jakość Precyzyjny proces obróbki bloku cylindrów silnika V6 fabryka

Precyzyjny proces obróbki bloku cylindrów silnika V6

Name: Precyzyjny proces obróbki bloku cylindrów silnika V6
Brand: Dongguan Changxinda Precision Technology Co., Ltd.
SKU: zwyczaj
Availability: InStock

Miejsce pochodzenia:Chiny

Nazwa marki:China-CXD

Certyfikacja:ISO9001

Numer modelu:zwyczaj

Minimalna ilość zamówienia:1 sztuka

Cena £:According to the drawings

Standard Packaging:Standardowe opakowanie eksportowe lub niestandardowe

Czas dostawy:3-7 dni. Mała partia (10-100 szt.): 7-14 dni. Produkcja masowa: 14-30 dni w zależności od ilości i z

Warunki płatności:L/C, D/A, D/P, T/T

Zdolność do zaopatrzenia:10000 sztuk/miesiąc

Szczegóły produktu

Quality Inspection: CMM, kontrola wizualna, skanowanie 3D

Coating Options: Anodowanie, malowanie proszkowe, galwanizacja

Heat Treatment: dostępne na życzenie

Cad Compatibility: Obsługuje wszystkie główne formaty CAD (STEP, IGES, STL)

Surface Finish: Ra 0,8 - 3,2 µm

Industry Standards: ISO 9001, IATF 16949

Production Volume: Prototyp do masowej produkcji

Application: Elementy silnika, Części skrzyni biegów, Części zawieszenia, Wyposażenie wnętrza

Min Workpiece Size: 10x10x5 mm

Max Workpiece Size: 500 x 500 x 300 mm

Machining Methods: Frezowanie, toczenie, wiercenie, szlifowanie

Lead Time: 1 do 4 tygodni

Material: Aluminium, stal, tytan, plastik

Tolerance: ±0,01 mm

Opis produktu

Detailed Specifications & Features

Nasze obróbki CNC samochodowych bloków silników V8 są precyzyjnie zaprojektowane dla silników wyścigowych o wysokiej wydajności, silników samochodów sportowych, niestandardowych zastosowań samochodowych,i systemów pojazdów o wysokiej wydajności, w których precyzja, trwałość i niezawodna wydajność w dużych obrotach są kluczowe.Każdy blok silnika V8 dla samochodów jest produkowany w zaawansowanych 5-osiowych centrach obróbki CNC, w tym w wysokowydajnym sprzęcie obróbczym HAAS, utrzymywanie tolerancji tak cienkiej jak +/- 0,01 mm w celu zapewnienia właściwej dokładności otworu cylindru, niezawodnej płaskości powierzchni pokładu, dokładnego wyrównania wału korbowego i spójnej jakości w całej serii produkcji.

Ten niestandardowy silnik V8 wyposażony jest w precyzyjne otwory 8 cylindrów w 90 stopniowej konfiguracji V dla optymalnej równowagi i wydajności, precyzyjne powierzchnie pokładu do uszczelniania głowicy cylindrów,złożone wewnętrzne galerie olejowe do smarowania silnika, zintegrowane przejścia wodne do chłodzenia silnika, precyzyjne siodła łożysk wału korbowego, wieloosiowe maszynowe głowice montażowe do akcesoriów,i precyzyjne powierzchnie w całości dla niezawodnego montażu silnikaNasze możliwości obróbki CNC umożliwiają złożone geometrie klasy motoryzacyjnej, w tym precyzyjne otwory cylindrów, złożone kształty portów, obróbkę głębokiej jamy, powierzchnie wielokątne,i interfejsy silnika o wysokiej tolerancji - wszystkie obrobione z stałych, wysokiej jakości płytek ze stopu aluminium.

Obróbka CNC części samochodowych zapewnia wyjątkowe zalety w produkcji bloków silników V8.Możliwość jednoczesnego obróbki 5-osiowej umożliwia złożone geometrie bloków silnika w pojedynczych konfiguracjach, utrzymując doskonałe wyrównanie pomiędzy bankami cylindrów, otworami wału skrętowego i pokładami głowicy cylindru.konsekwentne współczynniki kompresjiNasz proces obróbki CNC zapewnia jakość powierzchni samochodowej na wszystkich powierzchniach funkcjonalnych, w tym otwory cylindrów, powierzchnie pokładu, otwory w śrubokrętach,i interfejsów montażowych.

