Gia công chính xác các bộ phận kết cấu ô tô
Sản xuất trục truyền động bằng thép không gỉ CNC của chúng tôi được thiết kế chính xác cho các hệ thống truyền động ô tô, truyền lực truyền động, trục hộp số phụ, trục các-đăng, trục bán trục và các ứng dụng ô tô mô-men xoắn cao, nơi độ chính xác, độ bền và sản xuất số lượng lớn đáng tin cậy là rất quan trọng. Mỗi trục truyền động bằng thép không gỉ ô tô được sản xuất trên các trung tâm tiện CNC 4 trục tiên tiến với khả năng công cụ sống, duy trì dung sai chặt chẽ tới +/-0.01mm để đảm bảo độ đồng tâm trục chính xác, ăn khớp rãnh then đáng tin cậy, căn chỉnh mặt bích chính xác và chất lượng nhất quán trên các lô sản xuất.
Trục truyền động bằng thép không gỉ ô tô tùy chỉnh này có thiết kế đường kính bậc nhiều phân đoạn để truyền mô-men xoắn, các tính năng rãnh then/then hoa chính xác để ăn khớp truyền động dương, các bề mặt ổ trục được làm cứng để hỗ trợ tải trọng cao, mặt bích chính xác để kết nối truyền động, các bề mặt chức năng được đánh bóng gương để chống mài mòn tối ưu, lỗ trung tâm chính xác để căn chỉnh lắp ráp, thép không gỉ được xử lý nhiệt để đạt sức mạnh tối đa và các cấu hình tùy chỉnh theo thông số kỹ thuật của khách hàng. Khả năng gia công CNC của chúng tôi cho phép tạo ra các hình dạng phức tạp cấp ô tô bao gồm rãnh then chính xác, rãnh then, đường kính bậc, bề mặt được làm cứng và bề mặt hoàn thiện gương - tất cả được gia công từ thanh thép không gỉ đặc với chất lượng nhất quán và hiệu quả sản xuất cao.
Gia công CNC các bộ phận ô tô mang lại những lợi thế vượt trội cho việc sản xuất trục truyền động bằng thép không gỉ. Thiết kế bậc nhiều phân đoạn cho phép truyền mô-men xoắn hiệu quả qua hệ thống truyền động ô tô, giảm rung động và tổn thất công suất. Cấu trúc thép không gỉ được làm cứng (HRC 28-32 hoặc HRC 58-62 sau xử lý nhiệt) cung cấp sức mạnh và khả năng chống mài mòn vượt trội cho các ứng dụng mô-men xoắn cao. Gia công rãnh then chính xác đảm bảo ăn khớp truyền động chính xác, độ rơ tối thiểu và tuổi thọ dài. Quy trình gia công CNC của chúng tôi đảm bảo chất lượng cấp ô tô trên tất cả các bề mặt chức năng, bao gồm rãnh then, rãnh then, bề mặt ổ trục, mặt bích và các chi tiết ren.
Trục truyền động bằng thép không gỉ ô tô này được sản xuất từ thép không gỉ chất lượng cao cấp ô tô theo thông số kỹ thuật của bạn - bao gồm thép không gỉ 17-4PH (làm cứng kết tủa HRC 36-44, sức mạnh và độ bền tuyệt vời), thép không gỉ 416 (HRC 30-35, dễ gia công, tốt cho trục rãnh then), thép không gỉ 420 (HRC 50-55, có thể làm cứng, khả năng chống mài mòn tuyệt vời), thép không gỉ 304 (mục đích chung), thép không gỉ 316L (khả năng chống ăn mòn tuyệt vời), và thép không gỉ tùy chỉnh - tất cả được lựa chọn dựa trên yêu cầu mô-men xoắn, thông số kỹ thuật chống mài mòn, yêu cầu chống ăn mòn và môi trường hoạt động của bạn. Tất cả vật liệu đều có chứng nhận truy xuất nguồn gốc vật liệu đầy đủ.
