자동차 구조 부품의 정밀 가공
우리의 CNC 가공 자동차 스테인리스 스틸 드라이브 샤프트 자동차 전송 시스템, 드라이브 트레인 전력 전송, 전송 케이스 샤프트, 프로펠러 샤프트,반축, 그리고 정확성, 내구성, 그리고 신뢰할 수 있는 대용량 생산이 중요한 높은 토크 자동차 응용 프로그램.각 자동차 스테인레스 스틸 드라이브 샤프트는 라이브 도구 기능을 가진 고급 4 축 CNC 턴링 센터에서 제조됩니다, 적절한 샤프 동심성, 신뢰할 수있는 스플라인 참여, 정확한 플랜지 정렬 및 생산 팩트에서 일관된 품질을 보장하기 위해 +/- 0.01mm만큼의 견딜 수 있습니다.
이 맞춤형 자동차 스테인리스 스틸 드라이브 샤프트는 토크 전송을 위한 다중 세그먼트 계단 지름 설계, 정밀 스플라인/키웨이 기능높은 부하를 지원하기 위한 단단한 베어링 표면, 드라이브 트레인 연결을 위한 정밀 플랜지, 최적의 마모 저항을 위해 거울로 닦은 기능 표면, 조립 장치 정렬을 위한 정밀 중앙 구멍,최대 강도를 위해 열처리된 스테인리스 스틸우리의 CNC 가공 능력은 정밀 스플라인, 키웨이, 계단 지름,단단한 표면, 그리고 거울 가공 표면 - 모두 일관된 품질과 높은 생산 효율성을 가진 고체 스테인리스 스틸 막 스톡에서 가공되었습니다.
자동차 부품의 CNC 가공은 스테인리스 스틸 드라이브 샤프트 제조에 특별한 이점을 제공합니다.다부단계 단계 설계 자동차 드라이브 트레인 통해 효율적인 토크 전송을 가능하게, 진동과 전력 손실을 줄입니다.경화 된 스테인레스 스틸 구조 (열 처리 후 HRC 28-32 또는 HRC 58-62) 는 높은 토크 응용 프로그램에 뛰어난 강도와 마모 저항을 제공합니다.정밀 스플라인 가공은 정확한 전력 전송 참여, 최소한의 반작용, 긴 서비스 수명을 보장합니다.우리의 CNC 가공 프로세스는 모든 기능 표면에 자동차 수준의 품질을 보장합니다, 스플라인, 키웨이, 베어링 표면, 플랜지 표면 및 스레드된 특징을 포함한다.
This automotive stainless steel drive shaft is manufactured from high-quality automotive-grade stainless steels per your specifications - including 17-4PH stainless steel (HRC 36-44 precipitation hardening, 우수한 강도와 강도), 416 스테인리스 스틸 (HRC 30-35, 자유 가공, 스핀 셰프에 적합), 420 스테인리스 스틸 (HRC 50-55, 경화, 뛰어난 마모 저항),304 스테인레스 스틸 (일반용), 316L 스테인레스 스틸 (우수한 퇴색 저항성), 및 사용자 정의 스테인레스 스틸 - 모두 토크 요구 사항에 따라 선택, 마모 저항성 사양,부식 저항성 요구 사항모든 재료는 완전한 재료 추적성 인증과 함께 제공됩니다.
우리의 ISO 9001:2015 인증 품질 관리 시스템은 엄격한 관용 통제와 GB / T 1804-2000 표준을 따라 모든 생산 라운드에서 일관된 품질을 보장합니다.각 CNC 가공 자동차 스테인리스 스틸 드라이브 샤프트는 좌표 측정 기계를 사용하여 포괄적인 차원 검사를 받습니다, 광학 비교기, 그리고 셰프트의 동심성, 스플라인 정확성, 계단 지름 차원, 표면 완성품질, 그리고 기하학적 허용을 확인하기 위한 전문 셰프트 측정 장비.토션 테스트, 류트 테스트 및 기능적 조립 테스트는 자동차 수준의 성능을 확인하기 위해 팩 샘플에 수행됩니다.그리고 PPAP 문서는 모든 운송과 함께 제공됩니다.
