Dongguan Changxinda Precision Technology Co., Ltd.
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V6エンジンのシリンダーブロックの精密加工工程

V6エンジンのシリンダーブロックの精密加工工程
原産地:中国
ブランド名:China-CXD
認証:ISO9001
モデル番号:カスタム
最小注文数量:1個
価格:According to the drawings
Standard Packaging:標準輸出梱包またはカスタム
配達時間:3~7日。小ロット (10 ~ 100 個): 7 ~ 14 日。大量生産: 量と複雑さに応じて 14 ~ 30 日。緊急のプロジェクトに対応できるラッシュサービス。
支払条件:L/C、D/A、D/P、T/T
供給能力:10000個/月
製品詳細
Quality Inspection: 三次元測定機、外観検査、3Dスキャン
Coating Options: アノード化,粉末塗装,塗装
Heat Treatment: リクエストに応じて利用可能
Cad Compatibility: すべての主要な CAD フォーマット (STEP、IGES、STL) をサポート
Surface Finish: Ra0.8~3.2μm
Industry Standards: ISO 9001,IATF 16949
Production Volume: 大量生産のプロトタイプ
Application: エンジン部品、トランスミッション部品、サスペンション部品、内装品
Min Workpiece Size: 10×10×5mm
Max Workpiece Size: 500×500×300mm
Machining Methods: フライス加工、旋削加工、穴あけ加工、研削加工
Lead Time: 1〜4週間
Material: アルミニウム、スチール、チタン、プラスチック
Tolerance: ±0.01mm
製品の説明
Detailed Specifications & Features

高性能レーシングエンジン スポーツカーエンジン 自動車用途 自動車用精度が耐久性や信頼性の高い高RPM性能が重要です.自動車用V8エンジンの各ブロックは,HAAS高性能加工機器を含む先進的な5軸CNC加工センターで製造されています., 適切なシリンダー穴精度,信頼性の高いデッキ表面平らさ,精密な曲軸のアライナメント,および生産バッチ全体で一貫した品質を確保するために, +/-0.01mmの狭い許容量を保持.

このカスタマイズされた自動車用V8エンジンのブロックには 精密な8シリンダー穴が 90度V配置で最適のバランスとパフォーマンスを確保し 精密なデッキ表面がシリンダーヘッド密封のためにエンジンの潤滑液のための複雑な内部オイルギャラリーエンジンの冷却のための水着入り口,精密クランクシャフトベアリングのセール,アクセサリーの多軸加工マウントボス,信頼性の高いエンジン組立のために,全体に精密な表面精密なシリンダー穴,複雑なポート形,深腔加工,多角表面,高容量エンジンインターフェース - すべて高級アルミ合金固体ビレットから加工された.

自動車部品のCNC加工は,V8エンジンブロックの製造に例外的な利点をもたらします.5軸の同時加工能力は,単一のセットアップで複雑なエンジンブロック幾何学を可能にします精密なシリンダー孔加工により,ピストンリングの密封が最適化されます.一貫した圧縮比信頼性の高い高回転性能です. 私たちのCNC加工プロセスは,シリンダーの穴,デッキの表面,ヘッドボルトの穴を含む,すべての機能的な表面に自動車グレードの表面品質を保証します.設置インターフェイス.

この自動車用V8エンジンのブロックは 高品質の自動車用材料で 製造されています. A356-T6アルミニウム合金を含む.A357-T6 アルミ合金 (より強い),高級自動車),6061-T6アルミニウム (加工能力良好,汎用性),7075-T6アルミニウム (高強度,レーシングアプリケーション),性能要求に基づいて選択されます.すべての材料は,完全な材料追跡性認証が付属しています.

私たちのISO 9001:2015認証の品質管理システムは,厳格な許容量制御のGB/T 1804-2000標準に従って,すべての生産実行で一貫した品質を保証します.各CNC加工自動車V8エンジンのブロックは,座標測定機を使用して包括的な次元検査を受けます円筒孔の精度,甲板表面の平らさ,曲軸孔の並び,ポートの並び,表面の仕上げ品質を検証するための,光学比較装置,および特殊なエンジン測定機器,そして幾何学的許容量圧力試験,漏れ試験,および機能エンジン試験は,自動車グレードの性能を確認するために,バッチサンプルで行われます. 完全な検査報告,材料証明書,品質のドキュメントは,すべての出荷に提供されています.

