Dongguan Changxinda Precision Technology Co., Ltd.
8618076650306

CNC-bewerking van onderdelen

CNC-bewerking van onderdelen
Plaats van herkomst:China
Merknaam:China-CXD
Certificering:ISO9001
Modelnummer:aangepast
Minimale bestelhoeveelheid:1 stuk
Prijs:According to the drawings
Standard Packaging:Standaard exportverpakking of op maat
Leveringstermijn:3-7 dagen. Kleine batch (10-100 stuks): 7-14 dagen. Massaproductie: 14-30 dagen, afhankelijk van hoe
Betalingsvoorwaarden:L/C, D/A, D/P, T/T
Toeleveringsvermogen:10000 stks/maand
Productdetails
Accuracy: Hoge precisie
Axis: Z-as en X-as
Condition: Nieuw
System: FANUC-0i-MF
Surface Treatment: Gedetailleerd verzoek van klanten
Cooling System: Waterkoeling
Model No: VMC855
Core Components: CNC-systeem
Keyword: CNC portaalfreesmachine
Machining Capacity: Middelzware plicht
Tool Magazine: 12tools schijfgereedschapswisselaar
Repeat Accuracy: ± 0,003 mm
Table: 1800*3800*950 mm
Tool Magazine Capacity: 24 hulpmiddelen
Productomschrijving
Detailed Specifications & Features

Onze CNC precisie bewerking aluminium motor eind cap behuizing is precisie ontworpen voor servomotoren, stappenmotoren, precisie pompen, motor aandrijfsystemen,en hogesnelheidsroterende apparatuur met een precieze lageraccommodatie, effectieve warmteafvoer, lichte constructie en betrouwbare hoogpresisieproductie zijn cruciaal.Elke motor eind kap behuizing wordt vervaardigd op geavanceerde CNC-bewerkingscentra met multi-as capaciteit, waarbij toleranties van +/- 0,01 mm worden gehandhaafd om een goede lagerspatroon, een betrouwbare motoruitlijning, een uitstekend thermisch beheer en een consistente kwaliteit in alle productiebatches te garanderen.

Deze op maat gemaakte CNC-bewerkingsmachine met een aluminium motor met een hoge precisie heeft een diep holte voor de rotor en het lager.met een diameter van niet meer dan 20 mm,, precieze eindkant met meerdere montageopeningen voor de motormontage, interne warmteafvoerribben voor thermisch beheer, precieze bewerkte binnenste oppervlakken voor de montage van onderdelen,en hoogsterke aluminiumconstructiesOnze CNC-bewerkingsmogelijkheden maken complexe motorhuisgeometrieën mogelijk, inclusief diepe holtes, dunne wanden, interne ribben,en precisie-montage-interfaces - allemaal bewerkt van massief aluminium van hoge kwaliteit met een consistente kwaliteit en hoge precisie.

CNC-bewerking met precisie biedt uitzonderlijke voordelen voor de productie van aluminium motoren met een hoes.De mogelijkheid tot bewerking met meerdere assen maakt het mogelijk om complexe behuizingsgeometrieën met diepe holtes te produceren, interne kenmerken en nauwkeurige interfaces die met conventionele bewerkingsmethoden onmogelijk zouden zijn.De interne hitteafvoerribben verbeteren het thermisch beheer dat essentieel is voor de motorprestaties en de levensduurDe precieze lagerafvoer zorgt voor een nauwkeurige uitlijning van de as en een goede afdichting.De aluminiumconstructie biedt uitstekende warmtegeleidbaarheid voor warmteafvoer en lichtgewicht voor verminderd motorgewicht en verbeterde dynamische respons.

Deze motor is vervaardigd van hoogwaardige aluminiumlegeringen volgens uw specificaties - waaronder 6061-T6 aluminium (meest voorkomend, uitstekende bewerkbaarheid, goede sterkte-gewichtverhouding,geschikt voor algemene motorbehuizingen), 7075-T6 aluminium (hoge sterkte voor hoogwaardige motoren), 6082-T6 aluminium (structurele kwaliteit met goede corrosiebestendigheid),en aangepaste aluminiumlegeringen - allemaal geselecteerd op basis van uw toepassingsvereistenEr zijn verschillende opties voor harde anodisering of coating beschikbaar voor een betere slijtvastheid en thermische prestaties.Alle materialen worden geleverd met een volledig materiaal traceerbaarheid certificaat.