Ten silnik V8 jest wykonany z wysokiej jakości materiałów samochodowych według Twoich specyfikacji - w tym stopu aluminium A356-T6 (standardowy samochód, dobra wytrzymałość),Stop aluminium A357-T6 (wyższa wytrzymałość), premium automotive), aluminium 6061-T6 (dobra obróbkowość, wszechstronność), aluminium 7075-T6 (wysoka wytrzymałość, zastosowania wyścigowe),i niestandardowych stopów aluminium - wszystkie wybrane na podstawie wymagań wydajnościWszystkie materiały są wyposażone w pełne certyfikaty identyfikowalności materiału.

Nasz certyfikowany system zarządzania jakością ISO 9001:2015 zapewnia spójną jakość w każdym cyklu produkcji zgodnie ze standardem GB/T 1804-2000 z rygorystyczną kontrolą tolerancji.Każdy obrobiony CNC blok silnika samochodowego V8 podlega kompleksowej kontroli wymiarowej za pomocą maszyn pomiarowych współrzędnych, porównywarki optyczne i specjalistyczny sprzęt pomiarowy silnika do weryfikacji dokładności otworu cylindru, płaskości powierzchni pokładu, ustawienia otworu wału skrętowego, ustawienia przodu, jakości wykończenia powierzchni,i tolerancji geometrycznychBadania ciśnienia, badania przecieków i badania funkcjonalności silnika są wykonywane na próbkach partii w celu zweryfikowania wydajności klasy motoryzacyjnej.i dokumentacja jakości są dostarczane z każdą przesyłką.

Te obróbki CNC samochodowych bloków silników V8 służą do zastosowań w różnych modelach silników wyścigowych, samochodów sportowych, silników samochodów wydajnych,zamówione bloky silników z gorącymi prętami, jednostki napędowe dla pojazdów morskich, jednostki napędowe dla motocykli V8, jednostki napędowe dla pojazdów lotniczych i jednostki napędowe dla pojazdów samochodowych.konstrukcja o wysokiej wydajności, a precyzja klasy motoryzacyjnej sprawia, że komponenty te są szczególnie odpowiednie do zastosowań wymagających wysokiej mocy wyjściowej, niezawodnej wydajności i trwałości klasy motoryzacyjnej.

Wspieramy cały cykl rozwoju komponentów samochodowych z elastycznymi opcjami produkcji od prototypu do masowej produkcji..Zweryfikowanie projektów z szybkimi prototypami bloków silników do sprawdzania dopasowania, testowania wydajności i trwałości, dopracowanie poprzez małe testy partii do sprawdzania wydajności,i skalę do produkcji dużych objętości do produkcji samochodów użytkowychNasz doświadczony zespół inżynierów zapewnia informacje zwrotne DFM w celu optymalizacji konstrukcji silników V8 dla samochodów pod kątem wydajności, trwałości, redukcji masy i kosztów.Szybka dostawa i stała jakość zapewniają zadowolenie klientów.

Kluczowe cechy

Obróbka CNC o tolerancji wymiarowej +/- 0,01 mm
Stop aluminium wysokiej jakości (A356/A357/6061/7075)
8-cylindrowa konfiguracja 90 stopni w kształcie V
Precyzyjne wiercenia cylindrów w celu optymalnego uszczelnienia
Złożone wewnętrzne galerie naftowe
Zintegrowane przejścia do płaszcza wodnego
Przesyłki z prędkością nieprzekraczającej 50 cm3
Precyzyjne powierzchnie pokładowe do uszczelniania głowy
Pozostałe maszyny i urządzenia do maszynowania
Możliwość obróbki CNC 5-osiowej HAAS
Bloki poddane badaniom ciśnienia i badaniom przecieku
Badanie funkcjonalności silnika na próbkach
Zgodność z normami przemysłu motoryzacyjnego
Zdolności prototypu do masowej produkcji
Certyfikat ISO 9001:2015 zgodnie z GB/T 1804-2000

Korzyści

Stop aluminiowy zapewnia lekką konstrukcję o wysokiej wydajności
Konfiguracja V8 zapewnia optymalny balans i moc
5-osiowe obróbki umożliwiają złożoną geometrię bloku silnika
Precyzyjne wiercenia cylindrów zapewniają niezawodne uszczelnienie tłoka
Zintegrowany płaszcz wodny umożliwia efektywne chłodzenie silnika
Złożone korytarze olejowe zapewniają odpowiednie smarowanie silnika
Zbudowany na potrzeby wydajności i trwałości przy dużych obrotach
Szybka dostawa przyspiesza rozwój motoryzacyjny

Wnioski

Silnik wyścigowy na zamówienie
Bloki silników na zamówienie dla samochodów sportowych
Silniki specjalne dla pojazdów o wysokich osiągach
Bloków silników na gorąco
Bloki silników na zamówienie dla statków morskich
Bloki silnika motocyklowego V8 na zamówienie
Bloki silników lotniczych
Komponenty silników wydajnościowych samochodowych OEM

Dlaczego wybrać nas?