自動車用V8エンジンブロックの CNC加工は レーシングエンジン カー用エンジン 性能車用エンジンオーダーメイドのホットロッドエンジンブロックV8の配置は, 自動車の性能エンジンのコンポーネント,高性能設計,および自動車グレードの精度は,これらのコンポーネントを特に高出力,信頼性の高いパフォーマンス,および自動車グレードの耐久性を必要とするアプリケーションに適しています.

自動車部品開発の完全なサイクルを 柔軟な製造オプションでサポートします プロトタイプから大量生産まで.適性,性能試験,耐久性検証のための高速プロトタイプエンジンブロックで設計を検証し,性能検証のための小量テストを通じて精製します.商用自動車製造のための大規模生産経験豊富なエンジニアチームは,性能,耐久性,減重,コストのために自動車のV8エンジンブロック設計を最適化するために,DFMフィードバックを提供します.迅速な配達と一貫した品質は顧客満足を保証します.

主要 な 特徴
  • +/-0.01mmの寸法許容度を持つCNC加工
  • 高級アルミ合金 (A356/A357/6061/7075)
  • 8シリンダーの90度V配置
  • 最適な密封のために精密シリンダー穴
  • 複雑な内部の油道
  • 統合された水着通路
  • 精密クランクシャフトのベアリング用シール
  • 頭を密封するための精密デッキ表面
  • 機械加工された多軸の固定ボス
  • HAAS 5 軸 CNC 機械加工能力
  • 圧力試験と漏れ試験のブロック
  • 試料によるエンジンの機能試験
  • 自動車産業基準の遵守
  • プロトタイプから大量生産能力
  • ISO 9001:2015 に準拠して認証された GB/T 1804-2000
利益
  • アルミ合金 軽量 高性能 設計 を 保証
  • V8の配置は最適なバランスとパワーを提供します
  • 5軸の機械加工により,複雑なエンジンブロックの幾何学が可能になります.
  • 精密なシリンダー穴は,信頼性の高いピストン密封を確保します
  • 組み込み の 水着 は,効率 的 な エンジン 冷却 を 可能 に する
  • 複雑な油道 は エンジン の 適正 な 潤滑 を 確保 する
  • 高RPM性能と耐久性試験
  • 迅速な配送は自動車開発を加速させる
申請
  • レーシングエンジンのカスタムV8ブロック
  • スポーツカー用エンジンブロック
  • 性能の高い車両の専用エンジン
  • カスタム製のホット・ロッドエンジンブロック
  • 船舶用性能特製エンジンブロック
  • モーターサイクルのV8エンジンのカスタムブロック
  • 航空宇宙用専用エンジンブロック
  • オーダーメイドOEM自動車性能エンジンの部品
わたしたち を 選ぶ の は なぜ です か
  • 15年以上のCNC加工経験,2008年から
  • ISO 9001:2015 認証された製造施設
  • HAAS 5軸のCNC加工センター
  • V8エンジンのブロック製造の専門知識
  • 自動車産業基準の遵守
  • 急速なプロトタイプ: 15-25 日以内にサンプルブロックを配達
  • 品質が一貫した迅速な配達
  • 完全品質文書と試験証明書
よくある質問
Q: V8エンジンのブロックには どんな自動車用アルミ合金を使いますか?
A:私たちは様々な自動車用アルミニウム合金:A356-T6 (標準型自動車用, 鋳造能力が良い,広く使用されています),A357-T6 (より強い, 高級型自動車用),6061-T6 (加工能力が良い,多用性)7075-T6 (高強度,レーシング用) とカスタムアルミ合金.すべての材料は完全な材料追跡性認証付きです.材料の選択は,あなたのパフォーマンス要求に依存します,重量目標,強度仕様,熱処理要件
Q:V8エンジンのブロックでは どの気筒孔容量を達成できるでしょうか?