이 CNC 가공 자동차 스테인리스 스틸 드라이브 샤프트는 여객 자동차 사용자 정의 드라이브 샤프트, 상업 차량 사용자 정의 변속 샤프트,전기차용 특화된 드라이브 트레인 샤프트, 성능 차량의 맞춤형 드라이브 샤프트, 하이브리드 차량의 맞춤형 변속기 부품, 경주용 맞춤형 드라이브 샤프트, 중형 트럭 맞춤형 변속기 샤프트,그리고 OEM 자동차 드라이브 트레인 부품- 다단계 스플라인 디자인, 단단한 스테인레스 스틸 구조,그리고 대용량 생산 능력은 이러한 샤프트를 특히 높은 토크 전송을 요구하는 응용 프로그램에 적합합니다., 신뢰할 수 있는 전력 공급, 그리고 자동차 수준의 내구성.
우리는 프로토타입에서 대량 생산에 이르기까지 유연한 제조 옵션으로 자동차 부품 개발의 전체 주기를 지원합니다. 우리의 CNC 가공 능력은 자동차 개발을 가속화합니다..적합성, 토크 테스트 및 내구성 검증을 위해 빠른 프로토 타입 드라이브 샤프트로 디자인을 검증하고 성능 검증을 위해 작은 팩 테스트를 통해 정제합니다.그리고 상업용 자동차 제조를 위한 대용량 생산으로 확장우리의 경험 많은 엔지니어링 팀은 자동차 스테인리스 스틸 드라이브 샤프트 디자인을 토크 용량, 마모 저항, 균형 특성 및 비용에 최적화하기 위해 DFM 피드백을 제공합니다.신속한 배송과 일관된 품질은 고객 만족을 보장합니다..
- CNC 가공 +/- 0.01mm 차원 허용량
- 강화 된 스테인레스 스틸 (17-4PH/416/420/316L) 건설
- 다단계 계단 지름 설계
- 정밀 스플라인/키웨이 특징
- 높은 부하를 지지하기 위한 단단한 베어링 표면
- 드라이브 트레인 연결을 위한 정밀 플랜지
- 거울로 닦은 기능 표면 (Ra 0.2-0.4um)
- 열처리 HRC 28-62 강도
- 샘플 샤프트에 대한 톱션 테스트
- 0.02mm TIR 내의 유출
- 0.005mm 내의 농도
- 대용량 생산 능력 (천만 개 이상의 셰프트)
- PPAP 문서 지원
- 자동차 산업 표준 준수
- 프로토타입에서 대량 생산 능력
- ISO 9001:2015 GB/T 1804-2000에 따라 인증
- 다 부분 설계는 효율적인 토크 전송을 가능하게합니다.
- 단단 한 SS 는 뛰어난 강도 와 마모 저항력 을 제공한다
- 정밀 스플라인은 정확한 전력 전송을 보장합니다.
- 거울 표면 은 오래 사용 될 수 있도록 한다
- 단단한 베어링 표면은 높은 부하를 처리합니다.
- 정밀 플랜지는 안정적인 드라이브 트레인 연결을 가능하게 합니다.
- 자동차 수준의 성능과 내구성을 테스트합니다.
- 신속 한 배달 은 자동차 개발 을 가속화 한다
- 승용차용 맞춤형 드라이브 샤프트
- 상업용 차량용 맞춤형 변속기 셰프트
- 전기차에 맞게 제작된 드라이브 트레인 샤프트
- 성능 차량의 맞춤형 드라이브 샤프트
- 하이브리드 차량의 맞춤형 변속기 부품
- 경주용 맞춤형 드라이브 샤프트
- 중량 트럭용 맞춤형 변속도
- OEM 자동차 드라이브 트레인 부품
- 2008년부터 15년 이상의 CNC 가공 경험
- ISO 9001:2015 인증 제조 시설
- 고급 4 축 CNC 회전 센터
- 자동차 드라이브 샤프트 제조에 관한 전문 지식
- 자동차 산업 표준 준수
- 빠른 프로토타입 제작: 7~15일 이내에 샘플 셰프
- 빠른 배송과 일관된 품질
- 전체 PPAP 문서 및 품질 인증
Q: 자동차용 스테인리스 스틸은 어떤 종류의 스틸로 만들어졌나요?
