Dongguan Changxinda Precision Technology Co., Ltd.
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신에너지 차량 부품의 정밀 가공

신에너지 차량 부품의 정밀 가공
원산지:중국
브랜드 이름:China-CXD
인증:ISO9001
모델 번호:관습
최소 주문 수량:1개 조각
가격:According to the drawings
Standard Packaging:표준 수출 포장 또는 맞춤형
배달 시간:3~7일. 소규모 배치(10-100개): 7-14일. 대량 생산: 수량 및 복잡성에 따라 14-30일. 긴급한 프로젝트에는 긴급 서비스가 제공됩니다.
지불 조건:L/C,D/A,D/P,T/T
공급 능력:10000pcs/월
제품 상세정보
Tolerance: ±0.01mm
Quality Control: ISO 9001 인증, 100% 검사
Application: 엔진 부품, 변속기 부품, 서스펜션
Heat Treatment: 요청 시 이용 가능
Production Volume: 대량 생산에 대한 프로토 타입
Surface Finish: Ra 0.8 - 3.2μm
Cnc Machines: 3축, 4축, 5축
Post Processing: 양극화, 그림, 도금
Machining Type: 밀링, 터닝, 드릴링
Cad File Support: 단계, IGES, STL, DXF
Material: 알루미늄, 강철, 티타늄, 플라스틱
Max Workpiece Size: 500x500x300mm
Lead Time: 5일부터 20일까지 일
제품 설명
Detailed Specifications & Features

당사의 자동차 하드웨어 속이 빈 볼트 정밀 가공은 자동차 경량화 적용, 센서 장착, 유체 통로 연결, 무게 감소, 구조적 신뢰성 및 정밀한 장착이 중요한 맞춤형 자동차 패스너 적용을 위해 정밀하게 설계되었습니다. 각 속이 빈 볼트는 4축 및 5축 기능을 갖춘 고급 CNC 가공 센터에서 제조되며, +/-0.01mm의 엄격한 공차를 유지하여 올바른 나사 결합, 신뢰할 수 있는 조립 및 까다로운 자동차 환경에서 일관된 품질을 보장합니다.

이 맞춤형 자동차 속이 빈 볼트는 무게 감소 또는 유체/가스 통로를 위한 정밀 가공된 속이 빈 튜브형 팁, 냉각, 무게 감소 또는 미끄럼 방지 그립을 위한 여러 개의 세로 슬롯, O-링 밀봉 또는 스냅 링 고정을 위한 둘레 홈이 있는 정밀 원통형 본체, 렌치 조임을 위한 대형 외부 육각 베이스를 특징으로 합니다. 당사의 정밀 가공 능력은 얇은 벽의 속이 빈 부분, 정밀한 슬롯 패턴, 육각 프로파일 및 통합 밀봉 기능을 포함한 복잡한 형상을 가능하게 하며, 이 모든 것은 단일 스테인리스 스틸 빌렛에서 가공됩니다.

자동차 하드웨어의 정밀 가공은 속이 빈 볼트 제조에 탁월한 이점을 제공합니다. 속이 빈 설계는 구조적 무결성을 유지하면서 솔리드 볼트에 비해 30-50%의 무게 감소를 달성합니다. 당사의 정밀 가공 공정은 얇은 벽이 균일한 두께를 유지하고, 슬롯 패턴이 정확한 위치에 있으며, 모든 기능이 정확한 사양을 충족하도록 보장합니다. Ra 0.2-0.4um에 도달하는 거울 연마 표면 마감은 우수한 내식성과 미적 매력을 제공합니다.

이 자동차 속이 빈 볼트는 자동차 산업 사양에 따라 고품질 재료로 제조됩니다. 여기에는 스테인리스 스틸(내식성을 위한 303/304/316), 티타늄(최대 무게 절감을 위한 Ti-6Al-4V), 알루미늄(경량 적용을 위한 7075), 합금강(고강도용)이 포함되며, 무게, 강도 및 내식성 요구 사항에 따라 선택됩니다. 정밀 CNC 가공 공정은 모든 속이 빈 기능, 슬롯 및 나사가 엄격한 공차로 정확한 사양을 충족하도록 보장합니다.