Hệ thống quản lý chất lượng được chứng nhận ISO 9001:2015 của chúng tôi đảm bảo chất lượng nhất quán trên mọi lần chạy sản xuất theo tiêu chuẩn GB/T 1804-2000 với kiểm soát dung sai nghiêm ngặt. Mỗi trục truyền động bằng thép không gỉ ô tô được gia công CNC đều trải qua kiểm tra kích thước toàn diện bằng máy đo tọa độ, máy so sánh quang học và thiết bị đo trục chuyên dụng để xác minh độ đồng tâm trục, độ chính xác rãnh then, kích thước đường kính bậc, chất lượng hoàn thiện bề mặt và dung sai hình học. Các thử nghiệm xoắn, thử nghiệm độ đảo và thử nghiệm lắp ráp chức năng được thực hiện trên các mẫu lô để xác minh hiệu suất cấp ô tô. Báo cáo kiểm tra đầy đủ, chứng chỉ vật liệu và tài liệu PPAP được cung cấp cùng với mỗi lô hàng.
Các trục truyền động bằng thép không gỉ ô tô gia công CNC này phục vụ các ứng dụng trên trục truyền động tùy chỉnh cho xe du lịch, trục truyền động tùy chỉnh cho xe thương mại, trục truyền động tùy chỉnh cho xe điện, trục truyền động tùy chỉnh cho xe hiệu suất cao, các bộ phận truyền động tùy chỉnh cho xe hybrid, trục truyền động tùy chỉnh cho xe đua, trục truyền động tùy chỉnh cho xe tải hạng nặng và các bộ phận truyền động tùy chỉnh OEM cho ô tô. Thiết kế rãnh then nhiều phân đoạn, cấu trúc thép không gỉ được làm cứng và khả năng sản xuất số lượng lớn làm cho các trục này đặc biệt phù hợp với các ứng dụng yêu cầu truyền mô-men xoắn cao, truyền lực đáng tin cậy và độ bền cấp ô tô.
Chúng tôi hỗ trợ chu kỳ phát triển bộ phận ô tô hoàn chỉnh của bạn với các tùy chọn sản xuất linh hoạt từ nguyên mẫu đến sản xuất hàng loạt. Khả năng gia công CNC của chúng tôi đẩy nhanh quá trình phát triển ô tô. Xác thực thiết kế với các trục truyền động nguyên mẫu nhanh chóng để kiểm tra độ vừa vặn, mô-men xoắn và độ bền, tinh chỉnh thông qua thử nghiệm lô nhỏ để xác thực hiệu suất và mở rộng quy mô sản xuất số lượng lớn cho sản xuất ô tô thương mại. Đội ngũ kỹ sư giàu kinh nghiệm của chúng tôi cung cấp phản hồi DFM để tối ưu hóa thiết kế trục truyền động bằng thép không gỉ ô tô cho khả năng chịu mô-men xoắn, khả năng chống mài mòn, đặc tính cân bằng và chi phí. Giao hàng nhanh chóng và chất lượng nhất quán đảm bảo sự hài lòng của khách hàng.