A: 円筒孔容量は+/-0.01mm,円筒孔容量は0.005mm,孔面粗さはRa0.2-0.4um,甲板表面平らさは0.02mm,クランクシャフトの穴を0の範囲で配置する.01mm,全体的な寸法精度は+/-0.05mm以内である.専門自動車ツールの私たちのHAAS5軸 CNCセンターは,GB/T 1804-2000とISO自動車製造基準に従って厳格な幾何学的許容を維持.
Q:どんなV8エンジンの配置を製造できますか?
A: 私たちは様々なV8エンジンブロック構成を製造します:標準90度のV8 (最も一般的な,最適なバランス),72度のV8 (狭い,下側のフッドライン),クロスボルトメインベアリング (高性能),横断型メインベアリング (レース用)湿気タンプと乾気タンプのオイルシステム,様々なシリンダー孔サイズ (90mm-110mm),様々なデッキの高さ (200mm-260mm),およびお客様の特定の自動車性能要件に応じてカスタム構成.
Q: V8エンジンブロックの圧力・漏れ検査を行っていますか?
A: はい,私たちの自動車V8エンジンブロックのバッチサンプルは,圧力と漏れを徹底的にテストします.我々は,水静止圧力テスト,ヘリウム漏れ検出,圧力衰退テストを使用します.水着の整合性を確認するための機能的なエンジンダイノテスト油道密封,燃焼室密封,および全体のエンジンブロックの整合性. 完全な試験証明書は出荷とともに提供されます.自動車規制の遵守と品質保証の試験結果の文書化.
Q:V8エンジンのブロックにはどんな表面仕上げが利用可能ですか?
A: 我々は,磨いたシリンダー穴 (Ra 0.2-0.4um,ピストンリング密封のための最適),鏡で完成されたデッキ表面 (Ra 0.4um,(頭蓋の密封に最適)精密加工されたベアリング表面 (Ra 0.4um),加工された外面,およびカスタム表面処理.クロス・ハッチパターンを持つ磨きされたシリンダー穴は,優れたピストンリング座席と油保持特性のために自動車V8エンジンブロックに標準です..
Q: 自動車産業の基準を遵守していますか?
A: はい,私たちの自動車 V8 エンジンブロックの製造は,IATF 16949 (自動車品質管理),ISO 9001 (品質管理),顧客特有の要件SFI,FIA,および規制機関の仕様を含むレースシリーズ規則.圧力試験証明書自動車メーカーやレースの検定機関が要求する完全な品質記録.
Q: V8エンジンの平均的な製造時間は?
A:プロトタイプブロック: 15-25日 (複雑な5軸加工はより長いセットアップを必要とする). 小批量 (1-10ブロック): 4-8週間. 中量 (10-100ブロック): 6-12週間. 大量生産 (100+ブロック):12〜20週間. 迅速な配達と一貫した品質は,高い顧客満足度を保証します. 緊急なプロトタイプニーズのために,緊急の注文は,要求に応じて収容することができます.ブロックの複雑性と構成が生産タイムラインに影響を与える.
Q:V8エンジンのブロックでは どんな容量がありますか?
A: サイズは+/-0.01mm,シリンダー孔の円筒性 0.005mm,デッキ表面の平らさ 0.02mm,クランクシャフト孔の調整 0.01mm,0 圏内のポートの順位.02mm,磨き孔の表面荒さ Ra 0.2-0.4um,全体的な寸法精度 +/-0.05mm.専門自動車ツールの私たちのHAAS5軸 CNCセンターは,GB/T 1804-2000とISO自動車製造基準に従って厳格な幾何学的許容を維持.
Q: エンジンの試験と検証のドキュメントは提供していますか?
A: はい,すべての自動車用V8エンジンの部品は,材料証明書 (完全追跡可能な工場証明書),熱処理証明書,CMMデータを用いた次元検査報告,シリンダー穴の測定報告,表面仕上げの検証報告,圧力試験証明書,漏れ試験報告,ダイノ試験報告 (サンプル) と完全な品質記録.自動車用IATF16949のドキュメントや レーシングの認証機関による 準拠認証 規制当局やレーシング機関が要求する 追加の認証も提供しています
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