자동차 구조 부품의 정밀 가공 CXD-23015
당사의 자동차 알루미늄 변속기 하우징 CNC 가공은 자동차 변속기, 기어박스 어셈블리, 차동 하우징, 트랜스퍼 케이스 및 경량 구조, 정밀 기어 정렬, 안정적인 대량 생산이 중요한 전기차 구동계 부품을 위해 정밀하게 설계되었습니다. 각 자동차 알루미늄 변속기 하우징은 고급 4축 및 5축 CNC 가공 센터에서 제조되며, +/-0.01mm의 엄격한 공차를 유지하여 기어 챔버의 정확성, 베어링 시트의 안정적인 동심도, 캐비티 간의 정확한 정렬, 생산 배치 전반에 걸친 일관된 품질을 보장합니다.
이 맞춤형 자동차 알루미늄 변속기 하우징은 기어 및 샤프트 수용을 위한 다중 캐비티 기어 챔버, 변속기 샤프트 지지를 위한 정밀 베어링 시트, 개스킷 설치를 위한 가공된 밀봉 표면, 통합 마운팅 보스가 있는 복잡한 외부 형상, 변속기 커버 조립을 위한 정밀 가공된 결합 표면, 강성을 위한 내부 리브 구조, 윤활 및 환기를 위한 가공된 통로를 특징으로 합니다. 당사의 CNC 가공 능력은 정밀한 깊은 캐비티, 동심 베어링 시트, 다중 평면 밀봉 표면, 복잡한 외부 특징, 고공차 변속기 인터페이스를 포함한 복잡한 자동차 등급 형상을 가능하게 하며, 이 모든 것은 고강도 알루미늄 합금 빌렛으로 가공됩니다.
자동차 부품의 CNC 가공은 알루미늄 변속기 하우징 제조에 탁월한 이점을 제공합니다. 경량 알루미늄 구조는 차량 무게를 줄여 주철 대안에 비해 연비와 성능을 향상시킵니다. 정밀 CNC 가공은 정확한 기어 정렬, 최소한의 진동, 긴 서비스 수명을 보장합니다. 당사의 CNC 가공 공정은 베어링 시트, 밀봉 표면, 마운팅 면, 기어 챔버를 포함한 모든 기능 표면에 자동차 등급 품질을 보장합니다. 각 변속기 하우징은 치수 정확성을 확인하기 위해 개별 검사를 거칩니다.
이 자동차 알루미늄 변속기 하우징은 A356-T6(표준 자동차, 복잡한 형상에 대한 우수한 주조성), A357-T6(더 높은 강도, 프리미엄 자동차), 6061-T6(우수한 가공성, 다용도), 7075-T6(고강도, 레이싱 및 성능 애플리케이션) 및 맞춤형 알루미늄 합금을 포함한 고품질 자동차 등급 알루미늄 합금으로 귀하의 사양에 따라 제조됩니다. 모든 재료는 완전한 재료 추적성 인증서와 함께 제공됩니다.
당사의 ISO 9001:2015 인증 품질 관리 시스템은 GB/T 1804-2000 표준을 준수하고 엄격한 공차 제어를 통해 모든 생산 실행에서 일관된 품질을 보장합니다. 각 CNC 가공 자동차 알루미늄 변속기 하우징은 좌표 측정기, 광학 비교기 및 특수 변속기 측정 장비를 사용하여 포괄적인 치수 검사를 거쳐 기어 챔버 정확성, 베어링 시트 동심도, 밀봉 표면 평탄도, 마운팅 보스 정렬, 표면 마감 품질 및 기하학적 공차를 검증합니다. 배치 샘플에 대해 압력 테스트, 누출 테스트 및 기능 조립 테스트를 수행하여 자동차 등급 성능을 검증합니다. 완전한 검사 보고서, 재료 인증서 및 PPAP 문서는 모든 배송과 함께 제공됩니다.
이러한 CNC 가공 자동차 알루미늄 변속기 하우징은 승용차 맞춤형 변속기 하우징, 상용차 맞춤형 기어박스 하우징, 전기차 맞춤형 구동계 하우징, 고성능 차량 맞춤형 변속기 하우징, 하이브리드 차량 맞춤형 변속기 부품, 레이싱 맞춤형 기어박스 하우징, 대형 트럭 맞춤형 변속기 하우징 및 맞춤형 OEM 자동차 구동계 부품에 걸쳐 적용됩니다. 다중 캐비티 설계, 경량 알루미늄 구조 및 정밀 CNC 가공은 이러한 하우징을 고출력 전송, 안정적인 기어 작동 및 자동차 등급 내구성이 필요한 애플리케이션에 특히 적합하게 만듭니다.