- Gia công CNC với dung sai kích thước +/-0.01mm
- Cấu trúc thép không gỉ được làm cứng (17-4PH/416/420/316L)
- Thiết kế đường kính bậc nhiều phân đoạn
- Các tính năng rãnh then/then hoa chính xác
- Bề mặt ổ trục được làm cứng để hỗ trợ tải trọng cao
- Mặt bích chính xác để kết nối truyền động
- Bề mặt chức năng được đánh bóng gương (Ra 0.2-0.4um)
- Xử lý nhiệt để đạt độ cứng HRC 28-62
- Thử nghiệm xoắn trên các trục mẫu
- Độ đảo trong vòng 0.02mm TIR
- Độ đồng tâm trong vòng 0.005mm
- Khả năng sản xuất số lượng lớn (hàng nghìn chiếc trở lên)
- Hỗ trợ tài liệu PPAP
- Tuân thủ tiêu chuẩn ngành ô tô
- Khả năng từ nguyên mẫu đến sản xuất hàng loạt
- Chứng nhận ISO 9001:2015 theo GB/T 1804-2000
- Thiết kế nhiều phân đoạn cho phép truyền mô-men xoắn hiệu quả
- Thép không gỉ được làm cứng cung cấp sức mạnh và khả năng chống mài mòn vượt trội
- Rãnh then chính xác đảm bảo truyền động chính xác
- Bề mặt gương đảm bảo tuổi thọ dài
- Bề mặt ổ trục được làm cứng chịu tải trọng cao
- Mặt bích chính xác cho phép kết nối truyền động đáng tin cậy
- Đã thử nghiệm hiệu suất và độ bền cấp ô tô
- Giao hàng nhanh chóng đẩy nhanh quá trình phát triển ô tô
- Trục truyền động tùy chỉnh cho xe du lịch
- Trục truyền động tùy chỉnh cho xe thương mại
- Trục truyền động tùy chỉnh cho xe điện
- Trục truyền động tùy chỉnh cho xe hiệu suất cao
- Các bộ phận truyền động tùy chỉnh cho xe hybrid
- Trục truyền động tùy chỉnh cho xe đua
- Trục truyền động tùy chỉnh cho xe tải hạng nặng
- Các bộ phận truyền động tùy chỉnh OEM cho ô tô
- 15+ năm kinh nghiệm gia công CNC từ năm 2008
- Nhà máy sản xuất được chứng nhận ISO 9001:2015
- Trung tâm tiện CNC 4 trục tiên tiến với công cụ sống
- Chuyên môn đặc biệt trong sản xuất trục truyền động ô tô
- Tuân thủ tiêu chuẩn ngành ô tô
- Nguyên mẫu nhanh: trục mẫu được giao trong 7-15 ngày
- Giao hàng nhanh chóng với chất lượng nhất quán
- Tài liệu PPAP đầy đủ và chứng nhận chất lượng
Q: Bạn sử dụng loại thép không gỉ cấp ô tô nào cho trục truyền động?
A: Chúng tôi làm việc với nhiều loại thép không gỉ cấp ô tô cho trục truyền động: 17-4PH (làm cứng kết tủa HRC 36-44, sức mạnh và độ bền tuyệt vời cho các ứng dụng đòi hỏi khắt khe), thép không gỉ 416 (HRC 30-35, dễ gia công, lý tưởng cho trục rãnh then), thép không gỉ 420 (HRC 50-55, có thể làm cứng, khả năng chống mài mòn tuyệt vời), thép không gỉ 304 (mục đích chung), thép không gỉ 316L (khả năng chống ăn mòn tuyệt vời), và thép không gỉ tùy chỉnh. Tất cả vật liệu đều có chứng nhận truy xuất nguồn gốc vật liệu đầy đủ. Lựa chọn vật liệu phụ thuộc vào yêu cầu mô-men xoắn, khả năng chống mài mòn và môi trường hoạt động của bạn.
Q: Bạn có thể gia công cấu hình rãnh then nào trên trục truyền động?
A: Chúng tôi gia công nhiều cấu hình rãnh then ô tô trên trục truyền động: rãnh then ăn khớp (phổ biến nhất, tiêu chuẩn ANSI B92.1 / ISO 4156), rãnh then thẳng (tiêu chuẩn DIN 5464), rãnh then răng cưa (tiêu chuẩn SAE J499), rãnh then xoắn ốc (cho các ứng dụng mô-men xoắn cao), rãnh then bước nhỏ (cho các ứng dụng chính xác), rãnh then bước lớn (cho các ứng dụng hạng nặng), và các cấu hình rãnh then tùy chỉnh. Số lượng rãnh then thường dao động từ 6 đến 48 răng tùy thuộc vào đường kính trục và yêu cầu mô-men xoắn. Chúng tôi cung cấp khuôn rãnh then và kiểm tra rãnh then đầy đủ.
