Titanium TC4 Impeller Hub Integral Shroud Ring 5-Axis Machined 0.005mm Blade Profile Casing
Titanium TC4 Impeller Hub Integral Shroud Ring 5-Axis Machined 0.005mm Blade Profile Casing
Herkunftsort:Guangdong, China
Markenbezeichnung:China-CXD
Zertifizierung:ISO 9001:2015
Modellnummer:Brauch
Mindestbestellmenge:1 Stück
Preis:USD 45-320 / Piece (according to drawing and quantity)
Standard Packaging:Individuelle Schaumstoffhalterung mit Klingenschutz, Trockenmittel, Exportkarton, palettiert für LCL
Lieferzeit:3–7 Tage für Prototypen, 7–14 Tage für 10–100 Stück, 14–30 Tage für die Massenproduktion
Zahlungsbedingungen:T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union
Versorgungsfähigkeit:10000 Stück pro Monat
Produktdetails
Hervorheben:
Integral Shroud Twisted Blade Rotor
,Blade Profile 0.005mm CMM Verified
,Custom Titanium Impeller Hub
Machining Process:
5-Achsen-Simultan-CNC-Bearbeitung, integrierter ummantelter Rotor in einer Aufspannung
Material:
TC4 (Ti-6Al-4V), 7075-T6, 17-4PH Edelstahl, Inconel auf Anfrage
Rotor Construction:
Integrierter Deckring mit 12 gedrehten, nach hinten gebogenen Schaufeln
Blade Count:
6-22, Spaltmesser und geschwungene Messer erhältlich
Blade Profile Deviation:
0,005–0,01 mm gegenüber der CAD-Oberfläche
Blade Angle Tolerance:
+/-0,1 Grad
Blade Tip Clearance:
0,03 mm gleichmäßig, +/-0,01 mm Abweichung
Center Bore:
H6, Zylindrizität 0,005 mm, Rundheit 0,003 mm
Hub-To-Shaft Runout:
0,01 mm TIR
Bolt Circle Position:
0,02 mm, Ankerlöcher H7
Mounting Face Flatness:
0,01 mm
Dynamic Balancing:
G2,5 bei Betriebsdrehzahl, Bericht pro Rotor
Surface Roughness:
Durchflusskanäle Ra 0,4–0,8 µm, Bohrung Ra 0,2 µm
Inspection:
Scan des CMM-Schneidprofils, Zylindrizität, Rundlauf, Auswuchtbericht, Materialzertifikat
Customization:
Nicht standardmäßige Klingenanzahl, Bohrung, Keilverzahnung, Flansch und Material gemäß Zeichnung
Lead Time:
Prototyp 3–7 Tage, Massenproduktion 14–30 Tage
Monthly Capacity:
10000 Stk
Company Established:
2008
Employees:
90-102
Export Ratio:
50-60%
Produkt-Beschreibung
Detailed Specifications & Features
This impeller hub is machined as one integral piece in TC4 titanium, with the blades and the outer shroud ring cut from the same blank instead of being welded or riveted together. Twelve backward-curved blades are generated simultaneously on a 5-axis machining center, each blade root blended into the hub with a controlled fillet, and the shroud ring stays attached through the whole machining sequence. The result is a shrouded rotor for aircraft casing assemblies, air cycle
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