自動車構造部品の精密加工

自動車用液圧制御バルブ,トランスミッションバルブ体,燃料注入システム部品,ABSシステムバルブ高圧自動車用水力システムでは,極度の精度,信頼性の高い密封,そして大量生産が重要です.各自動車のステンレス鋼精密バルブコアは,ライブツーリング能力を持つ先進的な4軸CNCターニングセンターで製造されています適切なバルブスロール精度,信頼性の高い密封面整合性,正確な流量制御,および生産量全体で一貫した品質を確保するために, +/-0.01mmの狭い許容量を保持します.

このカスタム自動車用ステンレス鋼精密バルブコアは,流量制御のための複数のセグメントの段階的な直径設計,精密シリンダ式密封表面,最適な密封性能のための鏡磨き機能面磨き耐性のために硬化ステンレス鋼の構造, 固い耐性を確保するために地封印表面, 顧客の仕様に応じてカスタムプロファイル.私たちのCNC加工能力は,複数のセグメントステップ直径を含む複雑な自動車グレードの幾何学を可能にします精密密封面,同心形,硬化された表面処理質が一貫して高い高効率の生産性のある固体不?? 鋼棒から加工された.

自動車部品のCNC加工は,ステンレス鋼の精密バルブコア製造に例外的な利点をもたらします.複数のセグメントのステップデザインは,自動車の水力システムにおける精密な流体流量制御を可能にします熱処理後の硬化ステンレス鋼構造 (HRC 58-62) は数百万回の動作サイクルに優れた耐磨性を提供します.鏡で磨いた密封面がRa0に達する.1-0.2umは,最適な密封性能,最小の摩擦,および長い使用寿命を確保します. 私たちのCNC加工プロセスは,すべての機能的な表面に自動車グレードの品質を保証します.密封直径を含む移行面と流量制御機能

This automotive stainless steel precision valve core is manufactured from high-quality automotive-grade stainless steels per your specifications - including 17-4PH stainless steel (HRC 36-44 precipitation hardening, 優れた強度), 440Cステンレス鋼 (HRC 58-62 最大硬さ,優れた耐磨性), 316Lステンレス鋼 (優れた耐腐蝕性), 304ステンレス鋼 (一般用途),410 ステンレス鋼 (熱処理可能)圧力評価の要件,耐磨性仕様,耐腐蝕性要件,および操作環境に基づいて選択されます.すべての材料は,完全な材料追跡証明書と来ています.

私たちのISO 9001:2015認証の品質管理システムは,厳格な許容量制御のGB/T 1804-2000標準に従って,すべての生産実行で一貫した品質を保証します.各CNC加工された自動車ステンレス鋼精密バルブコアは,座標測定機を使用して包括的な次元検査を受けます.密封面の精度,段階直径の寸法,同心度,円筒度,表面の仕上げ品質を検証するための光学比較装置,および専門のバルブ測定装置そして幾何学的許容量. 圧力試験,漏れ試験,および機能流量試験は,自動車グレードの性能を確認するために,バッチサンプルに実行されます. 完全な検査報告,材料証明書,PPAPの文書は,すべての輸送に提供されます..

自動車用ステンレス鋼の精密バルブコアをCNC加工することで 自動車用トランスミッション用のカスタムバルブコア,ABSシステム用のカスタムバルブコンポーネント,燃料注入用のカスタムバルブスロール自動ギアボックスのカスタムバルブコンポーネントオーダーメイドOEM自動車用液圧システム部品精密なマルチセグメント設計 硬化ステンレス鋼の構造この部品は,数百万回の動作サイクルを必要とするアプリケーションに特に適しています.信頼性の高い水力制御と 自動車級耐久性

自動車部品開発の完全なサイクルを 柔軟な製造オプションでサポートします プロトタイプから大量生産まで.適合性,圧力試験,耐久性検証のための迅速なプロトタイプバルブコアで設計を検証し,性能検証のための小量テストを通じて精製します商用自動車製造のための大規模生産経験豊富なエンジニアチームは,耐磨性,密封性能,流出特性,コストのために自動車のステンレス鋼精密バルブコア設計を最適化するために,DFMフィードバックを提供します.迅速な配達と一貫した品質は顧客満足を保証します.

• +/-0.01mmの寸法許容度を持つCNC加工
• 硬化ステンレス鋼 (17-4PH/440C/316L) 構造
• 複数のセグメントの段階直径設計
• 精密シリンダ式密封面
• 鏡に磨かれた機能面 (Ra 0.1-0.2um)
• スロール組成のための精密中央穴
• HRC 58-62 硬度まで熱処理
• 固い耐久性のための地封印表面
• 濃度0.005mm以内
• 大量生産能力 (数千+コア)
• 圧力試験と漏れ試験を受けたコア
• サンプルにおける機能流量試験
• PPAPのドキュメントサポート
• 自動車産業基準の遵守
• ISO 9001:2015 に準拠して認証された GB/T 1804-2000

• 複数のセグメントの設計により,精密な流量制御が可能になります
• 硬化されたSS は 何百万 の サイクル の 耐久性 を 提供 し ます
• 鏡の表面は,最適な密封性能を保証する
• 精密な同心度 精密なバルブ動作を保証する
• ステンレス 鋼 は 腐食 や 磨き に 耐える
• 高圧自動車性能試験
• 大量生産は一貫した品質を保証する
• 迅速な配送は自動車開発を加速させる