Ons ISO 9001:2015 gecertificeerde kwaliteitsmanagementsysteem zorgt voor een consistente kwaliteit in elke productie volgens GB/T 1804-2000-norm met strikte tolerantiecontrole.Elk CNC-bewerkte motor-eindkap behuizing ondergaat een uitgebreide dimensionale inspectie met behulp van coördinaten meetmachines, oppervlakkrapheidstesteren en gespecialiseerde meetapparatuur om de nauwkeurigheid van de lagerboor, de plaats van de montagegat, de ribdimensies, de kwaliteit van de oppervlakteafwerking en de geometrische toleranties te verifiëren.De test van de geschiktheid van lagers en de controle van de motoren worden uitgevoerd op steekproefhouzes.Volledige inspectieverslagen, materiële certificaten en kwaliteitsdocumentatie worden bij elke zending verstrekt.

Deze CNC-precisiebewerking aluminium motor einddop behuizingen dienen toepassingen over servomotor aangepaste einddoppen, stapmotor aangepaste behuizingen, precisie pomp aangepaste behuizingen,motorrijtuigen, high-speed spindle custom housing, drone motor custom end caps, robot joint motor housing, en custom OEM motor assemblies.interne hitteafvoerribben, en aluminiumconstructie maken deze behuizingen bijzonder geschikt voor toepassingen die een nauwkeurige uitlijning van de motor, effectief thermisch beheer en betrouwbare langdurige prestaties vereisen.

We ondersteunen uw volledige motor-endkap ontwikkelingscyclus met flexibele productieopties van prototype tot massaproductie.Valideren van ontwerpen met snel prototype behuizingen voor geschiktheidstests, lagerverificatie en thermische testen, verfijnen door middel van kleine batch testen voor de validatie van de toepassing, en opschalen tot grote productie voor de commerciële motorenfabricage.Onze ervaren engineering team biedt DFM feedback om motor einde cap behuizing ontwerpen te optimaliseren voor fabricageEen snelle levering en consistente kwaliteit zorgen voor klanttevredenheid.

Belangrijkste kenmerken
  • CNC-bewerking met een afmeting van +/- 0,01 mm
  • Machinerie voor het bewerken van complexe behuizingsgeometrie
  • Diepe holte voor rotor- en lageraccommodatie
  • Precision center bearing bore voor as-uitlijning
  • Eindgevel met meerdere bevestigingsgaten
  • Intern warmteafvoeringsribben voor thermisch beheer
  • Aluminium met hoge sterkte (6061/7075/6082)
  • met een diameter van niet meer dan 50 mm,
  • De diameter van het lager binnen de H6-tolerantie
  • Montagegatpositie binnen +/- 0,01 mm
  • Eindvlakte binnen 0,02 mm
  • Ruwheid van het oppervlak Ra 0,4-0,8 mm op bewerkte oppervlakken
  • Geschiktheidstests met standaardlagers
  • Hard anodiseringsopties voor slijtvastheid
  • Materiaalcertificaten met volledige traceerbaarheid
  • ISO 9001:2015 gecertificeerd volgens GB/T 1804-2000
Voordelen
  • Multi-axis bewerking maakt complexe motor behuizing geometrie mogelijk
  • Interne hitteafvoerribben verbeteren het thermisch beheer
  • Precieze lagerboor zorgt voor een nauwkeurige aslijning
  • Aluminiumconstructie zorgt voor uitstekende warmtegeleiding
  • Een lichtgewicht ontwerp vermindert het gewicht en de traagheid van de motor
  • Meerdere montagegaten maken een veelzijdige motorconstructie mogelijk
  • Hard anodiseren verlengt de levensduur van motorbehuizing
  • Snelle bevalling versnelt de motorische ontwikkeling
Toepassingen
  • Servo-motor, op maat gemaakte eindkappen
  • met een vermogen van niet meer dan 50 W
  • Aanpassingen voor precisiepompen
  • motorrijtuigen
  • Buitengebouw voor hogesnelheidsspindels
  • motoren voor drones
  • motorbehuizingen voor robotgewrichten
  • Automatische motoren
Waarom u ons kiest
  • 15+ jaar CNC-bewerkingservaring sinds 2008
  • ISO 9001:2015-gecertificeerde productiefaciliteit
  • Geavanceerde CNC-bewerkingscentra met meerassig vermogen
  • Gespecialiseerde kennis in de vervaardiging van motorbehuizingen
  • Uitgebreide CMM- en geometrische inspectie mogelijkheden
  • Rapid prototyping: in 10-20 dagen geleverde steekproefbehuizingen
  • Snelle levering met een consistente kwaliteit
  • Volledige kwaliteitsdocumentatie en -certificering
Veelgestelde vragen
V: Wat zijn de voordelen van CNC-bewerking voor motorbehuizingen?

