การตัดเฉือนชิ้นส่วนโครงสร้างยานยนต์อย่างแม่นยำ
การผลิตเพลาขับสแตนเลสสำหรับยานยนต์ด้วยเครื่องจักร CNC ของเราได้รับการออกแบบอย่างแม่นยำสำหรับระบบส่งกำลังยานยนต์ การส่งกำลังของระบบขับเคลื่อน เพลาถ่ายโอน เพลาใบพัด เพลาครึ่ง และการใช้งานยานยนต์ที่มีแรงบิดสูงซึ่งความแม่นยำ ความทนทาน และการผลิตปริมาณมากที่เชื่อถือได้เป็นสิ่งสำคัญ เพลาขับสแตนเลสสำหรับยานยนต์แต่ละชิ้นผลิตขึ้นบนศูนย์เครื่องจักร CNC แบบ 4 แกนที่ทันสมัยพร้อมความสามารถในการใช้เครื่องมือแบบสด โดยรักษาความคลาดเคลื่อนที่แม่นยำถึง +/-0.01 มม. เพื่อให้มั่นใจถึงความเป็นศูนย์กลางของเพลาที่เหมาะสม การเข้ากันของร่องลิ่มที่เชื่อถือได้ การจัดตำแหน่งหน้าแปลนที่แม่นยำ และคุณภาพที่สม่ำเสมอในทุกชุดการผลิต
เพลาขับสแตนเลสสำหรับยานยนต์แบบกำหนดเองนี้มีดีไซน์เส้นผ่านศูนย์กลางแบบขั้นบันไดหลายส่วนสำหรับการส่งแรงบิด คุณสมบัติร่องลิ่ม/ลิ่มที่แม่นยำสำหรับการเข้ากันของไดรฟ์ที่แน่นอน พื้นผิวแบริ่งที่ชุบแข็งเพื่อรองรับโหลดสูง หน้าแปลนที่แม่นยำสำหรับการเชื่อมต่อระบบขับเคลื่อน พื้นผิวการทำงานที่ขัดเงาเหมือนกระจกเพื่อความทนทานต่อการสึกหรอที่เหมาะสม รูตรงกลางที่แม่นยำสำหรับการจัดตำแหน่งการประกอบ สแตนเลสที่ผ่านการอบชุบด้วยความร้อนเพื่อความแข็งแรงสูงสุด และการกำหนดค่าแบบกำหนดเองตามข้อกำหนดของลูกค้า ความสามารถในการผลิตด้วยเครื่องจักร CNC ของเราช่วยให้สามารถสร้างรูปทรงที่ซับซ้อนระดับยานยนต์ รวมถึงร่องลิ่มที่แม่นยำ ลิ่ม เส้นผ่านศูนย์กลางแบบขั้นบันได พื้นผิวที่ชุบแข็ง และพื้นผิวแบบกระจกเงาทั้งหมดผลิตจากแท่งสแตนเลสแข็งด้วยคุณภาพที่สม่ำเสมอและประสิทธิภาพการผลิตสูง
การผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ด้วยเครื่องจักร CNC มอบข้อได้เปรียบที่ยอดเยี่ยมสำหรับการผลิตเพลาขับสแตนเลส การออกแบบแบบขั้นบันไดหลายส่วนช่วยให้การถ่ายเทพลังงานมีประสิทธิภาพผ่านระบบขับเคลื่อนยานยนต์ ลดการสั่นสะเทือนและการสูญเสียกำลัง การก่อสร้างสแตนเลสชุบแข็ง (HRC 28-32 หรือ HRC 58-62 หลังจากการอบชุบด้วยความร้อน) ให้ความแข็งแรงและความทนทานต่อการสึกหรอที่เหนือกว่าสำหรับการใช้งานที่มีแรงบิดสูง การผลิตร่องลิ่มที่แม่นยำช่วยให้มั่นใจได้ถึงการส่งกำลังที่แม่นยำ การคลอนน้อยที่สุด และอายุการใช้งานที่ยาวนาน กระบวนการผลิตด้วยเครื่องจักร CNC ของเราช่วยให้มั่นใจได้ถึงคุณภาพระดับยานยนต์บนพื้นผิวการทำงานทั้งหมด รวมถึงร่องลิ่ม ลิ่ม พื้นผิวแบริ่ง หน้าแปลน และส่วนเกลียว
เพลาขับสแตนเลสสำหรับยานยนต์นี้ผลิตจากสแตนเลสเกรดยานยนต์คุณภาพสูงตามข้อกำหนดของคุณ รวมถึงสแตนเลส 17-4PH (HRC 36-44 การแข็งตัวจากการตกตะกอน ความแข็งแรงและความเหนียวที่ดีเยี่ยม) สแตนเลส 416 (HRC 30-35 การตัดเฉือนฟรี เหมาะสำหรับเพลาที่มีร่องลิ่ม) สแตนเลส 420 (HRC 50-55 สามารถชุบแข็งได้ ความทนทานต่อการสึกหรอที่ดีเยี่ยม) สแตนเลส 304 (วัตถุประสงค์ทั่วไป) สแตนเลส 316L (ความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยม) และสแตนเลสแบบกำหนดเอง ทั้งหมดนี้เลือกตามข้อกำหนดแรงบิดของคุณ ความทนทานต่อการสึกหรอ ข้อกำหนดความต้านทานการกัดกร่อน และสภาพแวดล้อมการทำงาน วัสดุทั้งหมดมาพร้อมกับการรับรองการตรวจสอบย้อนกลับวัสดุเต็มรูปแบบ
