Dongguan Changxinda Precision Technology Co., Ltd.
8618076650306

Верхнее тройное дерево мотоцикла с ЧПУ

Верхнее тройное дерево мотоцикла с ЧПУ
Место происхождения:Китай
Наименование марки:China-CXD
Сертификация:ISO9001
Номер модели:обычай
Минимальное количество заказа:1 шт.
Цена:According to the drawings
Standard Packaging:Стандартная экспортная упаковка или заказная
Время доставки:3-7 дней. Мелкая партия (10-100 шт): 7-14 дней. Массовое производство: 14-30 дней в зависимости от к
Условия оплаты:Л/К, Д/А, Д/П, Т/Т
Способность к поставкам:10000 шт/месяц
Детали продукта
Выделить:

Мотоциклы с ЧПУ с тройным деревом

,

Тройная дерево

,

обработанная на заказ с помощью ЧПУ

Feature: Экономичный
Roughness: Ра 0,8-1.6
Processing: Токарно-фрезерный станок с ЧПУ
Material Capabilities: Медь
Tolorance Of Diameter: +/-0,001
Shipping Method: Экспресс, Воздух, Море
Color: обычай
Cncmachinetype: 3-осевые, 4-осевые, 5-осевые станки с ЧПУ
Maxworkpiecesize: 500 мм х 500 мм х 300 мм
Oem: Доступный
Specification: Индивидуальные
Processing Way: Станок с ЧПУ
Equipment: 3/4/5 Центральная обработка оси
Method: Фрезерование с ЧПУ
Shippingmethods: Авиаперевозки, Морские перевозки, Экспресс-курьер
Характер продукции
Detailed Specifications & Features

Dongguan Changxinda Precision Technology Co., Ltd. является ведущим экспертом по обработке с помощью ЧПУ, специализирующимся на высокоточных компонентах для настройки мотоциклов, автомобильной производительности,и приложения для силовых решенийС более чем 18-летним опытом производства компания зарекомендовала себя как надежный партнер для производителей мотоциклетных деталей, производителей велосипедов на заказ,и поставщиков повышения производительности по всему мируЭто верхнее тройное дерево мотоцикла иллюстрирует высокое качество техники и производства, которые определяют возможности Чанксинда.поставка высокопроизводительного компонента рулевого управления для требовательных применений мотоциклов.

Верхний тройной ствол мотоцикла, также известный как верхний ярмо или верхний вилок, является важным компонентом рулевого управления, который соединяет передние трубы вилки с рамой и поддерживает рулевое устройство.Этот прецизионный механизированный компонент служит основным структурным интерфейсом между системой подвески и системой управления, поддерживая точные геометрические отношения между трубками вилки, обеспечивая при этом безопасные точки крепления для подъемников руля.реакция на обработку, и общего управления ездой, что делает его важным компонентом в архитектуре шасси мотоцикла.

Изготовлен из алюминиевого сплава 7075-T6 с использованием передовых технологий станков обработки.Это тройное дерево обеспечивает исключительную прочность и вес, необходимые для высокопроизводительных мотоциклов.Алюминий 7075 является одним из самых прочных алюминиевых сплавов, доступных.обеспечивая прочность на растяжение, сравнимую со многими сталями, сохраняя при этом характеристики легкого веса, необходимые для производительности мотоцикла. Процесс обработки с помощью ЧПУ позволяет изготовить сложную трехмерную геометрию из твердого стержня, включая отверстия для вилки трубки, отверстия для рулевого ствола, отверстия для установки рулевого руля,и интегрированные антискользящие функции в одной точной операции.

Компонент оснащен двумя большими высокоточными отверстиями для вилок на нижней поверхности, которые зажимают передние трубы вилок, обеспечивая их правильное выравнивание и расстояние. These bores are machined to tight tolerances to ensure proper fit with the fork tubes and are equipped with integrated anti-slip grooves that prevent fork tube rotation under hard braking and aggressive riding conditionsЦентральный высокоточный отверстий вмещает подшипник рулевого ствола,работа с шариковыми или коническими подшипниками для обеспечения плавного управления и правильного распределения нагрузки между верхним и нижним тройным деревом.

Закрученные монтажные отверстия на верхней поверхности обеспечивают безопасные точки крепления для подъемников руля или зажимов, что позволяет гонщикам достичь желаемого положения.Эти отверстия расположены с высокой точностью, чтобы обеспечить правильное выравнивание руля и последовательную геометрию в производственных партийСпецификации высокоточных нитей включают стандартное оборудование для установки рулевого руля, что позволяет легко устанавливать и регулировать.Поверхностная отделка по всему компоненту тщательно контролируется, чтобы обеспечить как функциональную производительность, так и эстетическую привлекательность для пользовательских приложений мотоциклов.