당사의 ISO 9001:2015 인증 품질 관리 시스템은 엄격한 공차 제어를 따르는 GB/T 1804-2000 표준에 따라 모든 생산 배치에서 일관된 품질을 보장합니다. 각 정밀 가공된 자동차 속이 빈 볼트는 좌표 측정 기계 및 광학 비교기를 사용하여 포괄적인 치수 검사를 거쳐 속이 빈 동심도, 슬롯 위치, 육각 베이스 치수 및 기하학적 공차를 검증합니다. 표면 마감 및 재료 특성이 검증됩니다. 모든 배송에는 완전한 검사 보고서 및 재료 인증서가 제공됩니다.

이러한 자동차 하드웨어 속이 빈 볼트의 정밀 가공은 자동차 센서 장착 속이 빈 볼트, 차량 경량 조립 패스너, 자동차 유체 통로 피팅, 자동차 전자 장치 장착 스터드, 레이싱 적용 경량 패스너, EV 배터리 장착 속이 빈 볼트, 자동차 배선 통과 커넥터 및 맞춤형 OEM 자동차 속이 빈 하드웨어와 같은 다양한 응용 분야에 사용됩니다. 속이 빈 설계는 특히 무게에 민감한 응용 분야, 유체/가스 통로 및 조립 간소화에 적합합니다.

당사는 프로토타입부터 대량 생산까지 유연한 제조 옵션을 통해 완전한 자동차 하드웨어 개발 주기를 지원합니다. 당사의 정밀 가공 능력은 자동차 부품 개발을 가속화합니다. 신속한 프로토타입을 통해 장착 및 기능 테스트를 위한 설계를 검증하고, 소량 배치 테스트를 통해 성능을 검증하고, 상업 제조를 위한 대량 생산으로 확장합니다. 당사의 숙련된 엔지니어링 팀은 DFM 피드백을 제공하여 자동차 속이 빈 볼트 설계를 제조성, 무게 절감 및 비용에 최적화합니다. 빠른 배송과 일관된 품질은 고객 만족을 보장합니다.

주요 특징
  • +/-0.01mm 치수 공차의 정밀 가공
  • 30-50% 무게 감소를 위한 속이 빈 튜브형 설계
  • 냉각 또는 미끄럼 방지를 위한 여러 개의 세로 슬롯
  • 둘레 홈이 있는 정밀 원통형 본체
  • 렌치 조임을 위한 대형 외부 육각 베이스
  • 거울 연마 표면 마감 (Ra 0.2-0.4um)
  • 균일한 두께의 얇은 벽 속이 빈 부분
  • 맞춤형 재료 선택 (SS, 티타늄, 알루미늄)
  • 자동차 산업 표준 준수
  • 연비 향상을 위한 경량 설계
  • 프로토타입부터 대량 생산까지의 기능
  • ISO 9001:2015 인증, GB/T 1804-2000 준수
이점
  • 속이 빈 설계로 30-50% 무게 감소 달성
  • 세로 슬롯은 냉각 및 무게 절감 가능
  • 육각 베이스는 편리한 렌치 접근 제공
  • 거울 마감은 우수한 내식성 보장
  • 얇은 벽은 균일한 두께로 구조적 무결성 유지
  • 경량 설계는 차량 연비 향상
  • 맞춤형 설계는 특정 자동차 요구 사항 충족
  • 빠른 배송은 자동차 부품 개발 가속화
응용 분야
  • 자동차 센서 장착 속이 빈 볼트
  • 차량 경량 조립 패스너
  • 자동차 유체 통로 속이 빈 피팅
  • 자동차 전자 장치 장착 스터드
  • 레이싱 적용 경량 패스너
  • EV 배터리 장착 속이 빈 볼트
  • 자동차 배선 통과 커넥터
  • 맞춤형 OEM 자동차 속이 빈 하드웨어
왜 우리를 선택해야 하는가
  • 2008년부터 15년 이상의 정밀 CNC 가공 경험
  • ISO 9001:2015 인증 제조 시설
  • 고급 4축 및 5축 CNC 가공 센터
  • 자동차 속이 빈 볼트 제조 전문 지식
  • 자동차 산업 표준 준수
  • 신속한 프로토타이핑: 5-10일 내 샘플 배송
  • 일관된 품질의 빠른 배송
  • 완전한 품질 문서 및 재료 추적성
자주 묻는 질문
Q: 자동차 속이 빈 볼트에 어떤 재료를 사용하나요?

