Obudowa złącza ze stopu aluminium klasy lotniczej obrabiana CNC na tokarko-frezarce z wielostopniową komorą wewnętrzną, precyzyjnym gwintem wewnętrznym i otworami ustalającymi
Obudowa złącza ze stopu aluminium klasy lotniczej obrabiana CNC na tokarko-frezarce z wielostopniową komorą wewnętrzną, precyzyjnym gwintem wewnętrznym i otworami ustalającymi
Miejsce pochodzenia:Chiny
Nazwa marki:China-CXD
Certyfikacja:ISO9001
Numer modelu:zwyczaj
Minimalna ilość zamówienia:1 sztuka
Cena £:According to the drawings
Standard Packaging:Standardowe opakowanie eksportowe lub niestandardowe
Czas dostawy:3-7 dni. Mała partia (10-100 szt.): 7-14 dni. Produkcja masowa: 14-30 dni w zależności od ilości i z
Zdolność do zaopatrzenia:10000 sztuk/miesiąc
Szczegóły produktu
Podkreślić:
Wielostopniowa obudowa złącza wnękowego wewnętrznego
,Precyzyjna obudowa złącza z gwintem wewnętrznym
,Lokalizowanie otworów na kołki w obudowie złącza
Maxturninglength:
Zależy od modelu (np. 300 mm - 1000 mm)
Spindleconfiguration:
Wiele wrzecion do jednoczesnych operacji
Spindletype:
Wrzeciono główne z wrzecionem frezującym
Rapidtraverserate:
Do 40 m/min
Feedrate:
Zmienna, zazwyczaj do 20 m/min
Turrettype:
Wieża z napędem silnikowym lub hydraulicznym
Milling Head:
Napędzana głowica frezarska z wieloma osiami
Axiscontrol:
Sterowanie wieloosiowe (zwykle 5 osi lub więcej)
Axisnumber:
Zwykle od 3 do 5 osi
Automationlevel:
Wysoka automatyzacja dzięki zrobotyzowanym opcjom załadunku/rozładunku
Control System:
CNC (komputerowe sterowanie numeryczne)
Maximum Turning Diameter:
300 mm
Toolmagazinecapacity:
20 do 60 narzędzi
Accuracy:
Wysoka precyzja (np. ±0,005 mm)
Chucksize:
Różnie, zwykle od 6 do 12 cali
Opis produktu
Detailed Specifications & Features
Obudowa złącza ze stopu aluminium lotniczego obrabiana CNC metodą toczenia-frezowania
Dongguan Changxinda Precision Technology Co., Ltd. specjalizuje się w precyzyjnych obudowach złączy klasy lotniczej oraz niestandardowych aluminiowych elementach z wewnętrznymi wnękami do zastosowań w przemyśle lotniczym, obronnym i wymagających wysokiej niezawodności. Posiadając ponad 18 lat doświadczenia w obróbce CNC i zaawansowane centra obróbcze do obróbki kompozytowej toczeniem-frezowaniem, dostarczamy precyzyjne części obrabiane obrotowo-frezowane z wieloma cechami, które spełniają rygorystyczne wymagania światowych producentów złączy lotniczych.
Przegląd produktu
Ta niestandardowa obudowa złącza ze stopu aluminium klasy lotniczej jest przeznaczona do systemów złączy lotniczych i integracji sprzętu lotniczego. Posiada wielostopniową wewnętrzną wnękę, precyzyjny gwint wewnętrzny, otwory na kołki ustalające w ściankach bocznych, gniazdo zatrzaskowe, centralną sekcję z płaskimi powierzchniami pod klucz sześciokątny oraz zewnętrzny gwint dolny - wszystko wykonane w jednej operacji obróbki kompozytowej toczeniem-frezowaniem CNC z pręta aluminiowego klasy lotniczej.
