Precyzyjna obudowa tylnego końca silnika CNC z aluminium ze stopu 6061/6063 i frezowaniem 4-osiowym/5-osiowym dla silników nowej energii
Precyzyjna obudowa tylnego końca silnika CNC z aluminium ze stopu 6061/6063 i frezowaniem 4-osiowym/5-osiowym dla silników nowej energii
Miejsce pochodzenia:Chiny
Nazwa marki:China-CXD
Certyfikacja:ISO9001
Numer modelu:Zwyczaj
Minimalna ilość zamówienia:1 sztuka
Cena £:According to the drawings
Standard Packaging:Standardowe opakowanie eksportowe lub niestandardowe
Czas dostawy:3-7 dni. Mała partia (10-100 szt.): 7-14 dni. Produkcja masowa: 14-30 dni w zależności od ilości i z
Warunki płatności:L/C, D/A, D/P, T/T
Zdolność do zaopatrzenia:10000 sztuk/miesiąc
Szczegóły produktu
Podkreślić:
6061 / 6063 stop aluminiowy
,4-osiowe / 5-osiowe frezowanie CNC
,Tolerancja ±0
Coolingsystem:
Chłodzenie wodne
Repeatability:
±0,005 mm
Size:
Według rysunku
Machining Methods:
Frezowanie, toczenie, wiercenie, szlifowanie
Machiningtype:
Frezowanie CNC, toczenie CNC, wiercenie
Quality Standards:
ISO 9001, IATF 16949
Straightness:
0.015 mm
Cadformatsupported:
KROK, IGES, STL, DXF
Quality Inspection:
CMM, kontrola wizualna, skanowanie 3D
Weight:
1500 kilogramów
Cad File Support:
KROK, IGES, STL, DXF
Machining Type:
Frezowanie, toczenie, wiercenie
Tool Type:
Płytki z węglików spiekanych
Heattreatment:
Dostępne na zamówienie
Cnc Machines Used:
Maszyny CNC 3-osiowe, 4-osiowe i 5-osiowe
Opis produktu
Detailed Specifications & Features
CNC Aluminium Motor Rear End Cover ♪ Nowoenergetyczny producent obudowy silnika
Nasz niestandardowy aluminiowy motorowy tylny okład / nowoenergetyczny obudowa motorowa końcowa flanszka jest wysokiej precyzji silnika składnik strukturalny wyprodukowany wewnątrz w naszej fabryce CNC.Wyroby z aluminium stopu 6061 lub 6063, te elementy są przetwarzane przez 4-osiowe lub 5-osiowe centra obróbki CNC.
Począwszy od odlewanych lub wykonanych płytek aluminiowych, surowe obróbki usuwają nadmiar materiału, tworząc wewnętrzne żebra wzmacniające i wiele głowic montażowych.Następne precyzyjne obróbki koncentrują się na centralnym łożysku, zewnętrzne stopnie uszczelniające, obwodne szczeble montażowe, otwory z przędzeniami i otwory szpilkowe do lokalizacji.zapewnienie doskonałej funkcjonalności koncentrycznej podczas montażu silnika. Wszystkie części przechodzą pełne odgrywanie i wykończenie w obrębie młynówki o wysokim połysku. Na żądanie dostępne jest twarde anodowanie powierzchni w celu zwiększenia odporności na zużycie i korozję.
Doskonałość produkcyjna
Część o okrągłym, wielogłotnym układzie stanowi duże wyzwanie produkcyjne, ponieważ wzmocnienie żebrów i rozproszonych otworów wymaga ściśle określonych tolerancji.Płaskość powierzchni uszczelniającej końca bezpośrednio określa odporność na kurz i wodę całej jednostki silnikowejSłaba płaskość może powodować wycieki i skrócić żywotność silnika, dlatego ustawienie narzędzi, programowanie i inspekcja muszą być ściśle kontrolowane dla każdej partii.