ระบบการจัดการคุณภาพที่ได้รับการรับรอง ISO 9001:2015 ของเรารับประกันคุณภาพที่สม่ำเสมอในทุกรอบการผลิตตามมาตรฐาน GB/T 1804-2000 พร้อมการควบคุมความคลาดเคลื่อนที่เข้มงวด เพลาขับสแตนเลสสำหรับยานยนต์ที่ผลิตด้วยเครื่องจักร CNC แต่ละชิ้นจะผ่านการตรวจสอบมิติที่ครอบคลุมโดยใช้เครื่องวัดพิกัด เครื่องเปรียบเทียบแบบออปติคัล และอุปกรณ์วัดเพลาแบบพิเศษ เพื่อตรวจสอบความเป็นศูนย์กลางของเพลา ความแม่นยำของร่องลิ่ม ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางแบบขั้นบันได คุณภาพพื้นผิว และความคลาดเคลื่อนทางเรขาคณิต การทดสอบแรงบิด การทดสอบการสั่น และการทดสอบการประกอบการทำงานจะดำเนินการกับตัวอย่างเป็นชุดเพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพระดับยานยนต์ รายงานการตรวจสอบฉบับสมบูรณ์ ใบรับรองวัสดุ และเอกสาร PPAP จะจัดส่งพร้อมกับการจัดส่งทุกครั้ง
เพลาขับสแตนเลสสำหรับยานยนต์ที่ผลิตด้วยเครื่องจักร CNC เหล่านี้ใช้ในการใช้งานต่างๆ เช่น เพลาขับแบบกำหนดเองสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล เพลาส่งกำลังแบบกำหนดเองสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ เพลาขับเคลื่อนแบบกำหนดเองสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า เพลาขับแบบกำหนดเองสำหรับรถยนต์สมรรถนะสูง ส่วนประกอบส่งกำลังแบบกำหนดเองสำหรับรถยนต์ไฮบริด เพลาขับแบบกำหนดเองสำหรับการแข่งขัน เพลาส่งกำลังแบบกำหนดเองสำหรับรถบรรทุกหนัก และส่วนประกอบระบบขับเคลื่อนยานยนต์ OEM แบบกำหนดเอง การออกแบบร่องลิ่มแบบหลายส่วน โครงสร้างสแตนเลสชุบแข็ง และความสามารถในการผลิตปริมาณมากทำให้เพลาเหล่านี้เหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่ต้องการการส่งแรงบิดสูง การส่งกำลังที่เชื่อถือได้ และความทนทานระดับยานยนต์
เราสนับสนุนวงจรการพัฒนาส่วนประกอบยานยนต์ที่สมบูรณ์ของคุณด้วยตัวเลือกการผลิตที่ยืดหยุ่นตั้งแต่ต้นแบบจนถึงการผลิตจำนวนมาก ความสามารถในการผลิตด้วยเครื่องจักร CNC ของเราช่วยเร่งการพัฒนายานยนต์ ตรวจสอบการออกแบบด้วยเพลาขับต้นแบบอย่างรวดเร็วเพื่อการทดสอบความพอดี แรงบิด และความทนทาน ปรับปรุงผ่านการทดสอบเป็นชุดเล็กๆ เพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพ และปรับขนาดการผลิตปริมาณมากสำหรับการผลิตยานยนต์เชิงพาณิชย์ ทีมวิศวกรที่มีประสบการณ์ของเราให้ข้อเสนอแนะ DFM เพื่อปรับปรุงการออกแบบเพลาขับสแตนเลสสำหรับยานยนต์ให้เหมาะสมสำหรับความจุแรงบิด ความทนทานต่อการสึกหรอ ลักษณะการทรงตัว และต้นทุน การจัดส่งที่รวดเร็วและคุณภาพที่สม่ำเสมอรับประกันความพึงพอใจของลูกค้า
- การผลิตด้วยเครื่องจักร CNC ด้วยความคลาดเคลื่อนมิติ +/-0.01 มม.