Kluczowe cechy
- Obróbka kompozytowa toczeniem-frezowaniem dla cech wewnętrznych i zewnętrznych w jednym ustawieniu
- Stop aluminium klasy lotniczej dla wymagań dotyczących wytrzymałości do masy w przemyśle lotniczym
- Jednoczęściowa, monolityczna konstrukcja z litego pręta aluminiowego klasy lotniczej
- Wielostopniowa wewnętrzna wnęka z dokładną średnicą na każdym poziomie stopnia
- Precyzyjny gwint wewnętrzny z dokładnym profilem i stałym skokiem
- Otwory na kołki ustalające w ściankach bocznych o dokładnej średnicy i głębokości
- Gniazdo zatrzaskowe do szybkiego mocowania elementów
- Centralna sekcja z płaskimi powierzchniami pod klucz sześciokątny do mocowania narzędzia
- Zewnętrzny gwint dolny jako podstawowy interfejs montażowy
- Ścisła kontrola tolerancji wymiarowych: +/-0,01 mm
- Opcje materiałowe: 7075, 6061, 2A12, 6063 aluminium klasy lotniczej
- Opcjonalne anodowanie (twarde, czarne, bezbarwne) lub powłoka chemiczna (MIL-DTL-5541)
Korzyści
- Materiał klasy lotniczej: aluminium 7075 zapewnia stosunek wytrzymałości do masy krytyczny dla przemysłu lotniczego
- Integracja wewnętrznej wnęki: wielostopniowa wewnętrzna wnęka umożliwia montaż pinów, gniazd i komponentów elektronicznych
- Wysoka dokładność gwintów: gwinty wewnętrzne i zewnętrzne z niezawodnym zazębieniem pod wpływem wibracji
- Precyzyjne pozycjonowanie: otwory na kołki ustalające zapewniają dokładne pozycjonowanie kątowe i osiowe
- Szybki montaż: gniazdo zatrzaskowe umożliwia szybkie mocowanie elementów wewnętrznych
- Właściwy moment obrotowy: płaskie powierzchnie pod klucz sześciokątny zapewniają stałą siłę montażu
- Produkcja w jednym ustawieniu: obróbka kompozytowa toczeniem-frezowaniem tworzy wszystkie cechy w jednym ustawieniu dla idealnego wyrównania
- Gwarancja jakości: certyfikat ISO 9001 i kontrola na maszynie pomiarowej ZEISS zapewniają precyzję klasy lotniczej
Zastosowania
- Systemy złączy lotniczych: precyzyjna obudowa dla złączy lotniczych i elektrycznych systemów lotniczych
- Integracja sprzętu lotniczego: komponent do integracji sprzętu lotniczego i awioniki
- Złącza przemysłowe o wysokiej niezawodności: obudowa dla systemów złączy przemysłowych o wysokiej niezawodności
- Systemy złączy obronnych: precyzyjna obudowa do zastosowań obronnych
- Obudowy złączy awionicznych: obudowa złączy dla sprzętu awionicznego i systemów samolotowych
- Obudowy złączy systemów czujników: obudowa dla złączy systemów czujników i sprzętu pomiarowego
Dlaczego wybrać nas
- Ekspert CNC toczenie-frezowanie: ponad 18 lat specjalistycznego doświadczenia w obróbce kompozytowej toczeniem-frezowaniem
- Możliwości w zakresie materiałów lotniczych: specjalizacja w stopach aluminium klasy lotniczej 7075, 6061, 2A12
- Znajomość branży lotniczej: zrozumienie wymagań dotyczących złączy lotniczych i przemysłu lotniczego
- Certyfikat ISO 9001:2015: międzynarodowo uznane zarządzanie jakością
- Fabryka źródłowa: bezpośrednia fabryka obrabiarek CNC toczenie-frezowanie z pełną obsługą produkcji niestandardowej
- Niezawodność partii: stabilne dostawy z wysoką spójnością wymiarową dla produkcji seryjnej
Często zadawane pytania
Czym jest obudowa złącza ze stopu aluminium klasy lotniczej obrabiana CNC metodą toczenia-frezowania i do czego służy?
Obudowa złącza ze stopu aluminium klasy lotniczej obrabiana CNC metodą toczenia-frezowania to precyzyjny element wielofunkcyjny przeznaczony do systemów złączy lotniczych i integracji sprzętu lotniczego. Integruje wiele cech, w tym wewnętrzne wnęki, gwinty i otwory ustalające - wszystko wykonane w jednej operacji obróbki z pręta aluminiowego klasy lotniczej.
Dlaczego aluminium klasy lotniczej jest ważne dla obudów złączy?
