluminium behoort tot de sterkste commercieel verkrijgbare aluminiumlegeringen en biedt een treksterkte die vergelijkbaar is met veel staalsoorten, terwijl de lichtgewicht eigenschappen behouden blijven die essentieel zijn voor hoogwaardige RC-voertuigtoepassingen. Het 5-assige bewerkingsproces maakt de productie van complexe driedimensionale geometrieën mogelijk, waaronder de hoofdbehuizing van het bulkhoofd, versterkingsribben, montagebussen en geïntegreerde functies in één precisie-operatie. Het component is uitgebreid gewichtsgeoptimaliseerd door strategische materiaalverwijdering, met pockets en kanalen die niet-kritisch materiaal verwijderen en tegelijkertijd gebieden met hoge spanning rond montagepunten en structurele overgangen versterken.

De technische analyse achter dit component richt zich op de specifieke faalmodi die optreden tijdens agressief gebruik van RC-voertuigen. Zware landingen na sprongen genereren aanzienlijke impactbelastingen via het ophangings- en chassisysteem. Het OEM plastic bulkhoofd is onder deze omstandigheden gevoelig voor scheuren, vervorming en volledig falen, waardoor het voertuig onbruikbaar wordt en dure reparaties nodig zijn. Dit precisie-bewerkte aluminium bulkhoofd absorbeert en verdeelt de impactenergie via de versterkte structuur, waardoor de kans op catastrofaal falen tijdens operaties met hoge impact drastisch wordt verminderd. De strategische plaatsing van materiaal rond zones met hoge spanning, waaronder het montagegebied van de schokdempertoren, de draaipunten van de ophangingsarmen en de interface tussen chassis en bulkhoofd, biedt meerdere belastingspaden voor energieabsorptie en -verdeling.

Het precisieproductieproces bereikt nauwkeurige toleranties van +/-0,01 mm op kritieke afmetingen, waaronder de diameters van de draaipunten van de ophangingsarmen, de posities van de montagegaten en de centreerfuncties. Deze precisieafmetingen zorgen voor een correcte passing met OEM Traxxas hardware, inclusief draaipennen, schroeven en de bijpassende chassiscomponenten. De oppervlakteafwerking op de lager- en montagevlakken wordt gecontroleerd om een soepele werking van het ophangingssysteem te garanderen zonder speling of overmatige speling. Alle randen zijn zorgvuldig ontbraamd om letsel tijdens hantering en installatie te voorkomen, terwijl de structurele integriteit van het component onder belasting behouden blijft.

De productie-expertise van Changxinda op het gebied van motorsport- en RC-voertuigcomponenten strekt zich uit van de productie van onderdelen tot uitgebreide technische ondersteuning voor de ontwikkeling van aftermarket-producten. Ons team werkt samen met performance-onderdelenmerken en fabrikanten van RC-voertuigen om precisie-upgradecomponenten te ontwikkelen die de OEM-specificaties overtreffen en tegelijkertijd de juiste pasvorm en functionaliteit behouden. Met ISO 9001:2015-certificering, meer dan 30 gespecialiseerde technici en geavanceerde kwaliteitscontrole, waaronder CMM-inspectie, leveren we de precisie, betrouwbaarheid en technische expertise die nodig is voor concurrerende motorsport- en recreatieve voertuigtoepassingen. Of u nu prototypeontwikkeling nodig heeft voor nieuwe upgrade-onderdelen of productie met hoge volumes voor gevestigde productlijnen, ons team van CNC-bewerkingsdeskundigen biedt snelle levering, responsieve communicatie en productie-uitmuntendheid die heeft geresulteerd in vele succesvolle samenwerkingsgevallen met tevreden klanten in de RC-voertuig- en performance-onderdelenindustrie wereldwijd.