당사는 프로토타입부터 대량 생산까지 유연한 제조 옵션을 통해 완전한 자동차 부품 개발 주기를 지원합니다. 당사의 CNC 가공 능력은 자동차 개발을 가속화합니다. 신속한 프로토타입 하우징으로 설계의 적합성, 조립 테스트 및 내구성 검증을 수행하고, 소량 배치 테스트를 통해 성능 검증을 개선하며, 상업용 자동차 제조를 위한 대량 생산으로 확장합니다. 당사의 숙련된 엔지니어링 팀은 무게 감소, 제조 효율성, 조립 성능 및 비용을 위해 자동차 알루미늄 변속기 하우징 설계를 최적화하기 위한 DFM 피드백을 제공합니다. 빠른 배송과 일관된 품질은 고객 만족을 보장합니다.
- +/-0.01mm 치수 공차의 CNC 가공
- 고강도 알루미늄 합금(A356/A357/6061/7075)
- 다중 캐비티 기어 챔버 설계
- 샤프트 지지를 위한 정밀 베어링 시트
- 개스킷 설치를 위한 가공된 밀봉 표면
- 마운팅 보스가 있는 복잡한 외부 형상
- 강성을 위한 내부 리브 구조
- 정밀 가공된 결합 표면
- 가공된 윤활 통로
- 베어링 시트 간 0.01mm 이내의 동심도
- 압력 테스트 및 누출 테스트된 하우징
- 샘플에 대한 기능 조립 테스트
- PPAP 문서 지원
- 자동차 산업 표준 준수
- 프로토타입부터 대량 생산까지의 기능
- ISO 9001:2015 인증, GB/T 1804-2000 준수
- 경량 알루미늄은 차량 연비를 향상시킵니다
- 다중 캐비티 설계는 복잡한 기어 시스템을 수용합니다
- 정밀 베어링 시트는 정확한 샤프트 정렬을 보장합니다
- 가공된 밀봉 표면은 누출 없는 작동을 보장합니다
- 고강도 합금은 안정적인 내구성을 제공합니다
- 내부 리브는 과도한 무게 없이 강성을 향상시킵니다
- 자동차 등급 성능 및 내구성에 대해 테스트되었습니다
- 빠른 배송은 자동차 개발을 가속화합니다
- 승용차 맞춤형 변속기 하우징
- 상용차 맞춤형 기어박스 하우징
- 전기차 맞춤형 구동계 하우징
- 고성능 차량 맞춤형 변속기 하우징
- 하이브리드 차량 맞춤형 변속기 부품
- 레이싱 맞춤형 기어박스 하우징
- 대형 트럭 맞춤형 변속기 하우징
- 맞춤형 OEM 자동차 구동계 부품
- 2008년부터 15년 이상의 CNC 가공 경험
- ISO 9001:2015 인증 제조 시설
- 고급 4축 및 5축 CNC 가공 센터
- 자동차 변속기 하우징 제조 전문 지식
- 자동차 산업 표준 준수
- 신속한 프로토타이핑: 10-20일 내 샘플 하우징 배송
- 일관된 품질의 빠른 배송
- 완전한 PPAP 문서 및 품질 인증
A: 변속기 하우징에는 다양한 자동차 등급 알루미늄 합금을 사용합니다: A356-T6(표준 자동차, 복잡한 형상에 대한 우수한 주조성), A357-T6(더 높은 강도, 프리미엄 자동차), 6061-T6(우수한 가공성, 다용도), 7075-T6(고강도, 레이싱 및 성능 애플리케이션) 및 맞춤형 알루미늄 합금. 모든 재료는 완전한 재료 추적성 인증서와 함께 제공됩니다. 재료 선택은 성능 요구 사항, 무게 목표, 강도 사양 및 열처리 요구 사항에 따라 달라집니다.
A: +/-0.01mm 이내의 베어링 시트 치수 공차, 0.005mm 이내의 베어링 시트 원통도, 0.01mm 이내의 다중 베어링 시트 간 동심도, Ra 0.4-0.8um 이내의 베어링 시트 표면 거칠기, 0.02mm 이내의 밀봉 표면 평탄도, +/-0.05mm 이내의 전체 치수 정확도를 달성합니다. 특수 자동차 공구를 갖춘 당사의 고급 CNC 가공 센터는 GB/T 1804-2000 및 ISO 자동차 제조 표준을 준수하는 엄격한 기하학적 공차를 유지합니다.
A: 수동 변속기 하우징(MT), 자동 변속기 하우징(AT), 무단 변속기 하우징(CVT), 듀얼 클러치 변속기 하우징(DCT), 전기차 변속기 하우징, 차동 하우징, 트랜스퍼 케이스 하우징, 하이브리드 변속기 하우징 및 다양한 특수 하우징을 포함한 다양한 자동차 알루미늄 변속기 하우징 구성을 제조합니다. 특정 구동계 요구 사항에 따른 맞춤형 구성도 가능합니다.
A: 예, 자동차 변속기 하우징에 대해 솔리드 빌렛 CNC 가공과 다이캐스팅 및 CNC 가공을 모두 제공합니다. 솔리드 빌렛 CNC 가공은 프로토타입, 소량 생산 및 고강도 애플리케이션에 이상적입니다. 다이캐스팅 및 CNC 가공은 복잡한 형상의 대량 생산에 이상적입니다. 당사의 엔지니어링 팀은 생산량, 복잡성 및 성능 요구 사항에 따라 최적의 제조 공정을 추천할 수 있습니다.