A: 우리는 드라이브 샤프트에 대한 다양한 자동차 수준의 스테인레스 스틸을 사용합니다: 17-4PH (HRC 36-44 강압 경화, 까다로운 응용 프로그램에 대한 우수한 강도 및 견고성),416 스테인리스 스틸 (HRC 30-35, 자유 가공, 스핀 셰프에 적합), 420 스테인레스 스틸 (HRC 50-55, 경화, 뛰어난 마모 저항), 304 스테인레스 스틸 (일반 용도),316L 스테인리스 스틸 (우수한 부식 저항성)모든 재료는 완전한 재료 추적성 인증과 함께 제공됩니다. 재료 선택은 토크 요구 사항, 마모 저항성 및 운영 환경에 달려 있습니다.
Q: 어떤 스플라인 구성을 원동 샤프트에 가공할 수 있나요?
A: 우리는 드라이브 샤프트에 다양한 자동차 스플라인 구성을 가공합니다: 인볼트 스플라인 (가장 일반, ANSI B92.1 / ISO 4156 표준), 직변 스플라인 (DIN 5464 표준),톱니가 있는 스플라인 (SAE J499 표준), 나선 스플라인 (대 모터트 응용 프로그램), 얇은 피치 스플라인 (정밀 응용 프로그램), 거친 피치 스플라인 (중량 응용 프로그램) 및 사용자 정의 스플라인 프로파일.스플린 수 일반적으로 샤프트 지름과 토크 요구 사항에 따라 6 ~ 48 개의 치아에서우리는 스플라인 측정기와 전체 스플라인 검사를 제공합니다.
Q: 드라이브 샤프트 표면에 어떤 표면 가공을 달성 할 수 있습니까?
A: 우리는 드라이브 샤프트 밀폐 및 베어링 표면에 Ra 0.2-0.4um에 도달하는 거울 닦은 기능 표면 완화를 달성하여 최적의 마모 저항, 최소한의 마찰 및 긴 서비스 수명을 보장합니다.우리의 정밀 밀링 및 닦는 능력은 실린더 밀링을 포함한다, 중심이 없는 썰매 및 특수 화석 표면 완화. 베어링 저널 표면은 최적의 베어링 성능을 위해 Ra 0.1-0.2um을 달성합니다. 스프라인 표면은 Ra 0.4-0을 달성합니다.치아를 제대로 잡기 위해 8um각 셰프트 표면은 표면 프로필미터 검사를 받는다.
Q: 당신은 드라이브 샤프트에 열 처리를 수행합니까?
A: 예, 우리의 자동차 스테인리스 스틸 드라이브 샤프트는 강도와 마모 저항을 최적화하기 위해 포괄적인 열처리에 시달립니다. 우리는 진공 열처리를 제공합니다.침착성 경화 (HRC 36-44을 달성하는 17-4PH), 경화 (HRC 30-55을 달성하는 420/416) 를 통해, 인덕션 경화 (지역화 된 고 경화 구역), 완화 및 스트레스 완화.열처리는 완전한 공정 문서가 있는 인증된 열처리 시설에서 수행됩니다.각 열처리 팩은 경직성 테스트와 금속 검사를 받는다.
Q: 당신은 드라이브 샤프트에 토션 테스트를 수행합니까?
A: 네, 우리의 자동차 스테인리스 스틸 드라이브 샤프트의 팩 샘플은 포괄적인 톱션 테스트를 통과합니다. 우리는 톱션 용량, 양력 강도,최대의 강도, 피로 저항성 및 톱션 경직성. 각 샤프트는 명목 토크 용량 및 고객 사양에 따라 테스트됩니다. 완전한 테스트 인증서는 배송과 함께 제공됩니다.자동차 규제 준수 및 품질 보장에 대한 시험 결과를 문서화.
