Cache-culasse arrière de moteur CNC de précision en aluminium avec alliage 6061/6063 et fraisage 4 axes/5 axes pour moteurs à énergie nouvelle
Cache-culasse arrière de moteur CNC de précision en aluminium avec alliage 6061/6063 et fraisage 4 axes/5 axes pour moteurs à énergie nouvelle
Lieu d'origine:Chine
Nom de marque:China-CXD
Certification:ISO9001
Numéro de modèle:Coutume
Quantité de commande minimale:1 pièce
Prix:According to the drawings
Standard Packaging:Emballage standard d'exportation ou personnalisé
Délai de livraison:3-7 jours. Petit lot (10-100 pièces) : 7-14 jours. Production de masse : 14-30 jours selon la quanti
Conditions de paiement:LC, D/A, D/P, T/T
Capacité à fournir:10000 pièces/mois
Détails de produit
Mettre en évidence:
Cache-culasse arrière de moteur en alliage d'aluminium 6061 / 6063
,Bride d'extrémité de carter de moteur usinée CNC 4 axes / 5 axes
,Carter de moteur à énergie nouvelle avec une tolérance de ±0
Coolingsystem:
Refroidissement par eau
Repeatability:
±0,005 mm
Size:
Selon le dessin
Machining Methods:
Fraisage, tournage, perçage, meulage
Machiningtype:
Fraisage CNC, tournage CNC, perçage
Quality Standards:
Pour les appareils électroniques
Straightness:
0.015 mm
Cadformatsupported:
ÉTAPE, IGES, STL, DXF
Quality Inspection:
MMT, inspection visuelle, numérisation 3D
Weight:
1500 kg
Cad File Support:
ÉTAPE, IGES, STL, DXF
Machining Type:
Le fraisage, le tournage et le forage
Tool Type:
Insertions indexables de carbure
Heattreatment:
Disponible sur demande
Cnc Machines Used:
Machines CNC 3 axes, 4 axes et 5 axes
Description de produit
Detailed Specifications & Features
Couverture arrière du moteur en aluminium CNC.
Notre couverture arrière de moteur en aluminium personnalisé / bride d'extrémité du boîtier du moteur à nouvelle énergie est un composant structurel de moteur de haute précision fabriqué en interne dans notre usine CNC.Fabriqués à partir d'alliage d'aluminium 6061 ou 6063, ces composants sont traités par des centres d'usinage CNC à 4 ou 5 axes.
À partir de blancs d'aluminium coulés ou forgés, l'usinage brut élimine l'excès de matériau pour former des côtes de renforcement internes et plusieurs têtes de montage.L'usinage de précision ultérieur se concentre sur le trou central du roulementL'usinage simultané à plusieurs faces contrôle strictement la coaxialité de l'orifice central et la planéité de la face finale.assurant une performance concentrique parfaite lors de l'assemblage du moteur. Toutes les pièces subissent un déblaiement complet et une finition à tour de moulin à haute brillance. Un traitement de surface anodisant dur est disponible sur demande pour améliorer la résistance à l'usure et à la corrosion.
L'excellence dans la fabrication
Cette pièce circulaire à plusieurs cavités présente des défis de fabrication importants.La planéité de la surface d'étanchéité de l'extrémité détermine directement les performances anti-poussière et anti-eau de l'ensemble de l'unité moteurUne mauvaise planéité peut provoquer des fuites et raccourcir la durée de vie du moteur, de sorte que la configuration, la programmation et l'inspection des outils doivent être strictement contrôlées pour chaque lot.
Principales caractéristiques
- Matériau:6061 / 6063 alliage d'aluminium, léger avec une bonne rigidité pour les ensembles de moteurs
- Processus d'usinageFraisage CNC à quatre axes / à cinq axes pour boîtiers circulaires à plusieurs cavités
- Une grande précision:Tolérance ± 0,01 mm, coaxialité serrée et planéité pour la surface de montage du roulement
- Structure intégrée:Réservoirs de renforcement interne, bagues de montage, trous de filetage et trous d'épingles de localisation
- Contrôle de l'étanchéité:Un contrôle strict de la surface d'étanchéité garantit la résistance à la poussière et à l'eau du moteur
- Après traitement:Anodisation dure disponible pour une meilleure résistance à l'usure et à la corrosion
- Flexibilité des commandes:Soutien à la production de prototypes, de petits lots et de masse
Les avantages
- Un contrôle précis de la coaxialité réduit les vibrations et le bruit du moteur pendant le fonctionnement à grande vitesse
- La façade d'étanchéité à haute planéité protège efficacement les composants internes du moteur de la poussière et de l'humidité
- La structure renforcée des côtes améliore la résistance mécanique tout en conservant une conception légère.
- Le matériau d'aluminium haut de gamme offre une excellente dissipation de chaleur pour les moteurs à énergie nouvelle
- Les services à guichet unique raccourcissent les délais allant de l'analyse du dessin aux produits finis
- L'approvisionnement direct en usine s'adapte à la fois au développement d'échantillons et aux projets automobiles en vrac
Applications
- Véhicules à énergie nouvelle: moteurs de traction et moteurs auxiliaires
- Équipements industriels: servo-moteurs et moteurs à aimants permanents de haute puissance
- Machines de construction et véhicules électriques: ensembles moteurs complets
- Stockage d'énergie et compresseur d'air: boîtiers de moteur à grande vitesse
- Robotique: assemblages de boîtiers de moteur à haute puissance pour les joints de robots
Pourquoi nous choisir?
- Fabrique de fabrication CNC professionnelle avec une expérience dans les pièces de boîtier de moteur de qualité automobile, tolérance jusqu'à ±0,01 mm
- Services complets à guichet unique: révision des dessins, optimisation des procédés, prototypage, petite série à la production en série
- Capacités industrielles étendues: électronique grand public, automatisation, semi-conducteurs, pièces sur mesure médicales, automobiles, aérospatiales, optiques et télécommunications
- Inspection complète de la coaxialité, de la planéité et de la position des trous avant expédition pour assurer une qualité stable du lot
- Assistance technique rapide avec des devis personnalisés basés sur vos dessins CAO ou vos échantillons physiques
Questions fréquemment posées
Pouvez-vous personnaliser le couvercle arrière du moteur selon mes dessins?
Oui, nous sommes un fournisseur CNC sur mesure. S'il vous plaît envoyer vos dessins 2D / 3D, et nous vérifierons la fabrication et fournir un devis.
Quels blancs utilisez-vous pour les couvercles d'extrémité du boîtier du moteur?
Les blancs en aluminium coulé et les blancs en aluminium forgé sont disponibles, sous réserve de vos exigences techniques.
Quels traitements de surface pouvez-vous appliquer pour les couvercles de bout de moteur en aluminium?
L'anodisation dure est largement utilisée. D'autres finitions de surface peuvent être personnalisées selon vos spécifications.
Acceptez-vous des commandes de petits lots de prototypes de composants moteurs?
Oui, nous prenons en charge les commandes de prototypes, de petits lots et de masse sans MOQ strict.
Quels formats de dessins acceptez-vous pour le devis?
STEP, IGES, Solidworks et fichiers de dessins PDF sont acceptables pour votre demande de devis.
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