新エネルギー車用半軸旋盤加工

Q: スタッドレスタイヤのCV関節と恒速関節のCNC回路加工の利点は?

A:CNC回路加工は,ステンレス鋼CV関節と恒速関節の製造に重要な利点をもたらす.リアルツール能力を持つCNCトートンは,多段階シャフトで精密なCV関節幾何学の生産を可能にします精密スレッド,CVブート座席,ベアリング日記,および従来の手動回転機または3軸加工で困難または不可能である様々な回転機の機能.単一のセットアップのCNC回路加工は,完全な同心性とすべての特徴の間の調整を保証します - 適切なCV関節関節のための重要な精密加工により,繰り返し関節サイクルでローヤーの適切なフィットメントのための正確な寸法制御が保証されます.高速回転のための信頼性の高い軸のサポート安定した常速度回転性能と組み立てのための適切な部品の調整.ステンレス鋼の構造は,厳しい環境 (道路塩や水への自動車の下部露出) に優れた耐腐蝕性を提供します.海洋用途,産業用屋外用途)高トルクトランスミッションアプリケーションのための優れた機械的強度 (通常,サイズとアプリケーションに応じて50 Nmから1000 Nm以上のトルクを送信)精密な糸切りに適した加工能力,高温アプリケーションの高温性能 (一部のグレードでは800°Cまで),耐磨性も高いため,使用寿命が長いため,繰り返された関節サイクル (通常,使用寿命で数百万回). 量産能力は,SPCの完全な制御,スレッドプロファイル検証,ベアリングジャーナル検査により,何千ものユニットで一貫した品質を提供します.完全なCV関節組は,メインシャフトを含む, CVブート,クロスベアリングスパイダー,Oリングシール,スナップリング,および準備済みの部品のための保護キャップ.結果は優れた寸法精度,信頼性の高い関節性能,ステンレス鋼のCV関節と恒速関節の長寿命.

Q: ステンレス鋼のCVジョイントは何サイズで作れますか?

A: 私たちは,様々なサイズで,カスタムステンレス鋼のCV関節と恒速関節を製造します.コンパクトなアプリケーションと小型部品の統合のために, 通常はコンパクトのCV接頭頭で 50-80mmの軸長),中型CV接頭 (100-200mmの総長,一般的な駆動軸アプリケーションと標準電源伝送のために),図示された設計図のように,総長約250~300mm)大型CV関節 (総長200~400mm,大型の駆動軸および主要電源伝送用の)工業用駆動軸のアプリケーションおよび大型機器の組成用)特殊な産業用用用のために,大型CV関節 (800mm+) を用意しています.主軸を含むすべてのコンポーネントを含む約250-300mm全体の長さの中程度のCV関節を示していますカーブス・シート,クロス・ベアリング・スパイダー,O・リングシール,スナップ・リング,保護キャップですすべて同じ精密度CNC回路加工品質で異なる全体長,ステップシャフト直径,スレッドサイズ (通常M8-M36またはNPT/BSP同等),CVブートサイズ,横軸ベアリングのサイズ特定のCV関節要件に合わせてカスタムサイズと構成が利用できます.数百から数千の完全なアセンブリを介して一貫した品質の量産能力は,私たちの専門です.

Q: 完全な組み立てにはどのCV関節部品が含まれているか?