A: 자동차 산업 사양에 따라 다양한 재료를 사용합니다: 스테인리스 스틸(내식성을 위한 303/304/316), 티타늄(최대 무게 절감을 위한 Ti-6Al-4V), 알루미늄(경량 적용을 위한 7075), 합금강(고강도용) 및 맞춤형 합금. 모든 재료는 ASTM 및 자동차 산업 표준을 준수하며 완전한 재료 추적성 인증을 제공합니다.

Q: 속이 빈 볼트는 어느 정도의 무게 감소를 달성할 수 있나요?

A: 당사의 속이 빈 볼트는 일반적으로 구조적 무결성을 유지하면서 동등한 솔리드 볼트에 비해 30-50%의 무게 감소를 달성합니다. 정확한 무게 절감량은 속이 빈 깊이, 벽 두께 및 재료 선택에 따라 달라집니다. 볼트가 강도 및 토크 요구 사항을 충족하도록 보장하면서 무게 절감을 극대화하도록 속이 빈 치수를 최적화합니다.

Q: 어떤 크기의 자동차 속이 빈 볼트를 제조할 수 있나요?

A: 당사는 컴팩트한 M3부터 대형 M36 크기까지 정밀 가공된 자동차 속이 빈 볼트를 제조합니다. 당사의 CNC 기능은 0.5mm에서 5mm까지의 벽 두께, 20mm에서 300mm까지의 전체 길이, 그리고 특정 요구 사항에 따른 맞춤형 육각 치수, 슬롯 패턴 및 홈 사양을 갖춘 속이 빈 부분을 수용합니다.

Q: 세로 슬롯의 목적은 무엇인가요?

A: 속이 빈 볼트의 세로 슬롯은 여러 가지 목적을 수행합니다: 무게 감소(추가 재료 제거), 냉각/공기 흐름(고온 적용 시 열 방출용), 유체 통로(볼트를 통한 가스/액체 흐름 허용) 및 미끄럼 방지 그립(수공구 결합 개선). 귀하의 응용 분야 요구 사항에 따라 슬롯 수, 너비, 깊이 및 패턴을 맞춤 설정합니다.

Q: 맞춤형 속이 빈 및 슬롯 구성을 생산할 수 있나요?

A: 예, 속이 빈 깊이, 벽 두께 균일성, 슬롯 수(일반적으로 4-16개), 슬롯 너비(0.5mm ~ 5mm), 슬롯 깊이 및 슬롯 위치를 포함한 맞춤형 속이 빈 및 슬롯 구성을 전문으로 합니다. 당사의 정밀 CNC 가공은 신뢰할 수 있는 성능을 위해 정확한 슬롯 형상과 균일한 벽 두께를 보장합니다.

Q: 어떤 표면 마감이 가능합니까?

A: 거울 연마(Ra 0.2-0.4um), 패시베이션(스테인리스 스틸용), 아연 도금, 니켈 도금, 크롬 도금, 흑색 산화물 및 맞춤형 코팅을 포함한 다양한 표면 마감을 제공합니다. 표면 처리는 내식성을 향상시키고 자동차 산업 표준에 따라 원하는 미적 외관을 제공합니다.

Q: 자동차 속이 빈 볼트의 일반적인 리드 타임은 어떻게 되나요?

A: 프로토타입 샘플: 5-10일. 소량 배치(10-100개): 2-3주. 중량 배치(100-1000개): 3-5주. 대량 생산(1000개 이상): 5-8주. 빠른 배송과 일관된 품질은 높은 고객 만족을 보장합니다. 긴급 주문은 요청 시 수용 가능합니다.

Q: 속이 빈 기능에 대해 어떤 공차를 달성할 수 있나요?

A: 0.01mm 이내의 속이 빈 동심도, 0.02mm 이내의 벽 두께 균일성, 0.02mm 이내의 슬롯 위치 정확도, +/-0.01mm 이내의 전체 치수 공차를 달성합니다. 특수 공구를 갖춘 당사의 고급 5축 CNC 센터는 GB/T 1804-2000 및 자동차 산업 표준에 따라 엄격한 기하학적 공차를 유지합니다.

Q: 자동차 산업 표준을 준수합니까?

A: 예, 당사의 자동차 하드웨어 제조는 IATF 16949 호환 프로세스, ISO 9001:2015, 고객별 요구 사항 및 재료 추적성 요구 사항을 포함한 주요 자동차 산업 표준을 준수합니다. 자동차 고객이 요구하는 PPAP 문서, 재료 인증서, 치수 보고서 및 기타 품질 문서를 제공합니다.

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