Stopy aluminium klasy lotniczej zapewniają doskonały stosunek wytrzymałości do masy, kluczowy dla zastosowań lotniczych, doskonałą skrawalność dla precyzyjnych cech wewnętrznych, odporność na korozję w trudnych warunkach oraz dobre przewodnictwo cieplne do rozpraszania ciepła.
Jak działa wielostopniowa wewnętrzna wnęka?
Wielostopniowa wewnętrzna wnęka jest precyzyjnie obrabiana z dokładnymi średnicami i stałymi głębokościami stopni. Taka konfiguracja zapewnia wszechstronną przestrzeń montażową dla pinów, gniazd i komponentów elektronicznych złączy, a każdy stopień zapewnia dokładne pozycjonowanie dla prawidłowego wyrównania.
Jakie tolerancje można osiągnąć na obudowach złączy lotniczych?
Osiągamy +/-0,01 mm na krytycznych wymiarach, w tym na średnicach stopni wewnętrznej wnęki, średnicach gwintów, pozycjach otworów na kołki ustalające i ogólnych wymiarach obudowy. Tolerancje geometryczne są kontrolowane zgodnie ze specyfikacjami niezbędnymi dla niezawodności złączy lotniczych.
Czy można produkować niestandardowe projekty obudów złączy lotniczych?
Tak, specjalizujemy się w produkcji niestandardowych obudów złączy lotniczych. Nasz zespół inżynierów pracuje na podstawie Państwa rysunków 2D, plików CAD 3D lub fizycznych próbek, aby opracować obudowy złączy o niestandardowych konfiguracjach, zapewniając informacje zwrotne DFM w celu optymalizacji pod kątem produkcji kompozytowej toczeniem-frezowaniem.
Message for quick reply
ZAŁĄCZONE PRODUKTY
Obudowa złącza flanszy aluminiowej CNC z skomplikowaną warstwową pustką wewnętrzną i wieloodkrywalną strukturą
Aluminiowa obudowa złącza kołnierzowego CNC z frezarką tokarską ze złożoną warstwową wnęką wewnętrzną, konstrukcją z wieloma otworami i kwadratową podstawą kołnierza. Obróbka w jednym ustawieniu eliminuje wtórne błędy mocowania, zapewniając precyzję ± 0,01 mm i wysoką spójność partii. Idealne do zastosowań w złączach lotniczych i przemysłowych, z niestandardowymi opcjami obróbki materiałów i powierzchni.
Obudowa precyzyjnego złącza aluminiowego CNC Turn-Mill z wielostopniową strukturą gwintowaną, kołnierzem ustalającym i zakończeniem zatrzaskowym
Aluminiowa obudowa złącza tokarsko-frezowanego CNC z wielostopniowym gwintem, kołnierzem ustalającym i końcówką zatrzaskową. Jednoczęściowa konstrukcja zapewnia doskonałą koncentryczność, eliminuje złącza montażowe i zapewnia niezawodne działanie przemysłowych systemów złączy. Certyfikat ISO 9001 i kontrola ZEISS CMM.
Wyrób z aluminium CNC z wielopozycjonowanym podłączaczem antyrotacyjnym z niciem uszczelniania
Aluminiowa obudowa złącza tokarsko-frezarskiego CNC z wielopozycyjnymi występami antyobrotowymi, gwintami uszczelniającymi i kołnierzem ustalającym. Produkcja w ramach jednej konfiguracji zapewnia doskonałe wyrównanie, dokładność ± 0,01 mm i jakość certyfikowaną zgodnie z ISO 9001. Dostępne niestandardowe konfiguracje dla przemysłowych systemów złączy i złączek hydraulicznych.
Obudowa łącznika aluminiowego kwadratowego flansza CNC z wielostopniową pustką wewnętrzną i nicią zewnętrzną
Aluminiowa obudowa złącza z kwadratowym kołnierzem tokarsko-frezarskim CNC z precyzyjnym kwadratowym kołnierzem montażowym, czterema narożnymi otworami montażowymi, wielostopniową wnęką wewnętrzną i gwintem zewnętrznym. Jednoczęściowa konstrukcja zapewnia doskonałą prostopadłość i koncentryczność. Certyfikat ISO 9001 i kontrola ZEISS CMM. Dostępne niestandardowe projekty i opcje materiałowe.