Q: Bạn có thể đạt được độ hoàn thiện bề mặt nào trên bề mặt trục truyền động?
A: Chúng tôi đạt được độ hoàn thiện bề mặt chức năng được đánh bóng gương đạt Ra 0.2-0.4um trên các bề mặt làm kín và ổ trục của trục truyền động, đảm bảo khả năng chống mài mòn tối ưu, ma sát tối thiểu và tuổi thọ dài. Khả năng mài và đánh bóng chính xác của chúng tôi bao gồm mài tròn, mài không tâm và hoàn thiện bề mặt trục chuyên dụng. Bề mặt ổ trục đạt Ra 0.1-0.2um để hiệu suất ổ trục tối ưu. Bề mặt rãnh then đạt Ra 0.4-0.8um để ăn khớp răng chính xác. Mỗi bề mặt trục đều được xác minh bằng máy đo biên dạng bề mặt.
Q: Bạn có thực hiện xử lý nhiệt trên trục truyền động không?
A: Có, trục truyền động bằng thép không gỉ ô tô của chúng tôi trải qua quá trình xử lý nhiệt toàn diện để tối ưu hóa sức mạnh và khả năng chống mài mòn. Chúng tôi cung cấp xử lý nhiệt chân không, làm cứng kết tủa (cho 17-4PH đạt HRC 36-44), làm cứng toàn bộ (cho 420/416 đạt HRC 30-55), làm cứng cảm ứng (cho các vùng có độ cứng cao cục bộ), tôi, và giảm ứng suất. Xử lý nhiệt được thực hiện tại các cơ sở xử lý nhiệt được chứng nhận với tài liệu quy trình đầy đủ. Mỗi lô xử lý nhiệt đều trải qua kiểm tra độ cứng và xác minh luyện kim.
Q: Bạn có thực hiện thử nghiệm xoắn trên trục truyền động không?
A: Có, các mẫu lô trục truyền động bằng thép không gỉ ô tô của chúng tôi trải qua thử nghiệm xoắn toàn diện. Chúng tôi sử dụng thiết bị thử nghiệm xoắn đã được hiệu chuẩn để xác minh khả năng chịu mô-men xoắn, giới hạn chảy, giới hạn bền, khả năng chống mỏi và độ cứng xoắn. Mỗi trục được thử nghiệm theo khả năng chịu mô-men xoắn định mức và thông số kỹ thuật của khách hàng. Chứng chỉ thử nghiệm đầy đủ được cung cấp cùng với các lô hàng, ghi lại kết quả thử nghiệm để tuân thủ quy định ô tô và đảm bảo chất lượng.
Q: Bạn có tuân thủ các tiêu chuẩn ngành ô tô không?
A: Có, việc sản xuất trục truyền động bằng thép không gỉ ô tô của chúng tôi tuân thủ các tiêu chuẩn ngành ô tô chính bao gồm IATF 16949 (quản lý chất lượng ô tô), ISO 9001 (quản lý chất lượng), các yêu cầu cụ thể của khách hàng và thông số kỹ thuật OEM. Chúng tôi cung cấp tài liệu PPAP (Quy trình phê duyệt bộ phận sản xuất) đầy đủ bao gồm chứng chỉ vật liệu, chứng chỉ xử lý nhiệt, báo cáo kích thước, chứng chỉ thử nghiệm xoắn, xác minh độ hoàn thiện bề mặt, nghiên cứu MSA và hồ sơ chất lượng đầy đủ theo yêu cầu của nhà sản xuất ô tô và nhà cung cấp cấp 1.
Q: Thời gian giao hàng điển hình cho trục truyền động là bao lâu?