- โครงสร้างสแตนเลสชุบแข็ง (17-4PH/416/420/316L)
- การออกแบบเส้นผ่านศูนย์กลางแบบขั้นบันไดหลายส่วน
- คุณสมบัติร่องลิ่ม/ลิ่มที่แม่นยำ
- พื้นผิวแบริ่งที่ชุบแข็งเพื่อรองรับโหลดสูง
- หน้าแปลนที่แม่นยำสำหรับการเชื่อมต่อระบบขับเคลื่อน
- พื้นผิวการทำงานที่ขัดเงาเหมือนกระจก (Ra 0.2-0.4um)
- อบชุบด้วยความร้อนเพื่อความแข็ง HRC 28-62
- การทดสอบแรงบิดบนเพลาตัวอย่าง
- การสั่นภายใน 0.02 มม. TIR
- ความเป็นศูนย์กลางภายใน 0.005 มม.
- ความสามารถในการผลิตปริมาณมาก (หลายพันชิ้น)
- การสนับสนุนเอกสาร PPAP
- การปฏิบัติตามมาตรฐานอุตสาหกรรมยานยนต์
- ความสามารถตั้งแต่ต้นแบบจนถึงการผลิตจำนวนมาก
- ได้รับการรับรอง ISO 9001:2015 ตามมาตรฐาน GB/T 1804-2000
- การออกแบบหลายส่วนช่วยให้การถ่ายเทพลังงานมีประสิทธิภาพ
- สแตนเลสชุบแข็งให้ความแข็งแรงและความทนทานต่อการสึกหรอที่เหนือกว่า
- ร่องลิ่มที่แม่นยำช่วยให้มั่นใจได้ถึงการส่งกำลังที่แม่นยำ
- พื้นผิวกระจกช่วยให้มีอายุการใช้งานยาวนาน
- พื้นผิวแบริ่งที่ชุบแข็งรองรับโหลดสูง
- หน้าแปลนที่แม่นยำช่วยให้การเชื่อมต่อระบบขับเคลื่อนที่เชื่อถือได้
- ทดสอบประสิทธิภาพและความทนทานระดับยานยนต์
- การจัดส่งที่รวดเร็วช่วยเร่งการพัฒนายานยนต์
- เพลาขับแบบกำหนดเองสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล
- เพลาส่งกำลังแบบกำหนดเองสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์
- เพลาขับเคลื่อนแบบกำหนดเองสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า
- เพลาขับแบบกำหนดเองสำหรับรถยนต์สมรรถนะสูง
- ส่วนประกอบส่งกำลังแบบกำหนดเองสำหรับรถยนต์ไฮบริด
- เพลาขับแบบกำหนดเองสำหรับการแข่งขัน
- เพลาส่งกำลังแบบกำหนดเองสำหรับรถบรรทุกหนัก
- ส่วนประกอบระบบขับเคลื่อนยานยนต์ OEM แบบกำหนดเอง
- ประสบการณ์การผลิตด้วยเครื่องจักร CNC มากกว่า 15 ปีตั้งแต่ปี 2008
- โรงงานผลิตที่ได้รับการรับรอง ISO 9001:2015
- ศูนย์เครื่องจักร CNC แบบ 4 แกนที่ทันสมัยพร้อมเครื่องมือแบบสด
- ความเชี่ยวชาญเฉพาะทางในการผลิตเพลาขับยานยนต์
- การปฏิบัติตามมาตรฐานอุตสาหกรรมยานยนต์
- การผลิตต้นแบบอย่างรวดเร็ว: ส่งมอบเพลาตัวอย่างใน 7-15 วัน
- จัดส่งรวดเร็วพร้อมคุณภาพสม่ำเสมอ
- เอกสาร PPAP ฉบับสมบูรณ์และการรับรองคุณภาพ
ถาม: คุณใช้สแตนเลสเกรดยานยนต์ประเภทใดสำหรับเพลาขับ?