Belangrijkste kenmerken
  • CNC-bewerkingsdeskundige met meer dan 18 jaar ervaring in precisieproductie
  • Constructie van 7075-T6 aluminium van luchtvaartkwaliteit
  • 5-assige CNC-bewerkingscentrumproductie voor complexe geometrie
  • Achterste bovenste bulkhoofd voor Traxxas X-MAXX en XRT 1/5 schaalvoertuigen
  • OP-upgrade-onderdeel voor aftermarket performance en duurzaamheid
  • Gewichtsgeoptimaliseerd ontwerp met strategische materiaalverwijdering
  • Versterkte gebieden met hoge spanning voor absorptie van impactenergie
  • Precisie draaipunten van de ophangingsarmen voor correcte passing
  • Directe vervanging voor OEM plastic bulkhoofdcomponent
  • Compatibel met OEM Traxxas hardware en montagepunten
  • +/-0,01 mm precisietolerantie op kritieke montageafmetingen
  • Superieure sterkte-gewichtsverhouding vergeleken met OEM plastic
  • Verbeterde chassisstijfheid en structurele integriteit
  • Dramatisch verminderde kans op crashgerelateerde storingen
  • Verlengde levensduur van het voertuig onder agressief gebruik
  • Premium oppervlakteafwerking op lager- en montagevlakken
  • Zorgvuldig ontbraamde randen voor veilige hantering en installatie
  • ISO 9001:2015 gecertificeerd kwaliteitsmanagement
  • CMM-inspectie voor dimensionale verificatie
  • Flexibele productie van prototypes tot hoge volumes
  • Snelle levering met responsief projectmanagement
Voordelen
  • Crashbestendigheid: 7075 aluminium constructie verbetert de duurzaamheid dramatisch tijdens sprongen en crashes met hoge impact
  • Precisiebesturing: Nauwkeurige fabricage zorgt voor een correcte ophangingsgeometrie en voorspelbare besturing
  • Gewichtsoptimalisatie: Strategische materiaalverwijdering vermindert onafgeveerde massa met behoud van structurele integriteit
  • Lange levensduur: Constructie van aluminium van luchtvaartkwaliteit gaat meerdere sets OEM plastic componenten mee
  • Performance-upgrade: Verbeterde structurele stijfheid verbetert de precisie van de besturing van het voertuig en het vertrouwen van de bestuurder
  • Directe passing: Precisie-bewerking zorgt voor compatibiliteit met OEM Traxxas hardware zonder aanpassingen
  • Professionele uitstraling: Precisie-bewerkte aluminium afwerking presenteert een premium esthetiek
  • Waardevolle investering: Verminderde reparatiefrequentie en stilstand compenseren de upgradekosten gedurende de levensduur van het voertuig
Toepassingen
  • Traxxas X-MAXX: 1/5 schaal monster truck achterste bovenste bulkhoofd upgrade
  • Traxxas XRT: 1/5 schaal on-road raceplatform achterste bulkhoofd
  • Aftermarket Performance: OP-upgrade-onderdelen voor competitieve RC-autoliefhebbers
  • Race-toepassingen: Structurele upgrade voor competitief rijden en off-road racen
  • Recreatief gebruik: Verbeterde duurzaamheid voor casual rijden en off-road gebruik
  • Commercieel gebruik: Verbetering van de duurzaamheid van huurvloten en demonstratievoertuigen
  • Vervangende onderdelen: Directe vervanging voor defecte OEM plastic bulkhoofdcomponenten
  • Custom Builds: Performance builds die maximale structurele integriteit vereisen
Waarom kiezen voor ons
  • CNC-bewerkingsdeskundige: Meer dan 18 jaar gespecialiseerde ervaring in precisieproductie van motorsportcomponenten
  • Luchtvaartmaterialen: Expertise in 7075-T6 en andere hoogwaardige aluminiumlegeringen
  • 5-assige capaciteit: Geavanceerde CNC-bewerkingscentrumtechnologie voor complexe driedimensionale geometrie
  • ISO 9001:2015 Gecertificeerd: Internationaal erkend kwaliteitsmanagement voor precisiecomponenten
  • Motorsport Focus: Uitgebreide ervaring in de productie van RC-auto's, automotive en performance-onderdelen
  • Deskundig team: Meer dan 30 gespecialiseerde technici met expertise in precisie-bewerking en engineering
  • Beheersing van nauwe toleranties: Bewezen capaciteit om +/-0,01 mm te bereiken op kritieke montageafmetingen
  • Klanttevredenheid: Succesvolle productiegevallen van performance-onderdelen met tevreden motorsportklanten wereldwijd
Veelgestelde vragen
V1: Wat is een achterste bovenste bulkhoofd en wat doet het?
A: Het achterste bovenste bulkhoofd is een cruciaal structureel chassiscomponent dat de bovenste draaipunten van de achterste ophangingsarmen monteert. Het zorgt voor chassisstijfheid, correcte ophangingsgeometrie en impactbescherming. In grootschalige RC-voertuigen absorbeert en verdeelt het crashenergie om catastrofaal chassisfalen tijdens agressief gebruik te voorkomen.
