Titanium TC4 Impeller Hub Integral Shroud Ring 5-Axis Machined 0.005mm Blade Profile Casing
Titanium TC4 Impeller Hub Integral Shroud Ring 5-Axis Machined 0.005mm Blade Profile Casing
Plaats van herkomst:Guangdong, China
Merknaam:China-CXD
Certificering:ISO 9001:2015
Modelnummer:Aangepast
Minimale bestelhoeveelheid:1 stuk
Prijs:USD 45-320 / Piece (according to drawing and quantity)
Standard Packaging:Individuele schuimhouder met mesbescherming, droogmiddel, omdoos van exportkwaliteit, gepalletiseerd
Leveringstermijn:3-7 dagen voor prototypes, 7-14 dagen voor 10-100 stuks, 14-30 dagen voor massaproductie
Betalingsvoorwaarden:T/T,L/C,D/A,D/P,Western Union
Toeleveringsvermogen:10000 stuks per maand
Productdetails
Markeren:
Integral Shroud Twisted Blade Rotor
,Blade Profile 0.005mm CMM Verified
,Custom Titanium Impeller Hub
Machining Process:
5-assige gelijktijdige CNC-bewerking, geïntegreerde gehulde rotor in één opstelling
Material:
TC4 (Ti-6Al-4V), 7075-T6, 17-4PH roestvrij staal, Inconel op aanvraag
Rotor Construction:
Integrale mantelring met 12 gedraaide, naar achteren gebogen messen
Blade Count:
6-22, kloofmessen en geveegde messen verkrijgbaar
Blade Profile Deviation:
0,005-0,01 mm tegen CAD-oppervlak
Blade Angle Tolerance:
+/-0,1 graad
Blade Tip Clearance:
0,03 mm uniform, +/- 0,01 mm variatie
Center Bore:
H6, cilindriciteit 0,005 mm, rondheid 0,003 mm
Hub-To-Shaft Runout:
0,01 mm TIR
Bolt Circle Position:
0,02 mm, gaten voor trekbouten H7
Mounting Face Flatness:
0,01 mm
Dynamic Balancing:
G2.5 bij bedrijfstoerental, rapport per rotor
Surface Roughness:
Stroomdoorgangen Ra 0,4-0,8um, boring Ra 0,2um
Inspection:
CMM-bladprofielscan, cilindriciteit, slingering, balansrapport, materiaalcertificaat
Customization:
Niet-standaard aantal messen, boring, spiebaan, flens en materiaal volgens tekening
Lead Time:
Prototype 3-7 dagen, massaproductie 14-30 dagen
Monthly Capacity:
10000 stuks
Company Established:
2008
Employees:
90-102
Export Ratio:
50-60%
Productomschrijving
Detailed Specifications & Features
This impeller hub is machined as one integral piece in TC4 titanium, with the blades and the outer shroud ring cut from the same blank instead of being welded or riveted together. Twelve backward-curved blades are generated simultaneously on a 5-axis machining center, each blade root blended into the hub with a controlled fillet, and the shroud ring stays attached through the whole machining sequence. The result is a shrouded rotor for aircraft casing assemblies, air cycle
Message for quick reply
Verwante producten