A: Mẫu nguyên mẫu: 7-15 ngày (thiết lập tiện CNC và xử lý nhiệt). Lô nhỏ (100-1000 chiếc): 3-5 tuần. Lô trung bình (1000-10000 chiếc): 5-8 tuần. Sản xuất lớn (10000+ chiếc): 8-12 tuần. Giao hàng nhanh chóng và chất lượng nhất quán đảm bảo sự hài lòng cao của khách hàng. Các đơn hàng gấp có thể được đáp ứng theo yêu cầu đối với nhu cầu nguyên mẫu khẩn cấp. Xử lý nhiệt và mài làm tăng thời gian giao hàng nhưng đảm bảo hiệu suất tối ưu.
Q: Bạn có thể đạt được dung sai nào trên trục truyền động?
A: Chúng tôi đạt được dung sai kích thước trong vòng +/-0.01mm, độ trụ của trục ổ trục trong vòng 0.003mm, độ đồng tâm trong vòng 0.005mm, độ đảo trong vòng 0.02mm TIR (Tổng chỉ số đọc), độ nhám bề mặt trong vòng Ra 0.1-0.4um trên trục ổ trục, độ nhám bề mặt rãnh then trong vòng Ra 0.4-0.8um, độ chính xác kích thước tổng thể trong vòng +/-0.02mm và dung sai chiều dài trong vòng +/-0.05mm. Các trung tâm tiện CNC tiên tiến của chúng tôi với dụng cụ gia công trục chuyên dụng duy trì dung sai hình học chặt chẽ theo tiêu chuẩn sản xuất ô tô GB/T 1804-2000 và ISO.
Q: Bạn có cung cấp tài liệu PPAP cho trục truyền động không?
A: Có, mỗi lô hàng trục truyền động bằng thép không gỉ ô tô đều bao gồm tài liệu PPAP đầy đủ: chứng chỉ vật liệu (chứng chỉ nhà máy với khả năng truy xuất nguồn gốc đầy đủ), chứng chỉ xử lý nhiệt với xác minh độ cứng, báo cáo kiểm tra kích thước bằng dữ liệu CMM, nghiên cứu MSA (Phân tích hệ thống đo lường), chứng chỉ thử nghiệm xoắn, xác minh độ hoàn thiện bề mặt, nghiên cứu quy trình ban đầu và hồ sơ chất lượng đầy đủ. Đối với các ứng dụng ô tô, chúng tôi cũng cung cấp tài liệu IATF 16949, tài liệu PPAP cấp độ cụ thể của khách hàng (Cấp 1-5) và các chứng nhận bổ sung theo yêu cầu của thông số kỹ thuật OEM.
Gia công chính xác các bộ phận kết cấu cho xe năng lượng mới
Gia công CNC vỏ van lái ô tô bằng nhôm có dung sai +/- 0,01mm. Nhôm đúc nhẹ với lỗ trục đầu vào chính xác, buồng van tích hợp, cổng thủy lực và bề mặt làm kín được gia công. Nguyên mẫu để sản xuất hàng loạt. Chứng nhận ISO9001:2015.
Sản phẩm sản xuất bằng máy móc
Gia công chính xác khung kim loại tấm phần cứng ô tô với dung sai +/- 0,01mm. Thiết kế dập cong với nhiều lỗ xuyên qua chính xác và mặt bích gấp. Lớp phủ hoàn thiện tráng gương cho vẻ ngoài vượt trội. Dành cho các ứng dụng lắp ráp, lắp đặt và kết cấu ô tô
G
Gia công chính xác bu lông rỗng phần cứng ô tô với dung sai +/- 0,01mm. Đầu hình ống rỗng có rãnh dọc, đế lục giác và rãnh chu vi. Thiết kế bằng thép không gỉ nhẹ với lớp tráng gương. Để lắp ráp ô tô và gắn cảm biến.
G
Gia công chính xác núm vặn bằng đồng thau phần cứng ô tô với dung sai +/- 0,01mm. Phần tay cầm có khía hình kim cương với các ren ngoài và dấu chỉ báo tinh xảo. Đồng thau C36000 chất lượng cao với lớp tráng gương. Đối với điều chỉnh ô tô và thiết bị đo đạc.