A: 가공된 표면, 가공된 밀봉 표면(Ra 0.4-0.8um, 개스킷 밀봉에 최적), 가공된 베어링 시트(Ra 0.4-0.8um), 샌드 블라스팅 표면, 분체 도장 표면, 양극 산화 처리된 표면(Type II/III 경질 양극 산화) 및 맞춤형 표면 처리를 포함한 자동차 애플리케이션에 적합한 다양한 표면 마감을 제공합니다. 정밀하게 가공된 밀봉 및 베어링 표면은 변속기 하우징 성능에 중요합니다.
A: 예, 당사의 자동차 알루미늄 변속기 하우징 제조는 IATF 16949(자동차 품질 관리), ISO 9001(품질 관리), 고객별 요구 사항 및 OEM 사양을 포함한 주요 자동차 산업 표준을 준수합니다. 당사는 재료 인증서, 열처리 인증서, 치수 보고서, 압력 테스트 인증서, 표면 마감 검증, MSA 연구 및 자동차 제조업체 및 Tier 1 공급업체가 요구하는 모든 품질 기록을 포함한 완전한 PPAP(생산 부품 승인 프로세스) 문서를 제공합니다.
A: 프로토타입 샘플: 10-20일(크고 복잡한 하우징은 더 긴 설정 시간이 필요합니다). 소량 배치(1-50개 하우징): 4-8주. 중간 배치(50-500개 하우징): 6-12주. 대량 생산(500개 이상 하우징): 12-20주. 빠른 배송과 일관된 품질은 높은 고객 만족을 보장합니다. 긴급한 프로토타입 요구 사항에 대한 긴급 주문은 요청 시 수용될 수 있습니다. 하우징의 복잡성과 크기는 생산 일정에 상당한 영향을 미칩니다.
A: 중요 특징에 대해 +/-0.01mm 이내의 치수 공차, 0.005mm 이내의 베어링 시트 원통도, 0.01mm 이내의 베어링 시트 간 동심도, 0.02mm 이내의 밀봉 표면 평탄도, 밀봉 표면에 대해 Ra 0.4-0.8um 이내의 가공 표면 거칠기, 0.02mm 이내의 위치 공차, 0.02mm 이내의 프로파일 공차, 대형 하우징에 대해 +/-0.1mm 이내의 전체 치수 정확도를 달성합니다. 특수 자동차 공구를 갖춘 당사의 고급 5축 CNC 센터는 GB/T 1804-2000 및 ISO 자동차 제조 표준을 준수하는 엄격한 기하학적 공차를 유지합니다.
A: 예, 모든 자동차 알루미늄 변속기 하우징 배송에는 완전한 PPAP 문서가 포함됩니다: 재료 인증서(완전한 추적성이 있는 밀 인증서), 열처리 인증서, CMM 데이터를 사용한 치수 검사 보고서, MSA(측정 시스템 분석) 연구, 압력 테스트 인증서, 누출 테스트 보고서, 표면 마감 검증, 초기 공정 연구 및 자동차 제조업체 및 OEM 사양에서 요구하는 모든 품질 기록. 자동차 애플리케이션의 경우 IATF 16949 문서, 고객별 PPAP 레벨 문서(레벨 1-5) 및 OEM 사양에서 요구하는 추가 인증서도 제공합니다.
신에너지 자동차용 구조 부품의 정밀 가공
+/-0.01mm 공차로 자동차 알루미늄 스티어링 밸브 하우징을 CNC 가공합니다. 정밀한 입력 샤프트 보어, 통합 밸브 챔버, 유압 포트 및 가공된 밀봉 표면을 갖춘 경량 다이캐스트 알루미늄입니다. 프로토타입을 대량 생산합니다. ISO9001:2015 인증을 받았습니다.
자동차 하드웨어 부품의 정밀 가공
+/-0.01mm 공차로 자동차 하드웨어 판금 브래킷을 정밀 가공합니다. 여러 개의 정밀 관통 구멍과 접힌 플랜지를 갖춘 구부러진 스탬핑 디자인. 우수한 외관을 위한 거울 마감 코팅. 자동차 조립, 장착, 구조용 애플리케이션용
신에너지 차량 부품의 정밀 가공
+/-0.01mm 공차로 자동차 하드웨어 중공 볼트를 정밀 가공합니다. 세로 슬롯, 육각 베이스 및 원주형 홈이 있는 중공 관형 팁입니다. 거울 마감 처리된 가벼운 스테인리스 스틸 디자인. 자동차 조립 및 센서 장착용.
신에너지 차량 부품의 정밀 가공
+/-0.01mm 공차로 자동차 하드웨어 황동 널링 손잡이를 정밀 가공합니다. 미세한 외부 나사산과 표시 마크가 있는 다이아몬드 패턴의 널링 그립 섹션. 거울 마감 처리된 고품질 C36000 황동. 자동차 조정 및 계측용.