A: 私たちの完全なカスタムステンレス鋼CV関節組は,特徴的な部品ディスプレイに示されているようにすべての必要な部品を含んでいます:メインシャフト (多段階精密型シャフトボディ,先端がスローリング), 固体ステンレス鋼棒から加工され,軸承の日記とスローリングのスローリングが鏡の仕上がりで完成し,関節を通してトルクを伝達する主要な構造部品です)CVブーツ (関節の内部を水による汚染から保護する黒いアコーデオン式ゴムまたは熱塑性エラストーマーブーツ),汚れ,残骸は,角関節を可能にする一方で,典型的にはネオプレン,クロロプレン,TPE,またはTPU材料で,形状維持のための鋼筋強化リング,異なるサイズと構成で利用可能)横軸軸索のスパイダー (その幾何学によって恒定速度関節を提供する4腕の横軸形の軸索部品)固定速度を維持しながら,関節が異なる角度でトルクを送信することを可能にする中央要素精密なステンレス鋼から加工され,硬化されたベアリング・ジャーナルの付属)Oリングシール (汚染の侵入と潤滑剤の出出を防ぐために部品間のシールを提供する円形エラストーマーシール)温度や化学抵抗の要求に応じて,通常はニトリル,ビトン,シリコン,EPDM材料)スナップリング (C型円状の固定リングで,関節組内の部品を軸的に固定する)耐腐蝕性のためにスプリングスチールまたは不?? 鋼で製造され,内部および外部の構成で利用可能)保護蓋 (ハンドリングや輸送中に汚染や損傷から軸のスレッドエンドを保護する端蓋)すべてのCV接頭部品は精密加工または仕様に従って調達されています.ステンレス鋼合金から製造されたすべての金属部品で,あなたの仕様にすべてのコンポーネントを事前に組み立て,アプリケーションにインストールする準備ができています.

Q: ステンレス鋼の合金は何を使いますか?

A: 私たちは,CNC加工のカスタムCV関節と恒速関節軸のための様々な高品質のステンレス鋼合金で作業します: 303ステンレス鋼 (フリー加工変種,繊維切断と多段階軸加工の優れた加工能力により,CV関節軸の大量生産で最も一般的な選択,硫黄含有量は,糸加工中にチップ破裂を改善し,一般的なCV関節軸アプリケーションと大量生産に理想的です),304ステンレス鋼 (絶好の耐腐蝕性,良い加工能力, 一般的なCV関節軸アプリケーションと標準駆動軸アプリケーションに最適) 316ステンレス鋼 (優れた耐腐蝕性を持つ海洋および化学品級),厳しい環境のアプリケーションに最適,海洋用途,化学暴露環境), 316Lステンレス鋼 (低炭素変種で溶接性が向上し,医療機器アプリケーションのための医療グレード),17-4PH不?? 鋼 (高強度降水硬化グレード)高トルクトランスミッションアプリケーションのための航空宇宙級,強化強度のためにHRC 36-44に熱処理することができます), 410ステンレス鋼 (耐磨アプリケーションのためのマルテンシット級,HRC 40-45 に硬化され,ベアリング誌の耐磨性が向上する),420ステンレス鋼 (切削ツールと磨き面のための高炭素マルテンシティック,最大磨き耐性のためにHRC50-55に硬化することができます) とカスタムステンレス鋼合金.材料の選択は,あなたのトルク要件に依存します高量生産のCV関節シャフトでは,CV関節シャフトは,CV関節シャフトの表面に,CW関節シャフトの表面に,CW関節シャフトの表面に,CW関節シャフトの表面に,CW関節シャフトの表面に,CW関節シャフトの表面に,303ステンレス鋼は,その優れた加工性のために最も一般的に使用されています.耐腐食用には304または316が好ましい.高トルク用には17-4PHがよく選択される.高耐磨用には,304または316が好ましい.硬化処理を受けた410または420ステンレス鋼がしばしば選択されます.耐腐蝕性および耐磨性向上のために,消化,電極磨き,ナイトライディング,および他の表面処理が適用できます.すべての材料は完全な材料追跡性認証付きです.

Q: 大量生産能力は?