Changxinda's manufacturing expertise in motorcycle performance components extends beyond part production to comprehensive engineering support for custom bike builders and aftermarket parts manufacturersНаша команда работает с производителями деталей для мотоциклов, чтобы определить подходящие конструкции тройных деревьев, материалы и отделки для конкретных моделей велосипедов и требований к производительности.Сертификация 2015 года, 30+ квалифицированных техников, и передовой контроль качества, включая CMM инспекции, мы предоставляем точность, надежность и технический опыт, необходимый для критически важных для безопасности компонентов мотоцикла.Нужна ли вам разработка прототипов для новых моделей мотоциклов или производство больших объемов для установленных линий продуктов послепродажного обслуживания, наша команда экспертов по обработке с помощью ЧПУ обеспечивает быструю доставку, быстрое общение,и производственного совершенства, что привело к многим успешным случаям сотрудничества с удовлетворенными клиентами в мотоцикле и силовых спортивных отраслях по всему миру.

Ключевые особенности
  • Эксперт по CNC-обработке с более чем 18-летним опытом в области высокоточного производства
  • 7075-T6 Алюминиевая конструкция аэрокосмического класса
  • Производство станков с ЧПУ из твердого алюминиевого билета
  • Мотоциклы с верхней тройной стволой для установки вилки и рулевого руля
  • Два высокоточных вилки с антискользящими канавками
  • Центральное отверстие для подшипника рулевого ствола
  • Проводные монтажные отверстия для подъемников руля
  • Толерантность точности +/- 0,01 мм на критических размерах
  • Конструкция блоков для максимальной прочности
  • Высокое соотношение прочности и веса для применения в эксплуатационных условиях
  • Устойчивы к коррозии при эксплуатации на открытом воздухе
  • Спецификации точных нитей для стандартного оборудования
  • Гладкая поверхность для эстетического отзыва
  • Конструкции на заказ для конкретных моделей мотоциклов
  • Подходит для уличных, гоночных и индивидуальных применений
  • Управление качеством, сертифицированное по стандарту ISO 9001:2015
  • Проверка CMM для измерения
  • Сертификация материалов и прослеживаемость
  • Гибкое производство от прототипов до больших объемов
  • Быстрая доставка с адаптивным управлением проектами
Преимущества
  • Точное управление рулевым управлением: строгие допустимые отклонения на вилках и подшипниках обеспечивают точный ответ руля
  • Улучшенная прочность: алюминиевая конструкция 7075 обеспечивает превосходную прочность для критически важных для безопасности приложений
  • Уменьшение веса: легкая алюминиевая конструкция уменьшает вес без пружин для улучшения обработки
  • Противоскользящая безопасность: интегрированные канавки предотвращают вращение труб форки в агрессивных условиях езды
  • Настраиваемый настрой: настраиваемые конструкции доступны для конкретных моделей мотоциклов и предпочтений гонщика
  • Устойчивое строительство: алюминий 7075 обеспечивает отличную устойчивость к усталости и долгий срок службы
  • Легкая установка: стандартные спецификации нитей позволяют легко устанавливать руль
  • Обеспечение качества: сертификация ISO 9001 и инспекция CMM обеспечивают постоянную точность и безопасность
Заявления
  • Спортивные мотоциклы: тройные деревья производительности для гоночных и спортивных мотоциклов на трассе
  • Мотоциклы на заказ: тройные деревья для построек на заказ и одноразовых мотоциклов
  • Кафе-рейсеры: тройные деревья стиля и производительности для конверсий кафе-рейсеров
  • Bobber Builds: Тройные деревья на заказ для строительства мотоциклов и бобберов
  • Велосипеды приключений: долговечные тройные деревья для приложения для приключений и мотоциклов для путешествий
  • Реставрация старинных мотоциклов: Тройные деревья для реставрации старинных мотоциклов
  • Запчасти для вторичного рынка: тройные деревья повышения производительности для дистрибьюторов деталей для мотоциклов
  • Применение в гонках: тройные деревья для профессиональных гоночных команд
Почему выбирать нас?
  • Эксперт по обработке с ЧПУ: 18+ лет опыта в производстве деталей для мотоциклов.
  • Специализация по производству билетов: большой опыт в обработке 7075 алюминиевых билетов
  • Опыт работы в мотоциклетной промышленности: понимание требований к шасси мотоцикла и потребностей в производительности
  • ISO 9001:2015 Сертифицирован: Международно признанное управление качеством для критически важных компонентов безопасности
  • Усовершенствованное оборудование: 4-осевые и 5-осевые ЦПУ для сложной геометрии тройного дерева
  • Экспертная группа: более 30 квалифицированных техников с опытом производства мотоциклов и деталей
  • Мастерство строгой толерантности: Доказана способность достигать +/- 0,01 мм на критических поверхностях форков и подшипников
  • Удовлетворенность клиентов: Успешные случаи производства мотоциклетных компонентов с удовлетворенными клиентами по всему миру
Частые вопросы

Вопрос 1: Что такое верхнее тройное дерево мотоцикла и что оно делает?