Q: 자동차 산업 표준을 준수합니까?
A: 예, 우리의 자동차 스테인리스 스틸 드라이브 샤프트 제조는 IATF 16949 (자동차 품질 관리), ISO 9001 (품질 관리),고객별 요구사항우리는 재료 인증서, 열처리 인증서, 차원 보고서를 포함하여 완전한 PPAP (생산 부품 승인 과정) 문서를 제공합니다.톱션 테스트 인증서, 표면 마감 검증, MSA 연구 및 자동차 제조업체 및 Tier 1 공급업체에서 요구하는 완전한 품질 기록.
Q: 드라이브 샤프트의 전형적인 납품 시간은 얼마입니까?
A: 프로토 타입 샘플: 7-15 일 (CNC 회전 설정 및 열 처리). 작은 팩 (100-1000 pcs): 3-5 주. 중간 팩 (1000-10000 pcs): 5-8 주. 대규모 생산 (10000+ pcs): 8-12 주.신속한 배송과 일관된 품질은 높은 고객 만족도를 보장합니다.급속한 프로토타입 요구에 대한 요청에 따라 급속한 주문을 수용 할 수 있습니다. 열처리 및 밀링은 납품 시간을 추가하지만 최적의 성능을 보장합니다.
Q: 드라이브 샤프트에서 어떤 허용도를 달성할 수 있습니까?
A: 우리는 +/- 0.01mm 내의 차원 허용을 달성, 0.003mm 내의 호주 원통, 0.005mm 내의 동심, 0.02mm 내의 류트 TIR (총 지표 읽기),표면 거칠성 Ra 0레이어 저널에서.1-0.4um, Ra 0.4-0.8um 내의 스플라인 표면 거칠성, +/- 0.02mm 내의 전체 차원 정확성, +/- 0.05mm 내의 길이 허용.우리의 첨단 CNC 턴링 센터에 특화된 샤프 가공 도구는 GB / T 1804-2000 및 ISO 자동차 제조 표준에 따라 엄격한 기하학적 허용을 유지.
Q: 드라이브 샤프트에 대한 PPAP 문서를 제공합니까?
A: 예, 모든 자동차 스테인레스 스틸 드라이브 샤프트 배송에는 완전한 PPAP 문서가 포함되어 있습니다. 재료 인증서 (완전 추적 가능 밀 인증서),단단성 검증을 가진 열처리 인증서CMM 데이터를 이용한 차원 검사 보고서, MSA (Measurement System Analysis) 연구, 톱션 테스트 인증서, 표면 완성도 검증, 초기 공정 연구 및 완전한 품질 기록.자동차 애플리케이션을 위해, 우리는 또한 IATF 16949 문서, 고객별 PPAP 레벨 문서 (Level 1-5) 및 OEM 사양에 따라 필요한 추가 인증서를 제공합니다.
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+/-0.01mm 공차로 자동차 알루미늄 스티어링 밸브 하우징을 CNC 가공합니다. 정밀한 입력 샤프트 보어, 통합 밸브 챔버, 유압 포트 및 가공된 밀봉 표면을 갖춘 경량 다이캐스트 알루미늄입니다. 프로토타입을 대량 생산합니다. ISO9001:2015 인증을 받았습니다.
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+/-0.01mm 공차로 자동차 하드웨어 판금 브래킷을 정밀 가공합니다. 여러 개의 정밀 관통 구멍과 접힌 플랜지를 갖춘 구부러진 스탬핑 디자인. 우수한 외관을 위한 거울 마감 코팅. 자동차 조립, 장착, 구조용 애플리케이션용
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+/-0.01mm 공차로 자동차 하드웨어 중공 볼트를 정밀 가공합니다. 세로 슬롯, 육각 베이스 및 원주형 홈이 있는 중공 관형 팁입니다. 거울 마감 처리된 가벼운 스테인리스 스틸 디자인. 자동차 조립 및 센서 장착용.
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