CNC 오토바이 어퍼 트리플 트리
CNC 오토바이 삼중 나무
,주문형 CNC 가공 삼중 나무
,오토바이 상단 삼중 클램프
동구안 춘징다 정밀기술회사 (Dongguan Changxinda Precision Technology Co., Ltd) 는 자동차 성능, 오토바이 사용자 정의,및 전력 지원 애플리케이션18년 이상의 제조 경험을 바탕으로, 회사는 오토바이 부품 제조업체, 맞춤형 자전거 제조업체,그리고 전 세계 성능 업그레이드 공급자이 오토바이 상단 삼각나무는 춘진다의 능력을 정의하는 정밀 엔지니어링과 제조의 우수성을 예시합니다.까다로운 오토바이 용도로 고성능 스티어링 부품을 공급합니다..
오토바이 상부 삼중 트리브, 상부 요크 또는 상부 포크 클램프로도 알려져 있으며, 앞 포크 튜브를 프레임에 연결하고 핸들러 조립체를 지원하는 중요한 스티어링 구성 요소입니다.이 정밀 가공 된 구성 요소는 서스펜션 시스템과 스티어링 / 제어 시스템 사이의 주요 구조 인터페이스 역할을합니다., 가시 튜브 사이에 정밀한 기하학적 관계를 유지하면서 핸들 리저에 대한 안전한 장착 지점을 제공합니다. 삼중 트리브의 설계는 스티어링 정밀도에 직접 영향을 미칩니다.처리 반응, 그리고 전반적인 운전 제어, 그것은 모터사이클 차체 건축의 필수 요소로 만드는.
첨단 CNC 가공 센터 기술을 사용하여 항공 우주 7075-T6 알루미늄 합금에서 제조,이 트리플 트리는 고성능 모터사이클 용도에 필수적인 뛰어난 강도와 무게 성능을 제공합니다.7075 알루미늄은 가장 강한 알루미늄 합금 중 하나입니다.많은 강철과 비교할 수 있는 견인 강도를 제공하면서 오토바이 성능에 필수적인 가벼운 무게 특성을 유지합니다.. CNC 가공 과정은 포크 튜브 구멍, 스티어링 스탬프 구멍, 핸들 장착 구멍,그리고 단 하나의 정밀 작업에서 통합된 미끄러지지 않는 기능.
이 부품은 앞 포크 튜브를 고정시켜 적절한 정렬과 간격으로 고정시키는 하부 표면에 두 개의 큰 정밀 가공 포크 튜브 구멍을 갖추고 있습니다. These bores are machined to tight tolerances to ensure proper fit with the fork tubes and are equipped with integrated anti-slip grooves that prevent fork tube rotation under hard braking and aggressive riding conditions중앙 정밀 구멍은 스티어링 스탬프 베어링을 수용합니다.고위 및 하위 삼중 트림 사이에 원활한 스티어링 동작과 적절한 부하 분포를 제공하기 위해 구슬 또는 톱니 라이어링으로 작동합니다..
상면 에 있는 힌트 된 장착 구멍 은 핸들러 리저 또는 클램프 에 대한 안전한 고정 점 을 제공 하여 라이더 들 이 선호 하는 승차 위치 를 달성 할 수 있게 한다.이 구멍은 높은 정확도로 배치되어 생산 팩트에서 올바른 핸들 라인업과 일관된 기하학을 보장합니다.정밀 스레드 사양은 표준 핸들러 장착 하드웨어를 수용하여 간편한 설치와 조정이 가능합니다.부품 전체의 표면 완화는 사용자 지정 오토바이 응용 프로그램에 대한 기능성 및 미적 호소성을 모두 제공하기 위해 신중하게 제어됩니다..
Changxinda's manufacturing expertise in motorcycle performance components extends beyond part production to comprehensive engineering support for custom bike builders and aftermarket parts manufacturers우리 팀은 오토바이 부품 제조업체와 협력하여 특정 오토바이 모델과 성능 요구 사항에 적합한 트리플 트리 디자인, 재료 및 마무리 사항을 지정합니다. ISO 9001:2015년 인증30명 이상의 숙련된 기술자와 CMM 검사를 포함한 첨단 품질 관리로 안전에 중요한 오토바이 부품에 필요한 정확성, 신뢰성, 기술 전문성을 제공합니다.새로운 모터사이클 모델의 프로토타입 개발 또는 기존 후품 제품 라인업을위한 대용량 생산이 필요한지 여부, 우리의 CNC 가공 전문가 팀은 빠른 배달, 반응 커뮤니케이션,그리고 제조 우수성 많은 성공적인 협력 사례를 가져온 세계 모터사이클 및 파워스포츠 산업의 만족 고객.