ตอบ: เราทำงานกับสแตนเลสเกรดยานยนต์หลากหลายประเภทสำหรับเพลาขับ: 17-4PH (HRC 36-44 การแข็งตัวจากการตกตะกอน ความแข็งแรงและความเหนียวที่ดีเยี่ยมสำหรับการใช้งานที่ต้องการ) สแตนเลส 416 (HRC 30-35 การตัดเฉือนฟรี เหมาะสำหรับเพลาที่มีร่องลิ่ม) สแตนเลส 420 (HRC 50-55 สามารถชุบแข็งได้ ความทนทานต่อการสึกหรอที่ดีเยี่ยม) สแตนเลส 304 (วัตถุประสงค์ทั่วไป) สแตนเลส 316L (ความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยม) และสแตนเลสแบบกำหนดเอง วัสดุทั้งหมดมาพร้อมกับการรับรองการตรวจสอบย้อนกลับวัสดุเต็มรูปแบบ การเลือกวัสดุขึ้นอยู่กับข้อกำหนดแรงบิดของคุณ ความทนทานต่อการสึกหรอ และสภาพแวดล้อมการทำงาน
ถาม: คุณสามารถผลิตการกำหนดค่าร่องลิ่มแบบใดบนเพลาขับได้บ้าง?
ตอบ: เราผลิตการกำหนดค่าร่องลิ่มยานยนต์ต่างๆ บนเพลาขับ: ร่องลิ่มแบบอินโวลูต (ทั่วไปที่สุด มาตรฐาน ANSI B92.1 / ISO 4156) ร่องลิ่มแบบตรง (มาตรฐาน DIN 5464) ร่องลิ่มแบบฟันเลื่อย (มาตรฐาน SAE J499) ร่องลิ่มแบบเกลียว (สำหรับการใช้งานที่มีแรงบิดสูง) ร่องลิ่มแบบละเอียด (สำหรับการใช้งานที่แม่นยำ) ร่องลิ่มแบบหยาบ (สำหรับการใช้งานหนัก) และโปรไฟล์ร่องลิ่มแบบกำหนดเอง จำนวนร่องลิ่มโดยทั่วไปมีตั้งแต่ 6 ถึง 48 ฟัน ขึ้นอยู่กับเส้นผ่านศูนย์กลางเพลาและข้อกำหนดแรงบิด เรามีเกจวัดร่องลิ่มและการตรวจสอบร่องลิ่มเต็มรูปแบบ
ถาม: คุณสามารถทำพื้นผิวสำเร็จแบบใดบนพื้นผิวเพลาขับได้บ้าง?
ตอบ: เราสามารถทำพื้นผิวสำเร็จแบบขัดเงาเหมือนกระจกได้ถึง Ra 0.2-0.4um บนพื้นผิวซีลและแบริ่งของเพลาขับ เพื่อให้มั่นใจถึงความทนทานต่อการสึกหรอที่เหมาะสม แรงเสียดทานน้อยที่สุด และอายุการใช้งานที่ยาวนาน ความสามารถในการเจียรและขัดเงาที่แม่นยำของเราประกอบด้วยการเจียรทรงกระบอก การเจียรแบบไร้ศูนย์กลาง และการตกแต่งพื้นผิวเพลาแบบพิเศษ พื้นผิวแกนแบริ่งมีความละเอียด Ra 0.1-0.2um เพื่อประสิทธิภาพแบริ่งที่เหมาะสม พื้นผิวร่องลิ่มมีความละเอียด Ra 0.4-0.8um เพื่อการเข้ากันของฟันที่เหมาะสม พื้นผิวเพลาแต่ละชิ้นจะผ่านการตรวจสอบด้วยเครื่องวัดความขรุขระของพื้นผิว
ถาม: คุณทำการอบชุบด้วยความร้อนบนเพลาขับหรือไม่?
