Dongguan Changxinda Precision Technology Co., Ltd.
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Obere Gabelbrücke für CNC-Motorräder

Obere Gabelbrücke für CNC-Motorräder
Herkunftsort:China
Markenbezeichnung:China-CXD
Zertifizierung:ISO9001
Modellnummer:Brauch
Mindestbestellmenge:1 Stück
Preis:According to the drawings
Standard Packaging:Standard-Exportverpackung oder kundenspezifisch
Lieferzeit:3-7 Tage. Kleine Charge (10–100 Stück): 7–14 Tage. Massenproduktion: 14–30 Tage, je nach Menge und K
Zahlungsbedingungen:L/C, D/A, D/P, T/T
Versorgungsfähigkeit:10000 Stück/Monat
Produktdetails
Hervorheben:

Dreifachbaum für CNC-Motorräder

,

CNC-bearbeitete Dreibäume

,

Motorrad-Ober-Dreifachklemme

Feature: Wirtschaftlich
Roughness: Ra 0,8-1.6
Processing: CNC-gedrehtes CNC-Fräsen
Material Capabilities: Kupfer
Tolorance Of Diameter: +/-0,001
Shipping Method: Express, Luft, Meer
Color: Brauch
Cncmachinetype: 3-Achsen-, 4-Achsen-, 5-Achsen-CNC-Maschinen
Maxworkpiecesize: 500 mm x 500 mm x 300 mm
Oem: Verfügbar
Specification: Maßgeschneidert
Processing Way: CNC-Maschine
Equipment: 3/4/5 Achsenzentrale Bearbeitung
Method: CNC-Fräsen
Shippingmethods: Luftfracht, Seefracht, Expresskurier
Produkt-Beschreibung
Detailed Specifications & Features

Dongguan Changxinda Precision Technology Co., Ltd. ist ein führender CNC-Bearbeitungsexperte, spezialisiert auf hochpräzise Komponenten für die Anpassung von Motorrädern, Automobilleistung,und Anwendungen für LeistungssystemeMit mehr als 18 Jahren Erfahrung in der Fertigung hat sich das Unternehmen als zuverlässiger Partner für Motorradteilehersteller, kundenspezifische Fahrradbauer,und Leistungsverbesserungslieferanten weltweitDieser Motorrad-Ober-Dreifachbaum veranschaulicht die exzellente Technik und Fertigung, die die Fähigkeiten von Changxinda auszeichnet.Lieferung einer leistungsstarken Lenkkomponente für anspruchsvolle Motorradanwendungen.

Der Motorrad-Ober-Dreifachbalken, auch als Oberjoch oder Obergabelklemm bekannt, ist eine wichtige Lenkkomponente, die die Vordergabelröhren mit dem Rahmen verbindet und die Lenkeranlage unterstützt.Diese präzise bearbeitete Komponente dient als primäre strukturelle Schnittstelle zwischen dem Aufhängungssystem und dem Lenksystem., die präzise geometrische Verhältnisse zwischen den Gabelrohren beibehalten und gleichzeitig sichere Montagepunkte für die Lenkerheber bieten.Handhabungsreaktion, und die allgemeine Fahrsteuerung, was sie zu einem wesentlichen Bestandteil der Motorrad-Chassisarchitektur macht.

Hergestellt aus Luft- und Raumfahrt 7075-T6 Aluminiumlegierung mit fortschrittlicher CNC-Bearbeitungszentrum-Technologie,Dieser dreifache Baum liefert eine außergewöhnliche Kraft-Gehalt-Performance, die für Hochleistungs-Motorrad-Anwendungen unerlässlich ist.Das 7075-Aluminium ist eine der stärksten verfügbaren Aluminiumlegierungen.eine mit vielen Stählen vergleichbare Zugfestigkeit bietet und gleichzeitig die für die Motorradleistung wesentlichen Leichtgewichtsmerkmale beibehältDas CNC-Bearbeitungsprozess ermöglicht die Herstellung komplexer dreidimensionaler Geometrie aus einem festen Baustein, einschließlich der Gabelrohrbohrungen, der Lenkstielbohrungen, der Lenkermontagelöcher, derund integrierte rutschfeste Funktionen in einem einzigen Präzisionsvorgang.