- 18년 이상의 정밀 제조 경험을 가진 CNC 가공 전문가
- 7075-T6 항공용 알루미늄 구조물
- 고체 알루미늄 빌렛에서 CNC 가공 센터 생산
- 오토바이의 위 삼중 트리플 트림 포크와 핸들러 장착
- 두 개의 정밀 포크 튜브 구멍, 안티 슬리프 굴곡
- 스티어링 스탬프 베어링 집합의 중앙 구멍
- 스탠더를 올리는 장치에 힌트된 장착 구멍
- 결정적인 차원에서의 정확도 허용값 +/-0.01mm
- 최대 강도를 위한 빌트 구조
- 성능 애플리케이션을 위한 높은 강도/중량 비율
- 옥외 운전 조건에 대한 부식 저항성
- 표준 하드웨어에 대한 정밀 스레드 사양
- 미적 매력 을 위한 부드러운 표면 마무리
- 특정 모터사이클 모델에 맞춤형 디자인
- 거리, 경주 및 사용자 지정 응용 프로그램에 적합
- ISO 9001:2015 인증 품질 관리
- 크기 검증을 위한 CMM 검사
- 재료 인증 및 추적성
- 프로토타입에서 대용량 생산까지 유연한 생산
- 반응형 프로젝트 관리로 빠른 배송
- 정밀 스티어링 제어: 포크 구멍 및 베어링 표면에 있는 엄격한 허용량은 정밀 스티어링 응답을 보장
- 강화 된 강도: 7075 알루미늄 빌렛 구조는 안전 중요 응용 프로그램에 우수한 강도를 제공합니다
- 무게 감축: 가벼운 알루미늄 구조물 은 더 나은 운용 을 위해 부착 된 무게 를 감소 시킨다
- 안티 슬리드 안전: 통합 된 구간은 공격적인 운전 조건 하에서 포크 튜브 회전을 방지
- 커스터마이징 가능한 적합성: 특정 오토바이 모델 및 라이더 선호도에 맞게 사용자 정의 디자인
- 내구성: 7075 알루미늄 은 오래 사용 하기 위해 탁월 한 피로 저항력 을 제공한다
- 쉬운 설치: 표준 스레드 사양은 직선 스레드 장착을 가능하게합니다.
- 품질 보장: ISO 9001 인증 및 CMM 검사
- 스포츠 모터사이클: 경주 및 트랙 중심의 스포츠 자전거를 위한 성능 트리플 트리브
- 맞춤형 오토바이: 맞춤형 제작 및 일회용 오토바이 프로젝트를위한 빌렛 트리플 트리
- 카페 레이서: 카페 레이서 변환을 위한 스타일과 성능 트리플 트리브
- 보버 빌드: 보버와 콥터 오토바이를 만드는 맞춤 트리플 나무
- 어드벤처 자전거: 어드벤처 및 투어 오토바이 애플리케이션을위한 내구성있는 삼중 나무
- 빈티지 복원: 빈티지 오토바이 복원 프로젝트에 맞춤형 삼겹나무
- 부품 시장: 오토바이 부품 유통업체에 대한 성능 업그레이드 트리플 트리브
- 레이싱 응용 프로그램: 프로 레이싱 팀을위한 경쟁 수준의 삼중 나무
- CNC 가공 전문가: 18 + 년 정밀 오토바이 부품 제조 전문 경험
- 비렛 제조 전문: 7075 알루미늄 비렛 가공에 대한 광범위한 경험
- 오토바이 산업 경험: 오토바이 차시 요구 사항과 성능 요구 사항에 대한 이해
- ISO 9001:2015 인증: 안전에 중요한 부품에 대한 국제적으로 인정된 품질 관리
- 첨단 장비: 복잡한 트리플 트리 기하학을위한 4 축 및 5 축 CNC 가공 센터
- 전문가 팀: 오토바이 및 성능 부품 제조 전문 지식을 가진 30 + 숙련 된 기술자
- 튼튼한 허용 능력: 중요한 포크 구멍 및 베어링 표면에 +/- 0.01mm를 달성하는 입증된 능력
- 고객 만족: 전세계에서 만족스러운 파워스포트 고객과 함께 성공적인 오토바이 부품 제조 사례
Q1: 오토바이 상단 삼중나무는 무엇이며 어떤 기능을 합니까?