A: CNC-bewerking met precisie biedt aanzienlijke voordelen voor de vervaardiging van aluminium motoren met een hoes.De mogelijkheid tot bewerking met meerdere assen maakt het mogelijk om complexe behuizingsgeometrieën met diepe holtes te produceren, interne hitteafvoerribben en precisie-montage-interfaces die onmogelijk zouden zijn met conventionele bewerkingsmethoden.een goede motor-uitlijningDe aluminiumconstructie biedt een uitstekende thermische geleidbaarheid voor motorwarmteafvoer en lichtgewicht voor een verminderd motorgewicht.Het resultaat is een superieure dimensionale nauwkeurigheid, een beter thermisch beheer en een betrouwbare werking op lange termijn voor motortoepassingen.

V: Welke aluminiumlegeringen gebruikt u voor motorbehuizingen?

A: Wij werken met verschillende aluminiumlegeringen van hoge kwaliteit voor CNC-bewerkte motoren: 6061-T6 aluminium (meest voorkomend, uitstekende bewerkbaarheid, goede sterkte/gewicht verhouding,geschikt voor algemene motorbehuizingen), 7075-T6 aluminium (hoge sterkte voor hoogwaardige motoren en veeleisende toepassingen), 6082-T6 aluminium (structurele kwaliteit met goede corrosiebestendigheid en lasbaarheid),met een vermogen van niet meer dan 50 W. Hard anodiseren (Type III, 25-75 micron) kan worden toegepast voor een verbeterde slijtvastheid en verbetering van de thermische emissievermogen.behoefte aan warmtebeheerAlle materialen worden geleverd met een volledig materiaal traceerbaarheid certificaat.

V: Voor welke motoren zijn deze hoesjes gebruikt?

A: Onze aluminium motorkap behuizingen dienen verschillende motoren: servomotoren (precieze servomotoren met lager en encoder montage),stappenmotoren (stappenmotoren met lagers), borstelloze gelijkstroommotoren (BLDC-motorkappen met geïntegreerde lagers en sensorbevestigingen), precisieversnellingsmotoren (versnellingsmotorkappen met geïntegreerde lagers en afdichtingen),motoren voor drones (lichtgewicht motoren voor drones met dragerondersteuning), spindelmotoren (hoge snelheidsspindelmotoren met precisielagers), pompmotoren (pompommemotoren met afdichting en lagers), en aangepaste motoren.We kunnen behuizingen ontwerpen voor specifieke motormodellen of aangepaste motorontwerpen.

V: Welke toleranties kunt u bereiken op motorbehuizingen?

A: Wij bereiken afmetingstoleranties binnen +/- 0,01 mm op kritieke motorbehuizing kenmerken, lager boring cilindrisiteit binnen 0,005 mm, lager boring diameter binnen H6 tolerantie,plaats van het montagegat binnen +/-0.01 mm, een vlakte van de uiteindelijke oppervlakte van minder dan 0,02 mm, een loodrechtheid tussen de lagerachs en de uiteindelijke oppervlakte van minder dan 0,02 mm, een oppervlakte ruwheid van minder dan Ra 0,4-0,8 mm op bewerkte oppervlakken en een totale afmeting van minder dan +/- 0.05 mmOnze geavanceerde CNC-bewerkingscentra handhaven strikte geometrische toleranties volgens GB/T 1804-2000 en ISO productie standaarden.Deze toleranties zorgen voor een goede lagersituatie en betrouwbare motorprestaties.