A: 私たちのCNC加工のステンレス鋼CV関節と恒定速度関節は,包括的な大量生産能力を持っています: 小批量 (5-20CV関節):プロトタイプや小批量注文の場合は3~4週間中程度の批量 (20〜100CVのジョイント): 申請の検証と中量の注文では4〜6週間; 大批量 (100〜1000CVのジョイント): 大量の生産では6〜10週間大量生産 (1000〜10000CVの関節)大量の商業生産では10〜14週間,超大量の製造では14〜20週間です.展示されたコンポーネントディスプレイは,検査のために配置されたすべての個々のコンポーネントと完全なCV共同組成を示しています生産能力には,大量の生産のための生動ツールを持つ専用CNCターン (30以上のCNCターン容量)ステンレス鋼の棒材から連続生産のための自動バーフィッダー質の検証のためのプロセス中の検査ステーション,生産回間の重要な寸法を追跡する統計プロセス制御 (SPC)糸のプロフィール検査 特殊な糸の計測器特殊な計測器と気計,自動化脱皮と完成ステーションを備えたローヤリング日誌検査,一貫した表面品質のために,効率的な配送のための自動化清掃と包装システム,CV関節軸の生産に最適化された専用固定装置とツール,バッチ番号付けと追跡システム,完全な部品調達と組み立てサービス,商品の初検査を含む,包括的な品質文書製造中の検査,スレッド検査報告,ベアリングジャーナル報告,完全な組立検証報告,最終検査報告.私たちの大量生産能力は,完全な追跡可能性とSPC制御を持つ何千もの完全なCV関節組合体で一貫した品質を提供します熱処理 (410,420,17-4PHベアリング・ジャーナル) は,機械的特性を向上させるために5〜10日を追加します.

Q: スタッドレスタイヤのCV接頭でどの許容度を達成できますか?

A: 我々は,重要なCV関節軸の特徴で, +/-0.01mm内の次元容量,各段のステップ軸直径の精度, +/-0.02mm内の達成ステップセグメントの同心度は0以内.02mm TIR (Total Indicator Reading) +/-0.01mm (適正なスレッドエンゲージメントに不可欠) 内のスレッドメジャー直径精度 +/-0.01mm内のスレッドマイナー直径精度+/-0 までのスレッドピッチ直径精度.01mm,特殊の計測器で確認された+/-0.01mm内のスレッドプロファイル精度,TIRの0.02mm内のスレッド同心度,軸長に沿った+/-0.02mm内のスレッド位置精度,軸承ジャーナル直径精度+/-0.005mm (適正なベアリングフィットと関節性能にとって重要な),ベアリングジャーンの丸さ0.005mm (適正なベアリング回転のために重要な),ベアリングジャーンの円筒性0.005mm未満,ラ 0 内のベアリング・ジャーナル表面荒さ.2-0.4um 軸承表面 (適正な軸承性能のための細工仕上げ),CVブーツ座席表面の精度 +/-0.02mm,CVブーツ座席表面の精度 Ra 0.4-0.8um (CVブーツで適切に密封するために)機能面ではRa 0.2-0.4um,重要な密封面ではRa 0.05-0.1um (鏡仕上げ) 及び一般加工面ではRa 0.4-0.8um+/-0 までの線形寸法精度一般的な寸法では0.05mm,重要な機能寸法では+/-0.02mm,基準面間の角度精度は+/-0.1度以内,平行度は0.03mm以内である.+/-0 の範囲内の全体的な寸法.1mm. 私たちの先進的なCNCトートンは,GB/T 1804-2000とISO製造基準に従って,厳格な幾何学的許容量を維持します. これらの許容量は,適切なCV関節を保証します.信頼性の高い恒定速度回転ステンレス鋼のCV関節と恒速関節のアプリケーションに一貫した品質.

Q: ステップシャフトの構成は?

A: 我々は,スタッドレスタイヤCV関節軸にカスタムステーレススタイヤCV関節軸に様々なステップシャフト構成を機械化することができます: シンプルな2ステップ構成 (1つの主要なシャフト直径と1つの小さな直径セクション,最もシンプルな構成)標準の3段階構成 (最も一般的な構成は,1つの移行直径と1つの小さな直径を持つ1つの主軸直径)標準的な4段階構成 (漸進的なベアリングサポートと部品のアライナインメントのための4つの異なる軸径セクション)標準的な5段階構成 (複雑なCV関節アプリケーションのための5つの異なる軸径セクション)標準的な6+ステップ構成 (複雑なCV関節組件のための6つ以上の異なる軸径のセクション)ステップ直径関係:スレッドエンドに向かってステップダウン (スレッドエンドの両方に徐々に小さいシャフト直径,シンメトリックなCV関節設計における最も一般的なCV関節シャフト構成)螺紋先に向かってステップアップ (螺紋先の両方の方向に徐々に大きな軸径),不対称ステップアップ (不対称CV関節設計の各端に向かって異なる進歩),軸承用日記 (横軸軸承の設置のための特定の位置に精密加工された軸承用日記表面)軸承の容量クラス h5 または h6 に磨く,過渡の特徴 (ストレスの軽減のために直径のステップの間,通常は0.5-2mmのチャムファーまたは0.5-5mmの半径)切断形状 (鋭い直径のステップ)ステップ間の溝 (Oリング,スナップリング,またはCVブートの保持のための追加の溝)ステップ間のフラット (組立トークを適用するためのブレンドフラット)私たちのCNC回路加工能力は,すべてのステップシャフト構成の生産を,高精度と一貫性で,CV関節アプリケーションに可能にします.