ตอบ: ใช่ เพลาขับสแตนเลสสำหรับยานยนต์ของเราผ่านการอบชุบด้วยความร้อนที่ครอบคลุมเพื่อเพิ่มความแข็งแรงและความทนทานต่อการสึกหรอ เราให้บริการอบชุบด้วยความร้อนแบบสุญญากาศ การแข็งตัวจากการตกตะกอน (สำหรับ 17-4PH ที่ได้ HRC 36-44) การแข็งตัวตลอดทั้งชิ้น (สำหรับ 420/416 ที่ได้ HRC 30-55) การชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำ (สำหรับโซนความแข็งสูงเฉพาะที่) การอบคืน และการคลายความเค้น การอบชุบด้วยความร้อนดำเนินการในโรงงานอบชุบด้วยความร้อนที่ได้รับการรับรองพร้อมเอกสารกระบวนการเต็มรูปแบบ ชุดการอบชุบด้วยความร้อนแต่ละชุดจะผ่านการทดสอบความแข็งและการตรวจสอบทางโลหะวิทยา
ถาม: คุณทำการทดสอบแรงบิดบนเพลาขับหรือไม่?
ตอบ: ใช่ ตัวอย่างเป็นชุดของเพลาขับสแตนเลสสำหรับยานยนต์ของเราจะผ่านการทดสอบแรงบิดที่ครอบคลุม เราใช้อุปกรณ์ทดสอบแรงบิดที่สอบเทียบแล้วเพื่อตรวจสอบความจุแรงบิด ความแข็งแรงคราก ความแข็งแรงสูงสุด ความต้านทานความล้า และความแข็งแรงต่อแรงบิด เพลาแต่ละชิ้นจะถูกทดสอบตามความจุแรงบิดที่กำหนดและข้อกำหนดของลูกค้า ใบรับรองการทดสอบฉบับสมบูรณ์จะจัดส่งพร้อมกับการจัดส่ง โดยบันทึกผลการทดสอบสำหรับการปฏิบัติตามกฎระเบียบยานยนต์และการประกันคุณภาพ
ถาม: คุณปฏิบัติตามมาตรฐานอุตสาหกรรมยานยนต์หรือไม่?
ตอบ: ใช่ การผลิตเพลาขับสแตนเลสสำหรับยานยนต์ของเราเป็นไปตามมาตรฐานอุตสาหกรรมยานยนต์หลักๆ รวมถึง IATF 16949 (การจัดการคุณภาพยานยนต์) ISO 9001 (การจัดการคุณภาพ) ข้อกำหนดเฉพาะของลูกค้า และข้อกำหนด OEM เราจัดเตรียมเอกสาร PPAP (กระบวนการอนุมัติชิ้นส่วนการผลิต) ฉบับสมบูรณ์ รวมถึงใบรับรองวัสดุ ใบรับรองการอบชุบด้วยความร้อน รายงานมิติ ใบรับรองการทดสอบแรงบิด การตรวจสอบพื้นผิว การศึกษา MSA และบันทึกคุณภาพทั้งหมดที่จำเป็นโดยผู้ผลิตยานยนต์และซัพพลายเออร์ Tier 1
ถาม: ระยะเวลารอคอยทั่วไปสำหรับเพลาขับคือเท่าใด?
ตอบ: ตัวอย่างต้นแบบ: 7-15 วัน (การตั้งค่าเครื่องจักร CNC และการอบชุบด้วยความร้อน) ชุดเล็ก (100-1000 ชิ้น): 3-5 สัปดาห์ ชุดปานกลาง (1000-10000 ชิ้น): 5-8 สัปดาห์ การผลิตขนาดใหญ่ (10000+ ชิ้น): 8-12 สัปดาห์ การจัดส่งที่รวดเร็วและคุณภาพที่สม่ำเสมอรับประกันความพึงพอใจของลูกค้าสูง สามารถรองรับคำสั่งซื้อเร่งด่วนได้ตามคำขอสำหรับความต้องการต้นแบบเร่งด่วน การอบชุบด้วยความร้อนและการเจียรจะเพิ่มระยะเวลารอคอย แต่รับประกันประสิทธิภาพที่เหมาะสมที่สุด
ถาม: คุณสามารถทำความคลาดเคลื่อนแบบใดบนเพลาขับได้บ้าง?