V2: Met welke RC-voertuigen is dit bulkhoofd compatibel?
A: Dit bulkhoofd is ontworpen als een directe vervanging voor de Traxxas X-MAXX en XRT 1/5 schaalvoertuigen. De precisie-bewerking zorgt voor compatibiliteit met alle OEM Traxxas hardware, inclusief draaipennen, schroeven en montagebussen. De passing komt overeen met OEM-specificaties voor directe installatie zonder aanpassingen.
V3: Welk materiaal wordt gebruikt en waarom is 7075 aluminium gekozen?
A: We gebruiken 7075-T6 aluminiumlegering van luchtvaartkwaliteit, die een uitzonderlijke sterkte-gewichtsverhouding biedt. 7075 behoort tot de sterkste commercieel verkrijgbare aluminiumlegeringen en biedt een treksterkte die veel staalsoorten benadert, terwijl de lichtgewicht eigenschappen behouden blijven. Dit maakt het ideaal voor hoogwaardige RC-voertuigtoepassingen waar zowel sterkte als gewicht belangrijk zijn.
V4: Hoe verbetert deze upgrade de prestaties en duurzaamheid van het voertuig?
A: De 7075 aluminium constructie biedt een dramatisch verbeterde impactbestendigheid vergeleken met OEM plastic, waardoor de kans op falen van het bulkhoofd tijdens zware landingen en crashes wordt verminderd. De versterkte structuur verbetert de chassisstijfheid, wat resulteert in een nauwkeurigere ophangingsgeometrie en besturing. Het gewichtsgeoptimaliseerde ontwerp behoudt of verbetert de vermogen-gewichtsverhouding en voegt tegelijkertijd sterkte toe.
V5: Welke toleranties bereikt u op de montagekenmerken?
A: We bereiken +/-0,01 mm op kritieke afmetingen, waaronder de diameters van de draaipunten van de ophangingsarmen, de posities van de montagegaten en de centreerfuncties. Deze precisie zorgt voor een correcte passing met OEM hardware en behoudt de juiste ophangingsgeometrie voor voorspelbare rijeigenschappen.
V6: Kunt u aangepaste RC-voertuigcomponenten produceren?
A: Ja, we zijn gespecialiseerd in precisiecomponenten op maat voor RC-voertuigen, aftermarket performance-onderdelen en motorsporttoepassingen. Ons engineeringteam kan werken met uw 2D-tekeningen, 3D CAD-bestanden of fysieke monsters om precisie-upgradecomponenten te ontwikkelen die aan uw specifieke eisen voldoen.
V7: Welke oppervlaktebehandelingen zijn beschikbaar?
A: Standaardafwerking is zoals bewerkt, met optionele anodisering in verschillende kleuren (zwart, rood, blauw, zilver, goud) voor corrosiebescherming en esthetische aanpassing. We bieden ook parelstralen voor een matte afwerking, polijsten voor een show-kwaliteit uiterlijk en lasergraveren voor branding of onderdeelidentificatie.
V8: Wat is de typische productietijd?
A: Prototypehoeveelheden doorgaans 2-3 weken. Kleine batches (10-100 eenheden) 3-4 weken. Productie met hoge volumes voor gevestigde aftermarket-onderdelen doorgaans 4-6 weken. Onze 5-assige CNC-bewerkingscentrumcapaciteit maakt efficiënte productie mogelijk met behoud van precisiekwaliteit.
V9: Biedt u feedback over ontwerp voor productie (DFM)?
A: Ja, we bieden DFM-analyse voor RC-voertuigcomponenten en performance-onderdelen, en geven aanbevelingen over de bewerkingsaanpak, materiaalkeuze, mogelijkheden voor gewichtsoptimalisatie en opties voor oppervlaktebehandeling. Onze engineeringervaring in aftermarket-onderdelen helpt bij het optimaliseren van ontwerpen voor zowel prestaties als productie.
V10: Kunt u productie met hoge volumes afhandelen voor aftermarket-merken?
A: Ja, we ondersteunen productie met hoge volumes voor aftermarket performance-onderdelenmerken met consistente kwaliteit, procesdocumentatie, voorraadbeheer en capaciteitsplanning. Onze CNC-bewerkingscentrumproductiesystemen bieden plaats aan verschillende batchgroottes met behoud van de precisienormen die vereist zijn voor concurrerende RC-voertuigtoepassingen.
Message for quick reply
Verwante producten