Q: どんなスレッドとベアリング・ジャーナルのオプションがありますか?

A: 私たちは,様々なスレッドとベアリングジャーナルオプションをカスタムステンレス鋼CVジョイントシャフトに機械化することができます. スレッドオプション: 標準メトリックスレッド (M8-M36,ISOメトリック粗いとスレッドピッチ,(CV関節軸の用途における最も一般的な標準)標準 UNC/UNF 糸 (北米標準アプリケーションのための統一された全国的な粗いと細い),NPT 糸 (全国的なパイプコーナー,ANSI B1.20.1細角管の接続のために),BSPスレッド (イギリス標準管,ISO228欧州用),あなたの仕様に応じてカスタムスレッドプロファイル.スレッド精度:6g/6Hフィットクラス (ISO標準フィット),CV関節シャフトアプリケーションで最も一般的な),5g/6Hまたは4g/6H (重要なアプリケーションのためにより緊密なフィット),7g/6Hまたは8g/8H (容易な組み立てのためにより緩いフィット),カスタムスレッドフィット:軸の一端または両端の外糸 (ハブとヨーク組と接続する螺旋用),通常CV関節軸に用いられる),内部のスレッド (スレッドストッド接続のための軸末端の穴をタップする),左手糸 (時計回りの反対方向に締め付けを必要とする特殊用途),右手スレッド (標準,ほとんどのCV関節アプリケーション),マルチスタートスレッド (より速い関与とより高い負荷容量) およびカスタムスレッド構成.ベアリングジャーナルオプション:精密な地面軸承日記 (プレスフィット軸承の設置のために,容量 h5または h6の軸承に加工された円筒形軸承表面),CV関節横軸軸承誌では最も一般的),磨いた軸承誌 (超精密軸承フィットのために精密磨き,最適な軸承性能のためにRa 0.1-0.4umの表面仕上げを達成),磨いたベアリング・ジャーナル (表面の仕上げと硬化のために精密磨き)標準加工されたベアリング・ジャーナル (一般ベアリング・アプリケーション用の精密回転ベアリング・表面) キーウェイ (キー付き部品の正扭矩伝送のための内部キーウェイ)スナップリング槽 (部品の保持のためのスナップリング装置用の槽)ローリング・ジャーナル・機能がある.私たちのCNCターン加工能力は,様々な構成のスレッドとベアリング誌の生産を可能にします, 精密度クラス,およびCV関節シャフトのアプリケーションのための表面仕上げ.

Q: ステンレス 鋼 CV 接頭にはどの表面仕上げが利用可能ですか?