ตอบ: เราสามารถทำความคลาดเคลื่อนมิติภายใน +/-0.01 มม. ความเป็นทรงกระบอกของแกนแบริ่งภายใน 0.003 มม. ความเป็นศูนย์กลางภายใน 0.005 มม. การสั่นภายใน 0.02 มม. TIR (Total Indicator Reading) ความขรุขระของพื้นผิวภายใน Ra 0.1-0.4um บนแกนแบริ่ง ความขรุขระของพื้นผิวร่องลิ่มภายใน Ra 0.4-0.8um ความแม่นยำมิติโดยรวมภายใน +/-0.02 มม. และความคลาดเคลื่อนความยาวภายใน +/-0.05 มม. ศูนย์เครื่องจักร CNC ที่ทันสมัยของเราพร้อมเครื่องมือพิเศษสำหรับการผลิตเพลาจะรักษาความคลาดเคลื่อนทางเรขาคณิตที่แม่นยำตามมาตรฐานการผลิตยานยนต์ GB/T 1804-2000 และ ISO
ถาม: คุณจัดเตรียมเอกสาร PPAP สำหรับเพลาขับหรือไม่?
ตอบ: ใช่ การจัดส่งเพลาขับสแตนเลสสำหรับยานยนต์ทุกครั้งจะรวมเอกสาร PPAP ฉบับสมบูรณ์: ใบรับรองวัสดุ (ใบรับรองโรงสีพร้อมการตรวจสอบย้อนกลับเต็มรูปแบบ) ใบรับรองการอบชุบด้วยความร้อนพร้อมการตรวจสอบความแข็ง รายงานการตรวจสอบมิติโดยใช้ข้อมูล CMM การศึกษา MSA (การวิเคราะห์ระบบการวัด) ใบรับรองการทดสอบแรงบิด การตรวจสอบพื้นผิว การศึกษาเบื้องต้นของกระบวนการ และบันทึกคุณภาพทั้งหมด สำหรับการใช้งานยานยนต์ เรายังจัดเตรียมเอกสาร IATF 16949 เอกสาร PPAP ระดับเฉพาะของลูกค้า (ระดับ 1-5) และใบรับรองเพิ่มเติมตามที่ข้อกำหนด OEM กำหนด
การตัดเฉือนส่วนประกอบโครงสร้างที่แม่นยำสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่
การกลึงซีเอ็นซีของตัวเรือนวาล์วพวงมาลัยอะลูมิเนียมในยานยนต์ที่มีพิกัดความเผื่อ +/-0.01 มม. อลูมิเนียมหล่อน้ำหนักเบาพร้อมรูเพลาอินพุตที่แม่นยำ ห้องวาล์วในตัว พอร์ตไฮดรอลิก และพื้นผิวการซีลด้วยเครื่องจักร ต้นแบบสู่การผลิตจำนวนมาก ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO9001:2015
การผลิตชิ้นส่วนฮาร์ดแวร์ยานยนต์ด้วยเครื่องจักรความแม่นยำสูง
การตัดเฉือนที่แม่นยำของฉากยึดแผ่นโลหะสำหรับฮาร์ดแวร์ยานยนต์ที่มีพิกัดความเผื่อ +/-0.01 มม. การออกแบบการปั๊มแบบงอพร้อมรูเจาะที่แม่นยำหลายรูและหน้าแปลนแบบพับ เคลือบกระจกเพื่อรูปลักษณ์ที่เหนือกว่า สำหรับการประกอบรถยนต์ การติดตั้ง และการใช้งานด้านโครงสร้าง
การผลิตชิ้นส่วนยานยนต์พลังงานใหม่ด้วยเครื่องจักรความแม่นยำสูง
การกลึงอย่างแม่นยำของสลักเกลียวกลวงของฮาร์ดแวร์ยานยนต์ด้วยพิกัดความเผื่อ +/-0.01 มม. ปลายท่อกลวงมีช่องตามยาว ฐานสิบหก และร่องตามเส้นรอบวง การออกแบบสแตนเลสน้ำหนักเบาพร้อมพื้นผิวกระจก สำหรับการประกอบรถยนต์และการติดตั้งเซนเซอร์
การผลิตชิ้นส่วนยานยนต์พลังงานใหม่ด้วยเครื่องจักรความแม่นยำสูง
การตัดเฉือนที่แม่นยำของลูกบิดทองเหลืองสำหรับฮาร์ดแวร์ยานยนต์ที่มีพิกัดความเผื่อ +/-0.01 มม. ส่วนด้ามจับลายเพชรมีเกลียวด้านนอกละเอียดและเครื่องหมายแสดงสถานะ ทองเหลือง C36000 คุณภาพสูงพร้อมผิวกระจก สำหรับการปรับแต่งและเครื่องมือวัดยานยนต์