Die Komponente verfügt über zwei große, präzise bearbeitete Gabelrohrbohrungen auf der unteren Oberfläche, die die vorderen Gabelrohrröhren klemmen und mit richtiger Ausrichtung und Abstand befestigen. These bores are machined to tight tolerances to ensure proper fit with the fork tubes and are equipped with integrated anti-slip grooves that prevent fork tube rotation under hard braking and aggressive riding conditionsDie zentrale Präzisionsbohrung beherbergt das Lenkstiellager.Arbeiten mit Kugellagern oder spitzen Lagerlagern, um eine reibungslose Lenkung und eine ordnungsgemäße Lastverteilung zwischen den oberen und unteren Dreibäumen zu gewährleisten.

Die auf der Oberfläche befindlichen Gewinde bieten sichere Befestigungspunkte für die Lenkerheber oder Klemmen, so dass die Fahrer ihre bevorzugte Fahrposition erreichen können.Diese Löcher sind mit hoher Genauigkeit positioniert, um eine korrekte Ausrichtung des Lenks und eine gleichbleibende Geometrie in den Produktionschargen zu gewährleistenDie Präzisionsdreh-Spezifikationen bieten eine standardmäßige Lenkermontage, die eine einfache Montage und Anpassung ermöglicht.Die Oberflächenbeschaffenheit der Komponente wird sorgfältig kontrolliert, um sowohl die Funktionsfähigkeit als auch die ästhetische Anziehungskraft für individuelle Motorradanwendungen zu gewährleisten.

Changxinda's manufacturing expertise in motorcycle performance components extends beyond part production to comprehensive engineering support for custom bike builders and aftermarket parts manufacturers. Unser Team arbeitet mit Motorradteilherstellern zusammen, um geeignete Triple Tree-Designs, Materialien und Oberflächen für bestimmte Motorradmodelle und Leistungsanforderungen festzulegen. Mit ISO 9001:Zertifizierung 2015, 30+ qualifizierte Techniker, und fortschrittliche Qualitätskontrolle einschließlich CMM-Inspektion, liefern wir die Präzision, Zuverlässigkeit und technische Expertise, die für sicherheitskritische Motorradkomponenten erforderlich sind.Ob Sie Prototypenentwicklung für neue Motorradmodelle oder Großserienproduktion für etablierte Aftermarket-Produktlinien benötigen, unser CNC-Bearbeitungsexperte-Team bietet schnelle Lieferung, reaktionsschnelle Kommunikation,und Fertigungsexzellenz, die zu vielen erfolgreichen Kooperationsfällen mit zufriedenen Kunden in der Motorrad- und Motorsportindustrie weltweit geführt hat.