A: 我々は,ステンレス鋼CV関節と恒速関節軸のためのカスタム様々な表面仕上げを提供しています: 細工表面 (Ra 0.2-0.4um,適正なベアリング性能と一般的な機能面のための標準仕上げ特徴的なCV関節軸軸承誌で一般的に達成されているように),鏡磨きされた表面 (Ra0.05-0.1um,重要な密封表面,プレミアム外観,衛生用途)超鏡磨き表面 (Ra 0)超高性能アプリケーションのために),精密なグラウンド表面 (Ra 0.4-0.8um その後精密なグラウンドRa 0.2-0.4um,ローヤリング・ジャーナルの標準仕上げ (CV関節シャフトのローヤリング・ジャーナルの標準仕上げ,ローヤリング・フィットと回転性能を適切に保証する)精密な軸索の日記フィットのために精密な磨きによって達成される,磨きされた表面 (Ra 0.05-0.2um,軸承誌の精密磨きにより表面の仕上げと作業硬化が強化される)標準加工表面 (Ra 0.4-0.8um,ベアリングのない表面を含む一般加工表面のために),自動加工表面 (最も低コストの一般的な用途のために),ブラシ付き仕上げ (非機能面にサテンな外観を保たれる線形ブラシ)低気味なエレガンスのためのマットテクスチャ),消化 (クロム酸化物層を豊かにすることによって腐食耐性を高める化学処理),道路塩に曝されるステンレス鋼のアプリケーションにとって重要です表面材料を除去し,耐腐蝕性を向上させる電気化学的プロセス (厳しい環境でのアプリケーションにとって重要な)ニトリ化 (表面硬化処理によりベアリング・ジャーナルに耐磨性を高める)表面硬さ1000+ HVまで,通常0.1-0.5mmのケース深さ),クロム塗装 (硬いクロム塗装により,ベアリング誌の耐磨性や耐腐蝕性を高める)PTFEコーティング (低摩擦用)陶器のコーティング (ベアリング・ジャーナルに耐磨性や耐腐蝕性を高めるため),リン酸塩のコーティング (輸送や保管中に一時的な耐腐蝕性保護のために),仕様に応じてオーダーメイドの表面処理表面仕上げの選択は,あなたのベアリング性能要求,環境への露出,耐腐蝕要求,耐磨需要に依存します. 精密CV関節シャフトのために,最適な関節性能のためにベアリング日誌の細工または磨いた仕上げが重要です..

Q: ステンレス鋼のCV接合器で どの業界にサービスを提供していますか?

A: 私たちのCNC加工 スタッドレスタイヤCV関節と恒速関節は,様々な産業にサービスを提供します:自動車 (前輪駆動CV関節,後輪駆動CV関節,全輪駆動のCV関節,プロペラシャフトCV関節,駆動シャフトCV関節,半軸CV関節,トランスミッションCV関節,差異CV関節,ステアリングCV関節,電気自動車駆動システムのCV関節)工業機器 (駆動軸CV接頭),電源伝送 CV関節,機械工具 CV関節,コンベアカー CV関節,材料処理 CV関節,包装機器 CV関節,繊維機械 CV関節),ロボット工学 (CV関節,結節 CV 関節動作制御 (サーボモーターCV関節,ステップモーターCV関節,線形アクチュエータCV関節,精密位置付けのCV関節)産業自動化 (組み立てラインのCV関節,転送ラインのCV関節,ピック&プレースCV関節,分類機器のCV関節),船舶機器 (海洋駆動軸のCV関節,海上推進用CV関節航空宇宙 (航空機の制御面CV関節,航空機の着陸車輪CV関節,航空機の水力システムCV関節農業用機器 (トラクターCV関節,コムライバーCV関節,プランターCV関節,スプレーヤーCV関節,バレーカーCV関節)建設機器 (掘削機のCV関節)積み込み用CV接頭,ブルドーザー用CV接頭,クレーン用CV接頭,ダンプトラック用CV接頭),鉱山機器 (トラック用CV接頭,積み込み用CV接頭,ドリルリグ用CV接頭,コンベヤー用CV接頭,クラッシャー用CV接頭)石油とガス (ドリルリグCV関節)ポンプCV関節,コンプレッサーCV関節,井戸CV関節,水力破裂CV関節),発電 (タービンCV関節,発電機CV関節,風力タービンCV関節,ポンプCV関節,制御システム CV 関節)医療機器 (医療機器CV関節,外科用器具CV関節,診断機器CV関節,医療ポンプCV関節,医薬品加工CV関節)オーダーメイド OEM 精密 CV 共同製造多段階の軸体,精密スレッド,CVブート統合,クロスベアリング組成,すべての部品で完全な組成信頼性の高い恒定速度回転を必要とする多くのアプリケーションに汎用性があります,適切なトルク伝送,そして様々な産業における一貫した大量生産品質.

Q: スタッドレスタイヤのCV接合器の 典型的な製造期間は何ですか?