15+ lat doświadczenia w obróbce CNC od 2008 r.
Urządzenia produkcyjne certyfikowane zgodnie z ISO 9001:2015
Centrum obróbki CNC 5-osiowe HAAS
Specjalistyczna wiedza w zakresie produkcji bloków silników V8
Zgodność z normami przemysłu motoryzacyjnego
Szybkie tworzenie prototypów: próbki dostarczane w ciągu 15-25 dni
Szybka dostawa z niezmienną jakością
Kompletna dokumentacja jakościowa i certyfikacja badań

Częste pytania

P: Jakie stopy aluminium samochodowe używasz do bloków silników V8?

Odpowiedź: Pracujemy z różnymi stopami aluminium klasy motoryzacyjnej: A356-T6 (standardowy motoryzacyjny, dobra odlewalność, szeroko stosowany), A357-T6 (wyższa wytrzymałość, premium motoryzacyjny), 6061-T6 (dobra obróbkowość,wszechstronny)Wszystkie materiały są wyposażone w pełne certyfikaty identyfikowalności materiału.Wybór materiału zależy od wymogów wydajności, cele wagi, specyfikacje wytrzymałości i wymagania dotyczące obróbki cieplnej.

P: Jakie tolerancje można osiągnąć na blokach silników V8?

Odpowiedź: osiągamy tolerancje otworu cylindrowego w zakresie +/- 0,01 mm, cylindryczność otworu w zakresie 0,005 mm, chropowitość powierzchni otworu w zakresie Ra 0,2-0,4 um, płaskość powierzchni pokładu w zakresie 0,02 mm w całym pokładzie,ustawienie otworu wału klikatkowego w zakresie 00,01 mm, a ogólna dokładność wymiarowa w zakresie +/- 0,05 mm.Nasze 5-osiowe centra CNC HAAS ze specjalistycznym narzędziem motoryzacyjnym utrzymują ścisłe tolerancje geometryczne zgodnie z normami produkcji motoryzacyjnej GB / T 1804-2000 i ISO.

P: Jakie konfiguracje bloków silników V8 możecie produkować?

O: Produkujemy różne konfiguracje bloków silników V8: standardowy 90-stopniowy V8 (najczęściej, optymalna równowaga), 72-stopniowy V8 (węższy, niższa linia maszyny), łożysko główne skrzyżowe (wysoka wydajność),łożysko główne rozłożone (przy zastosowaniach wyścigowych), systemy oleju na mokre i suche zbiorniki, różne rozmiary otworów cylindrów (90mm-110mm), różne wysokości pokładów (200mm-260mm) i konfiguracje dostosowane do specyficznych wymagań wydajności samochodowej.

P: Czy przeprowadzacie badania ciśnienia i przecieków na blokach silników V8?

Odpowiedź: Tak, próbki partii naszych silników V8 do samochodów poddawane są kompleksowym testom ciśnienia i wycieku.i funkcjonalne badania dynamiczne silnika w celu zweryfikowania integralności płaszcza wodnego, uszczelnienie galerii olejowej, uszczelnienie komory spalania i całościową integralność bloku silnika.udokumentowanie wyników badań zgodności z przepisami prawa motoryzacyjnego i zapewnienia jakości.

P: Jakie wykończenia powierzchniowe są dostępne dla bloków silników V8?

O: Oferujemy różne wykończenia powierzchniowe odpowiednie do zastosowań motoryzacyjnych, w tym wyostrzone otwory cylindrowe (Ra 0,2-0,4um, optymalne do uszczelniania pierścieni tłokowych), lustrzane powierzchnie pokładowe (Ra 0,4um,optymalne dla uszczelnienia uszczelnienia głowicy), precyzyjnie obrobione powierzchnie łożysk (Ra 0,4um), obrobione powierzchnie zewnętrzne i specjalne obróbki powierzchni.Wyostrzone otwory cylindrowe z wzorem skrzyżowania są standardowe w silnikach V8 samochodowych ze względu na ich wyższe właściwości siedzenia pierścienia tłoka i zatrzymywania oleju.

P: Czy spełniacie standardy przemysłu motoryzacyjnego?