Wesentliche Merkmale
  • CNC-Bearbeitungsexperte mit 18+ Jahren Präzisionsfertigungserfahrung
  • 7075-T6 Aluminiumkonstruktionen für die Luftfahrt
  • CNC-Bearbeitungszentrum Produktion aus Massivaluminiumbillet
  • Motorräder, mit einer oberen dreifachen Stange für die Montage von Gabel und Lenker
  • Zwei Präzisionsgabelrohrbohrungen mit rutschsichernden Rillen
  • Zentrale Bohrung für das Lenkstammlager
  • mit einem Durchmesser von mehr als 20 mm
  • Genauigkeitstoleranz bei kritischen Abmessungen von +/- 0,01 mm
  • Konstruktion der Schiefer für maximale Festigkeit
  • Hohe Festigkeits-Gewichts-Verhältnis für Leistungsanwendungen
  • Korrosionsbeständig für die Fahrt im Freien
  • Spezifikationen für Präzisionsdrehte für Standardhardware
  • Glatte Oberfläche für eine ästhetische Anziehungskraft
  • Für bestimmte Motorradmodelle verfügbare kundenspezifische Designs
  • Geeignet für Straßen-, Renn- und kundenspezifische Anwendungen
  • Zertifiziertes Qualitätsmanagement nach ISO 9001:2015
  • CMM-Inspektion zur Dimensionsprüfung
  • Materialzertifizierung und Rückverfolgbarkeit
  • Flexible Produktion von Prototypen bis zu großen Mengen
  • Schnelle Lieferung mit ansprechendem Projektmanagement
Vorteile
  • Genaue Steuerung: enge Toleranzen an Gabelbohrungen und Lagerflächen sorgen für eine genaue Steuerung
  • Verbesserte Festigkeit: 7075-Aluminium-Billet-Konstruktion bietet eine überlegene Festigkeit für sicherheitskritische Anwendungen
  • Gewichtsreduzierung: Die leichte Aluminiumkonstruktion reduziert das Gewicht, um das Handling zu verbessern
  • Antislip-Sicherheit: Integrierte Rillen verhindern die Rotation des Gabelrohrs unter aggressiven Fahrbedingungen
  • Anpassbarer Ansatz: Anpassbares Design für bestimmte Motorradmodelle und Fahrerpräferenzen
  • Langlebige Konstruktion: 7075 Aluminium bietet eine ausgezeichnete Ermüdungsbeständigkeit für eine lange Lebensdauer
  • Einfache Installation: Die Standard-Dreh-Spezifikationen ermöglichen eine einfache Anbringung des Lenks
  • Qualitätssicherung: ISO 9001-Zertifizierung und CMM-Inspektion gewährleisten eine gleichbleibende Präzision und Sicherheit
Anwendungen
  • Sportmotorräder: Performance-Triple Trees für Renn- und Streckensporträder
  • Custom Motorcycles: Billet-Dreifachbäume für kundenspezifische Bauten und einmalige Motorradprojekte
  • Cafe Racers: Stil und Leistung Triple Trees für Cafe Racer Conversions
  • Bobber-Bauten: Maßgeschneiderte Dreibäume für Bobber- und Chopper-Motorradbauten
  • Abenteuerfahrräder: Langlebige dreifache Bäume für Abenteuer- und Tourenmotorradanwendungen
  • Vintage-Restaurierung: Maßgeschneiderte Dreifachbäume für Vintage-Motorrad-Restaurierungsprojekte
  • Ersatzteile: Leistungsverbesserungs-Dreifachbaum für Motorradteilehändler
  • Anwendungen im Rennsport: Wettbewerbsgrad-Dreifachbäume für professionelle Rennteams
Warum Sie uns wählen
  • CNC-Bearbeitungsexperte: 18+ Jahre spezialisierte Erfahrung in der Präzisionsfertigung von Motorradkomponenten
  • Spezialisierung in der Billet-Fertigung: umfangreiche Erfahrung in der Bearbeitung von 7075-Aluminium-Billet-Fertigung
  • Erfahrungen in der Motorradindustrie: Verständnis der Anforderungen an das Fahrwerk und die Leistungsbedürfnisse
  • ISO 9001:2015 Zertifiziert: International anerkanntes Qualitätsmanagement für sicherheitskritische Komponenten
  • Weiterentwickelte Ausrüstung: 4- und 5-achsige CNC-Bearbeitungszentren für komplexe Dreibaumgeometrie
  • Expertenteam: mehr als 30 Fachkräfte mit Erfahrung in der Herstellung von Motorrad- und Leistungsteilen
  • Tight Tolerance Mastery: Nachgewiesene Fähigkeit, +/-0,01 mm an kritischen Gabelbohrungen und Lageroberflächen zu erreichen
  • Kundenzufriedenheit: Erfolgreiche Produktion von Motorradbauteilen mit zufriedenen Kunden weltweit
Häufig gestellte Fragen

F1: Was ist ein Motorrad-Ober-Triple-Tree und was macht er?

A: Ein Motorrad-Ober-Dreifachbaum, auch oberes Joch genannt, ist ein Bauteil, der die Vordergabelröhren mit dem Rahmen verbindet und die Lenkeranlage unterstützt.Es klemmt die Gabelröhren von oben, die das Lenkstammlager aufnimmt und die Montagepunkte für die Lenkerheber bietet, die einen kritischen Bestandteil des Lenk- und Fahrwerksystems bilden.

F2: Warum wird 7075-Aluminium für Motorrad-Dreifachbäume verwendet?