A:プロトタイプサンプル: 20-25日 (CNC回転器のプログラムと設定 特定のステップシャフト構成のカスタムCV関節軸,両端のスレッドプロファイル,ベアリングジャーナル,靴下の座席表面とCV小批量 (5-20CVジョイント): 3-4週間 中量 (20-100CVジョイント): 4-6週間 大量生産 (100-1000CVジョイント): 6-10週間大量生産 (1000以上のCV関節): 10-14週間.超高体積 (10000+CV関節): 14-20週間.表面処理 (消化,電極化,ナイトライド,クローム塗装) は5-15日追加.熱処理 (410,420,17-4PH 軸承日記) 5〜10日を追加しますCVブーツ,クロスベアリング,Oリング,スナップリング,キャップの調達は可用性に応じて5〜10日追加されます. 完全な組み立てとテストは2〜5日追加されます.迅速な配達と一貫した品質は,すべての生産量において高い顧客満足度を保証します緊急のプロトタイプや生産需要の要求に応じて急行注文に対応できます. CV関節の複雑さ,ステップシャフト構成,両端のスレッド精度,ベアリングジャーナル精度,完全な組み立て要件表面処理の要求が生産スケジュールに影響します.リアルツール能力を持つCNC回転機加工は,複数のステップの軸を持つ複雑なCV関節軸の幾何学の効率的な生産を可能にします主軸,CVブート,クロスベアリングスパイダー,Oリングシール,スナップリング,および保護キャップを含むすべてのCV関節コンポーネントで完全な組み立て能力.一貫した品質の量産,完全なSPC制御,スレッドプロファイル検証,およびベアリングジャーナル検査は,高容量のCV関節要件のための私たちの専門です.30以上のCNCターンで私たちの生産能力は,大量生産注文の迅速な配達を可能にします.

Q: スタッドレスタイヤの CV 接着具を 特定の用途に合わせますか?

A: はい,私たちは,カスタム 全体の長さと比例を含む,ステンレス 鋼 CV ジョイントと恒定速度 ジョイントのための包括的なカスタマイズ サービスを提供します.オーダーメイドのステップシャフト構成 (2ステップ)3段階,4段階,5段階,6段階以上,特定の位置にベアリングジャーナルを指定したカスタム進行),カスタムスレッドプロファイル (メトリック,UNC,NPT,BSP,カスタム,異なる精密度クラス)ローヤリング・ジャーナルの仕様 (容量級h5/h6,表面仕上げ,キーウェイ,スナップリング・グレーブ,スナップ・ホール),CVブーツの仕様 (サイズ,材料,構成), オーダーメイドクロスベアリングスパイダー仕様 (サイズ,ベアリングジャーナル寸法,材料,表面処理),オーダーメイドOリング仕様 (サイズ,材料,耐久度計),カスタムスナップリングの仕様 (内部/外部)保護蓋の仕様,表面の質感,軸の仕上げ (鏡,磨き,精密磨き,磨き,パシビ化,電極磨き,ナイトリ化,クロム塗装),特定の環境条件とトルク要件 (303, 304, 316, 316L, 17-4PH, 410, 420, オーダーメイド),熱処理オプション (410, 420,望ましい硬さを得るための 17-4PH 軸承日記)パーソナル・識別マークとシリアル番号,パーソナル・パッケージングオプション (個別箱,散装パッケージ,パーソナル・ラベル) 限定生産またはシリアル化されたCVジョイント.私たちのエンジニアリングチームは,特定のアプリケーションのための最適な精密度CV関節ソリューションを設計するために顧客と緊密に働きます. 私たちはあなたのCADモデル,技術図,スケッチから作業することができます, またはあなたのトルク要件,RPM仕様,関節角度要件に基づいてカスタムデザインを開発,環境条件DFMフィードバックは,設計がCNC回転器の加工効率,大量生産の拡張性,関節性能,スレッドエンゲージメントの信頼性また,CVの共同選択に関するエンジニアリングコンサルティングも提供できます.特定の腐食環境とトルク要件のための材料選択ローヤリング・ジャーナル・トレランスクラスの選択,環境条件に合わせてCVブーツの選択,完全な組み立ての検証,設置手順最適なCV関節機能と長寿のために.