Kluczowe cechy
- Materiał:6061 / 6063 stop aluminiowy, lekki, o dobrej sztywności dla zespołów silników
- Proces obróbki:Obróbka CNC 4-osiowa / 5-osiowa do obudowy okrągłej z wieloma jamami
- Wysoka precyzja:Tolerancja ±0,01 mm, ścisła koaksjałość i płaskość powierzchni montażu łożyska
- Zintegrowana struktura:Pozostałe, z wyłączeniem tych objętych pozycją 8528
- System kontroli uszczelniania:Ścisła kontrola powierzchni uszczelniającej gwarantuje odporność silnika na kurz i wodę
- Po zabiegu:Dostępne twarde anodowanie w celu zwiększenia odporności na zużycie i korozję
- Elastyczność zamówienia:Wspieranie produkcji prototypu, produkcji małych partii i masowej produkcji
Korzyści
- Precyzyjne sterowanie koaksialnością zmniejsza wibracje i hałas silnika podczas pracy z dużą prędkością
- Wysokiej płaskości uszczelniająca końcówka skutecznie chroni wewnętrzne elementy silnika przed pyłem i wilgocią
- Wzmocniona struktura żebra zwiększa wytrzymałość mechaniczną przy jednoczesnym utrzymaniu lekkiej konstrukcji
- Najwyższej klasy aluminium zapewnia doskonałe rozpraszanie ciepła dla silników nowej energii
- Usługi typu "one-stop" skracają czas realizacji projektu od analizy rysunku do gotowego produktu
- Produkcja bezpośrednia z fabryki odpowiada zarówno projektowi rozwoju próbek, jak i masowym projektom w zakresie motoryzacji
Wnioski
- Pojazdy nowej energii: silniki napędowe i silniki pomocnicze
- Urządzenia przemysłowe: serwomotory i silniki magnesowe o dużej mocy
- Maszyny budowlane i pojazdy elektryczne: kompletne zespoły silników
- Przechowywanie energii i sprężarka powietrza: obudowy silników dużych prędkości
- Robotyka: silnikowe zestawy obudowy silników o dużej mocy do połączeń robotów
Dlaczego wybrać nas?
- Profesjonalna fabryka CNC z doświadczeniem w produkcji części obudowy silnika klasy samochodowej, tolerancja do ±0,01 mm
- Kompletne usługi typu "one-stop": przegląd rysunków, optymalizacja procesów, prototypowanie, od małych partii do masowej produkcji
- Szeroki zakres możliwości przemysłowych: elektronika użytkowa, automatyka, półprzewodniki, medycyna, motoryzacja, lotnictwo, optyka i telekomunikacja
- Kontrola pełnowymiarowa koaksjalizmu, płaskości i położenia otworu przed wysyłką w celu zapewnienia stabilnej jakości partii
- Szybkie wsparcie techniczne z niestandardowymi ofertami opartymi na rysunkach CAD lub fizycznych próbkach
Częste pytania
Możesz dostosować tylną osłonę silnika do moich rysunków?
Tak, jesteśmy dostawcą CNC na zamówienie. Proszę wysłać swoje rysunki 2D / 3D, a my sprawdzimy możliwości produkcji i zapewnić cytat.
Jakiego rodzaju materiały używasz do pokrycia obudowy?
W zależności od wymagań technicznych dostępne są zarówno odlewane, jak i wykute aluminium.
Jaką obróbkę powierzchniową można zastosować do aluminiowych osłon końcówki silnika?
Wykorzystywane jest twardym anodowaniem.
Czy przyjmuje pan zamówienia na małe prototypy części silnikowych?
Wspieramy zamówienia prototypów, małych partii i masowych bez ścisłego MOQ.
Jakie formaty rysunków akceptujesz do oferty?
STEP, IGES, Solidworks i pliki rysunkowe PDF są akceptowane do prośby o ofertę.
Message for quick reply
ZAŁĄCZONE PRODUKTY
Precyzyjny proces obróbki bloku cylindrów silnika V6
Obróbka CNC bloku silnika samochodowego V8 z tolerancją +/-0,01 mm. Wysokiej jakości stop aluminium z 8-cylindrowymi silnikami w konfiguracji V, precyzyjnymi otworami cylindrów, skomplikowanymi kanałami olejowymi i lustrzanymi powierzchniami. Do silników samochodów wyścigowych i wyczynowych. Certyfikat ISO9001:2015.
Precyzyjna obróbka elementów konstrukcyjnych nowych pojazdów energetycznych
Obróbka CNC aluminiowej obudowy zaworu sterującego w przemyśle samochodowym z tolerancją +/- 0,01 mm. Lekki odlew aluminiowy z precyzyjnym otworem wału wejściowego, zintegrowaną komorą zaworową, przyłączami hydraulicznymi i obrobionymi powierzchniami uszczelniającymi. Prototyp do masowej produkcji. Certyfikat ISO9001:2015.
Obudowa szybkozłącza chłodzenia cieczą 90° | Producent OEM CNC
Jesteśmy profesjonalnym producentem CNC obudowy szybkozłącza chłodzonego cieczą z aluminium 6061 pod kątem 90 stopni. Dokładność ± 0,01 mm dla serwera, magazynowania energii i pętli chłodzącej EV. Obsługuje prototyp do produkcji masowej. Uzyskaj niestandardową wycenę.
CNC Expert Machining - 6061 Aluminium Automation Equipment Housing z otworami rozpraszającymi ciepło i otworem do montażu soczewek
Producent ekspert w dziedzinie obróbki CNC. Niestandardowa obudowa sprzętu automatyki z aluminium 6061 ze szczelinami odprowadzającymi ciepło i otworem na obiektyw. Wykończenie szczotkowane. Formowanie jednoczęściowe. ISO9001.