Odpowiedź: Tak, produkcja silników V8 dla samochodów spełnia główne standardy przemysłu motoryzacyjnego, w tym IATF 16949 (zarządzanie jakością samochodów), ISO 9001 (zarządzanie jakością),wymagania specyficzne dla klientaZapewniamy pełną dokumentację, w tym certyfikaty materiałowe, raporty wymiarowe,certyfikaty badania ciśnienia, weryfikacja wykończenia powierzchni, raporty z testów dyno i pełne zapisy jakości wymagane przez producentów samochodów i organy sankcjonujące wyścigi.

P: Jaki jest typowy czas realizacji bloków silników V8?

Odpowiedź: Prototypowe bloky: 15-25 dni (złożone obróbki 5-osiowe wymagają dłuższej konfiguracji). Mała partia (1-10 bloków): 4-8 tygodni. Średnia partia (10-100 bloków): 6-12 tygodni. Duża produkcja (100+ bloków):12-20 tygodniSzybka dostawa i stała jakość zapewniają wysoką satysfakcję klientów.Złożoność i konfiguracja bloków wpływają na harmonogram produkcji.

P: Jakie tolerancje można osiągnąć na blokach silników V8?

Odpowiedź: osiągamy tolerancje wymiarowe w zakresie +/-0,01 mm, cylindryczność otworu cylindrycznego w zakresie 0,005 mm, płaskość powierzchni pokładu w zakresie 0,02 mm w całym pokładzie, ustawienie otworu wału skrętowego w zakresie 0,01 mm,ustawienie portu w zakresie 00,02 mm, szorstkość powierzchni w zakresie Ra 0,2-0,4 mm na wyostrzonych otworach i ogólna dokładność wymiarowa w zakresie +/- 0,05 mm.Nasze 5-osiowe centra CNC HAAS ze specjalistycznym narzędziem motoryzacyjnym utrzymują ścisłe tolerancje geometryczne zgodnie z normami produkcji motoryzacyjnej GB / T 1804-2000 i ISO.

P: Czy dostarczacie dokumentację dotyczącą badań silników i weryfikacji?

Odpowiedź: Tak, każda dostawa silnika V8 obejmuje pełną dokumentację: certyfikaty materiałowe (certyfikaty zakładu z pełną identyfikowalnością), certyfikaty oczyszczania cieplnego,sprawozdania z inspekcji wymiarowych na podstawie danych CMM, sprawozdania z pomiarów otworu cylindru, sprawozdania z weryfikacji wykończenia powierzchni, certyfikaty badań ciśnienia, sprawozdania z badań przecieków, sprawozdania z badań dyno (na próbkach) oraz kompletne zapisy jakości.Do zastosowań motoryzacyjnych, dostarczamy również dokumentację IATF 16949, certyfikację zgodności organów sankcjonujących wyścigi i dodatkowe certyfikacje wymagane przez organy regulacyjne i organizacje wyścigowe.

Message for quick reply

ZAŁĄCZONE PRODUKTY

Precyzyjna obróbka elementów konstrukcyjnych nowych pojazdów energetycznych

Obróbka CNC aluminiowej obudowy zaworu sterującego w przemyśle samochodowym z tolerancją +/- 0,01 mm. Lekki odlew aluminiowy z precyzyjnym otworem wału wejściowego, zintegrowaną komorą zaworową, przyłączami hydraulicznymi i obrobionymi powierzchniami uszczelniającymi. Prototyp do masowej produkcji. Certyfikat ISO9001:2015.

Obróbka precyzyjna części sprzętu samochodowego

Precyzyjna obróbka wsporników z blachy okuć samochodowych z tolerancją +/- 0,01 mm. Wygięta konstrukcja tłoczona z wieloma precyzyjnymi otworami przelotowymi i składanymi kołnierzami. Powłoka lustrzana zapewniająca doskonały wygląd. Do montażu, montażu i zastosowań konstrukcyjnych w samochodach

Precyzyjne obróbki mechaniczne części pojazdów nowych źródeł energii

Precyzyjna obróbka śrub drążonych okuć samochodowych z tolerancją +/- 0,01 mm. Pusta rurowa końcówka z podłużnymi szczelinami, sześciokątną podstawą i obwodowym rowkiem. Lekka konstrukcja ze stali nierdzewnej z lustrzanym wykończeniem. Do montażu samochodowego i montażu czujników.

Precyzyjne obróbki mechaniczne części pojazdów nowych źródeł energii

Precyzyjna obróbka mosiężnego pokrętła radełkowanego okuć samochodowych z tolerancją +/- 0,01 mm. Część rękojeści radełkowana w kształcie rombu z drobnym gwintem zewnętrznym i znacznikiem. Wysokiej jakości mosiądz C36000 z lustrzanym wykończeniem. Do regulacji i oprzyrządowania samochodowego.