A: 7075-T6 ist eine der stärksten verfügbaren Aluminiumlegierungen und bietet eine Zugfestigkeit, die mit vielen Stählen vergleichbar ist, während sie gleichzeitig ihre Leichtgewichtseigenschaften beibehält.Dies macht es ideal für Motorrad dreifache Bäume, wo hohe Festigkeit benötigt wird, um Steuerlast und Auswirkungen zu behandeln, während das geringere Gewicht das Handling und die Leistung verbessert.

F3: Welche Toleranzen können Sie bei Dreifachbäumen erreichen?

A: Wir erreichen +/-0,01 mm an kritischen Abmessungen, einschließlich Gabelrohr-Bohrdurchmesser, Lenkstiel-Bohr und Montage-Lochpositionen.reibungsloser Betrieb des LenklagersDie Oberflächenveredelungen werden auf funktionalen Oberflächen für eine optimale Leistung kontrolliert.

F4: Können Sie spezielle Dreibäume für bestimmte Motorradmodelle herstellen?

A: Ja, wir sind spezialisiert auf die Herstellung von Triple Trees für spezifische Motorradmodelle und Anwendungen.Unser Ingenieursteam kann von Ihren Spezifikationen oder Motorradmaßen arbeiten, um Dreifachbäume mit benutzerdefinierter Geometrie zu entwickeln., Gabel Abstand, Lenker Montage Muster, und ästhetische Merkmale.

F5: Welche Oberflächenbehandlungen gibt es für Dreifachbäume?

A: Die Standard-Ausführung besteht aus bearbeitetem, nacktem Aluminium.Pulverbeschichtung für eine langlebige FarbveredelungOberflächenbehandlungen, die auf der Grundlage ästhetischer und Leistungsanforderungen ausgewählt werden.

F6: Wie lange dauert die typische Produktionszeit von Dreifachbäumen?

A: Prototypmengen in der Regel 2-3 Wochen. Kleine Chargen (10-50 Einheiten) 3-4 Wochen. Großserienproduktion für etablierte Motorradprogramme in der Regel 4-6 Wochen.Unsere CNC-Bearbeitungszentrum Fähigkeit ermöglicht eine effiziente Produktion von komplexen Billet Geometrie bei gleichzeitiger Aufrechterhaltung der Präzision Qualität.

F7: Welche Maßnahmen zur Qualitätskontrolle treffen Sie?

A: Die Teile werden mit CMM einer Dimensionskontrollen unterzogen, die Gabelöffnung mit Pingauges gemessen, die Oberflächenverarbeitung überprüft und visuell überprüft.Die Kontrolle des ersten Artikels und die statistische Prozesskontrolle sorgen für eine gleichbleibende Qualität- Materialzertifizierungs- und Inspektionsberichte, die für sicherheitskritische Bauteile gemäß den Anforderungen vorgelegt werden.

F8: Können Sie mit der Produktion von Großprodukten für Hersteller von Aftermarket-Teilen umgehen?

A: Ja, wir unterstützen die Großserienfertigung für Hersteller von Motorradnachbauteilen mit gleichbleibender Qualität, Prozessdokumentation, Lagerbestandsmanagement und Kapazitätsplanung.Unsere CNC-Bearbeitungszentrum Produktionssysteme bieten Platz für verschiedene Chargengrößen bei gleichzeitiger Erhaltung der Präzisionsstandards für sicherheitskritische Komponenten erforderlich.

F9: Arbeiten Sie mit Kundenspezifikationen und Zeichnungen?

A: Ja, wir fertigen nach Ihren Vorgaben aus 2D-Zeichnungen, 3D-CAD-Dateien (STEP, IGES, SolidWorks) oder physischen Proben.Wir pflegen eine strikte Vertraulichkeit und liefern detaillierte FertigungsdokumentationUnser Ingenieursteam kann auch bei der Designoptimierung für die Fertigungsfähigkeit helfen.

F10: Welche Dateiformate akzeptieren Sie für benutzerdefinierte Dreibäumendesigns?

A: Wir akzeptieren 3D-CAD-Dateien in den Formaten STEP, IGES, SolidWorks und Parasolid. Auch 2D-Zeichnungen im PDF- oder DWG-Format mit GD&T-Anmerkungen werden akzeptiert.3D-Dateien liefern die genaueste Grundlage für Angebot und Präzisionsfertigung.

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