A: 오토바이 상부 삼중 트리브 (top triple tree) 는 앞 포크 튜브를 프레임과 연결하고 핸들러 조립을 지원하는 구조 구성 요소입니다.그것은 위에서 포크 튜브를 클램프, 스티어링 스탬 베어링을 수용하고, 스티어링 및 서스펜션 시스템의 중요한 부분을 형성하는 핸들 리저에 대한 장착 지점을 제공합니다.
Q2: 왜 7075 알루미늄이 오토바이 트리플 트리브에 사용되나요?
A: 7075-T6 는 사용 될 수 있는 가장 강한 알루미늄 합금 중 하나 이며, 가벼운 성질 을 유지 하면서 많은 강철 과 비교 할 수 있는 견고성 을 제공한다.이것은 높은 강도가 스티어링 부하와 충격을 처리하는 데 필요한 모터사이클 트리플 트림에 이상적입니다, 무게가 줄어들면 핸들링과 성능이 향상됩니다.
Q3: 트리플 트리브에서 어떤 허용도를 달성할 수 있나요?
A: 우리는 포크 튜브 구멍 지름, 스티어링 스탬프 구멍, 그리고 장착 구멍 위치를 포함한 중요한 차원에서 +/-0.01mm를 달성합니다. 이 정밀도는 포크 튜브와 적절한 적합성을 보장합니다.원활한 스티어링 베어링 동작, 그리고 정확한 핸들러 정렬. 표면 마감은 최적의 성능을 위해 기능 표면에 제어됩니다.
Q4: 특정 모터사이클 모델에 맞게 맞춤형 트리플 트리를 생산할 수 있습니까?
A: 예, 우리는 특정 모터사이클 모델 및 사용자 지정 응용 프로그램에 맞춘 맞춤형 삼중 나무 제조에 전문입니다.우리의 엔지니어링 팀은 사용자 지정 기하학과 함께 삼중 나무를 개발하기 위해 당신의 사양 또는 주식 모터사이클 차원에서 작업 할 수 있습니다, 포크 간격, 핸들러 장착 패턴, 그리고 미적 특징.
Q5: 트리플 트레에 어떤 표면 처리가 가능합니까?
A: 표준 완공은 가공 된 벗은 알루미늄입니다. 선택적 치료에는 부식 보호 및 미용 향상을 위해 애노딩 (명백, 검은색 또는 색상) 이 포함됩니다.내구성 있는 색상 가공을 위한 분말 코팅표면 치료는 미적 및 성능 요구 사항에 따라 선택됩니다.
Q6: 트리플 트리브의 전형적인 생산 시간은 얼마입니까?
A: 프로토타입 양은 일반적으로 2-3 주입니다. 작은 대량 (10-50 단위) 3-4 주. 기존 모터사이클 프로그램에 대한 대량 생산은 일반적으로 4-6 주입니다.우리의 CNC 가공 센터 능력 정밀 품질을 유지하면서 복잡한 billet 기하학의 효율적인 생산을 가능하게.
Q7: 어떤 품질 관리 조치를 취하고 있습니까?
A: 부품은 CMM로 차원 검사, 핀 가이저로 포크 구멍 측정, 표면 마무리 검증 및 시각 검사.첫 번째 항목 검사 및 통계 프로세스 제어 일관성 품질을 보장안전성 중요한 부품에 필요한 재료 인증 및 검사 보고서를 제공합니다.
Q8: 후품 부품 제조업체에 대용량 생산을 처리 할 수 있습니까?
A: 예, 우리는 일관된 품질, 프로세스 문서, 재고 관리 및 용량 계획으로 오토바이 후품 부품 제조업체에 대한 대용량 제조를 지원합니다.우리의 CNC 가공 센터 생산 시스템은 안전 중요 부품에 필요한 정밀 표준을 유지하면서 다양한 대량 대상을 수용.
Q9: 고객 사양과 도면으로 작업하시나요?
A: 예, 우리는 2D 도면, 3D CAD 파일 (STEP, IGES, SolidWorks) 또는 물리적 샘플에서 귀하의 사양에 따라 제조합니다.우리는 엄격한 기밀을 유지하고 상세한 제조 문서를 제공합니다우리의 엔지니어링 팀은 또한 제조성을 위한 디자인 최적화에 도움을 줄 수 있습니다.
Q10: 사용자 정의 삼중 나무 디자인을 위해 어떤 파일 형식을 허용합니까?
A: 우리는 STEP, IGES, SolidWorks 및 Parasolid 형식의 3D CAD 파일을 받아 들인다. GD&T 주석과 함께 PDF 또는 DWG 형식의 2D 도면도 받아 들인다. 복잡한 사용자 지정 디자인에 대해서는,3차원 파일은 인용 및 정밀 제조에 가장 정확한 기반을 제공합니다.