• 自動車用トランスミッション用のカスタムバルブコア
• ABS システム カスタム バルブ コンポーネント
• 燃料注入用のカスタムバルブスロール
• ステアリング セルフ セルフ セルフ セルフ
• 液体懸垂用のカスタムバルブ部品
• エンジンオイル制御用のカスタムバルブスロール
• 自動ギアボックスのカスタムバルブ部品
• オーダーメイドOEM自動車用水力システム部品

• 15年以上のCNC加工経験,2008年から
• ISO 9001:2015 認証された製造施設
• 4軸の高度なCNCターニングセンター
• 自動車用バルブコア製造の専門知識
• 自動車産業基準の遵守
• 迅速なプロトタイプ作成:サンプルコアが7~15日以内に配達される
• 品質が一貫した迅速な配達
• 完全なPPAP文書と品質認証

A: 精密バルブコアのための様々な自動車グレードのステンレス鋼で作業します: 17-4PH (HRC 36-44降水硬化,優れた強度と耐腐蝕性),440C (HRC 58-62 最大硬さ要求の高いアプリケーションのための優れた耐磨性), 316L (厳しい環境での優れた耐腐蝕性), 304 (一般用途), 410 (熱処理可能,磁性,耐磨性)ステンレス鋼の仕様も材料の選択は,あなたの圧力評価,耐磨性,および操作環境の要件に依存します.

A: バルブコア機能面では,鏡磨きされたシール表面の仕上げがRa 0.1-0.2umに達し,最適なシール性能,最小摩擦,長寿を保証します.精密磨きと磨き能力には,円筒磨きが含まれます中心のない磨きと特殊なバルブ表面仕上げ.密封表面の仕上げは,バルブ性能にとって重要です - 滑らかな表面はよりよい密封を提供しますが,適切な潤滑特性を維持するために正確な制御が必要です密封面は,プロフィロメーターで確認される.

A: 我々は,様々な自動車用ステンレス鋼精密バルブコア構成を製造します: 多セグメントステップ設計 (2-8セグメント典型),様々な直径 (5mm-50mm範囲),各種長さ (20mm~200mmの範囲)精密な中央穴 (盲目または透孔),カスタム流量制御プロファイル,硬化表面 (材料に応じてHRC36-62) および様々な端配置 (平面,螺紋,角型).自動車のバルブシステムの特定の要件に基づいてカスタム構成が利用できます.

A: はい,私たちの自動車用ステンレス鋼精密バルブコアは,硬さと耐磨性を最適化するために包括的な熱処理を受けます.私たちは真空熱処理を提供します.降水硬化 (HRC 36-44 を達成する 17-4PH に対して)硬化 (440CではHRC 58-62を達成),テンパー,ストレスの軽減. 熱処理は,完全なプロセスドキュメントを持つ認定された熱処理施設で行われます.各熱処理バッチは,固さ試験と金属工学検証を受け,指定された硬さが一貫して達成されることを保証します..

A: はい,私たちの自動車用ステンレス鋼精密バルブコアのサンプルは,圧力と漏れを徹底的にテストします.我々は,最大400バーの水静止圧力テストを使用します.密封密封の検証のためのヘリウム漏洩検出圧力の衰退試験,および実際のバルブ組で機能的な流量試験.完全な試験証明書は出荷とともに提供されます.自動車規制の遵守と品質保証の試験結果の文書化.

A: はい,私たちの自動車ステンレス鋼精密バルブコア製造は,IATF16949 (自動車品質管理) を含む主要な自動車産業基準を満たしています.ISO 9001 (品質管理)材料の証明書,熱処理証明書, 製造部品の承認プロセスなど, 完全なPPAP文書を提供しています.次元レポート圧力試験証明書,表面仕上げの検証,MSA研究,自動車メーカーとTier 1サプライヤーが要求する完全な品質記録.

A:プロトタイプサンプル: 7-15日 (CNCターニングセットアップと熱処理). 小批量 (100-1000pcs): 3-5週間. 中量 (1000-10000pcs): 5-8週間. 大量生産 (10000+pcs): 8-12週間.迅速な配達と一貫した品質は,高い顧客満足度を保証します緊急なプロトタイプ需要の要求に応じて急行注文に対応できます. 熱処理と磨きはリードタイムを短くしますが,最適なパフォーマンスを保証します.

A: +/-0.01mm の範囲内の寸法容量,0.003mm の範囲内の密封直径円筒性,0.005mm の範囲内のセグメント間の同心性,Ra 0.1-0 の範囲内の表面粗さを達成します.2um 密封面+/-0.02mmの全体的な寸法精度,および+/-0.05mmの長さ許容度.専門のバルブ加工ツールを備えた我々の先進的なCNCターニングセンターは,GB/T 1804-2000とISO自動車製造基準に従って厳格な幾何学的許容を維持.

A: はい,すべての自動車用ステンレス鋼精密バルブコア出荷には,完全な PPAP 文書が含まれます: 材料証明書 (完全な追跡可能な工場証明書),硬度確認の付いた熱処理証明書CMMデータを用いた次元検査報告,MSA (測定システム分析) 研究,圧力試験証明書,漏れ試験報告,表面仕上げ検証,初期プロセス研究,完全な品質記録自動車用には,IATF 16949 文書,顧客専用の PPAP レベル (Level 1-5) の文書,OEM 仕様によって要求される追加の認証も提供しています.