Ответ: Верхний тройной ствол мотоцикла, также называемый верхним ярмом, является структурным компонентом, который соединяет трубы передней вилки с рамой и поддерживает рулевое устройство.Он зажимает трубки вилки сверху, вмещает подшипник рулевого ствола и обеспечивает места для установки подъемников руля, образуя критическую часть системы руля и подвески.

Вопрос 2: Почему алюминий 7075 используется для тройных деревьев мотоциклов?

Ответ: 7075-Т6 является одним из самых прочных алюминиевых сплавов, обеспечивающих прочность на растяжение, сравнимую со многими сталями, при этом сохраняя легкие свойства.Это делает его идеальным для мотоциклов тройных деревьев, где необходима высокая прочность для обработки рулевых нагрузок и ударов, в то время как уменьшенный вес улучшает управляемость и производительность.

Вопрос 3: Какие допуски можно достичь на тройных деревьях?

Ответ: Мы достигаем +/- 0,01 мм на критических размеров, включая диаметры отверстия трубы вилки, рулевого ствола отверстия, и монтажные отверстия позиции.бесперебойная работа рулевого подшипникаПоверхностные отделки контролируются на функциональных поверхностях для оптимальной производительности.

Q4: Можете ли вы производить специальные тройные деревья для конкретных моделей мотоциклов?

О: Да, мы специализируемся на производстве тройных деревьев на заказ для конкретных моделей мотоциклов и пользовательских приложений.Наша инженерная команда может работать с вашей спецификации или размер мотоцикла для разработки тройных деревьев с пользовательской геометрии, расстояние между вилками, модели установки руля и эстетические особенности.

Q5: Какие поверхностные обработки доступны для тройных деревьев?

О: Стандартная отделка изготовлена из обнаженного алюминия. Дополнительная обработка включает анодирование (прозрачное, черное или цветное) для защиты от коррозии и эстетического улучшения.порошковое покрытие для долговечной окраски цветаПоверхностные обработки, выбранные на основе эстетических и производительных требований.

Вопрос 6: Сколько времени требуется для производства тройных деревьев?

Ответ: Прототипные количества обычно 2-3 недели. Малые партии (10-50 единиц) 3-4 недели. Высокомасштабное производство для установленных программ мотоциклов обычно 4-6 недель.Наши возможности центра обработки CNC позволяют эффективное производство сложной геометрии билета при сохранении точности качества.

В7: Какие меры контроля качества вы используете?

Ответ: Части проходят измерение с помощью CMM, измерение форковой проемки с помощью штифтовых габаритов, проверку поверхности и визуальную проверку.Инспекция первой статьи и контроль статистического процесса обеспечивают постоянное качество- отчеты о сертификации и инспекции материалов, предоставляемые по требованию для критически важных компонентов безопасности.

Вопрос 8: Можете ли вы обрабатывать большие объемы производства для производителей запасных частей?

О: Да, мы поддерживаем производство в больших объемах для производителей запасных частей мотоциклов с постоянным качеством, документацией о процессе, управлением запасами и планированием мощностей.Наши производственные системы станков обработки с ЧПУ могут принимать различные размеры партий при сохранении стандартов точности, необходимых для критически важных компонентов безопасности.

Q9: Работаете ли вы с спецификациями и чертежами заказчика?

О: Да, мы производим по вашим спецификациям на основе 2D-рисунков, 3D-CAD-файлов (STEP, IGES, SolidWorks) или физических образцов.Мы соблюдаем строгую конфиденциальность и предоставляем подробную производственную документациюНаша инженерная команда также может помочь с оптимизацией дизайна для производства.

Q10: Какие форматы файлов вы принимаете для пользовательских дизайнов тройных деревьев?

A: Мы принимаем 3D CAD файлы в формате STEP, IGES, SolidWorks и Parasolid. 2D чертежи в формате PDF или DWG с аннотациями GD&T также принимаются.3D файлы обеспечивают наиболее точную основу для котировки и точности производства.

Message for quick reply
СОБЩЕННЫЕ ПРОДУКТЫ