V: Hoe verbeteren hitteafvoerribben de motorprestaties?

A: Interne hitteafvoerribben verbeteren de prestaties van de motor door verschillende mechanismen: verhoogd oppervlak voor convectieve warmteoverdracht, verhoogde thermische straling van ribbenoppervlakken,verbeterde warmteverdeling van hotspots naar koelere gebieden, verminderde thermische gradiënt tussen motorinternen en de behuizing, betere warmteoverdracht naar externe koelsystemen (ventilatoren, afzuigers),en een verbeterd algemeen thermisch beheer voor een duurzame motorwerkingEen goed thermisch ontwerp verlengt de levensduur van de motor door de bedrijfstemperatuur te verlagen, verbetert de efficiëntie door optimale bedrijfstemperatuur te handhaven,een hogere vermogendichtheid mogelijk maakt door een verhoogde warmteopwekking te beheersenWe ontwerpen ribbenpatronen die zijn geoptimaliseerd voor uw specifieke motorvermogen en thermische vereisten.

V: Welke oppervlakteafwerkingen en behandelingen zijn er beschikbaar?

A: Wij bieden verschillende oppervlakteafwerkingen en -behandelingen aan voor motoren met eindkappen: bewerkte oppervlakken (Ra 0,4-0,8 mm), fijnbewerkte oppervlakken (Ra 0,2-0,4 mm voor nauwkeurige aanpassingen), doorzichtige anodisering (type II),5-15 micron, corrosiebescherming en uiterlijk), hard anodiseren (type III, 25-75 micron, hardheid 400-500 HV voor een verbeterde slijtvastheid en thermische emissievermogen),zwarte anodisering (versterkte thermische straling)De beugeloppervlakken kunnen voor een ultraschoon paspunt met een hoge precisie worden gepoets of gelappeerd.De selectie van de oppervlakte afwerking hangt af van uw motor prestatie vereisten, thermische beheersingsbehoeften en uiterlijke specificaties.

K: Kun je encoder of sensor montage functies integreren?

A: Ja, we kunnen verschillende montagefuncties voor encoders en sensoren integreren in motorkappen: optische encodermontageflens (voor precieze positiefeedback),magnetische encodermontagefuncties (voor integratie van Hall-sensoren), resolvermontagebeugels (voor absolute positiesensoren), temperatuursensormontagehoofden, trillingssensormontagepunten, kabelroutingpassages en -klieren, connectormontagefuncties,en diagnostische LED-montagefunctiesDe behuizing kan worden ontworpen als een complete motor-endmodule die lager-, encoder- en sensormontage in één enkel onderdeel integreert.Ons engineering team kan huisvesting ontwerpen voor specifieke encoder/sensor modellen of aangepaste vereisten.

V: Welke testmogelijkheden heeft u voor motorbehuizingen?

A: We bieden uitgebreide testmogelijkheden voor CNC-bewerkte motoren met een cap-housing: dimensie-inspectie met behulp van CMM voor alle geometrische kenmerken,meting van de buigkracht van het lager met behulp van luchtmeters of buigkrachten, bevestigingsgatcontrole met behulp van pin gauges, oppervlakkrapte met behulp van profielmeters, pastoets met lagers en paringsonderdelen, montagecontrole voor motorfunctie,thermische test voor de validatie van de warmteafvoer (op verzoek)Het is de bedoeling dat de producenten van de producten in de sector van de verpakkingen en de verpakkingen van de producten in de sector van de verpakkingen en de verpakkingen van de producten in de sector van de verpakkingen en de verpakkingen van de producten in de sector van de verpakkingen en de verpakkingen van de producten in de sector van de verpakkingen en de verpakkingen.

V: Wat is de typische doorlooptijd voor motorbehuizingen?

A: Prototype monsters: 10-20 dagen (CNC programmering en setup). Kleine batch (5-20 behuizingen): 2-4 weken. Middelgrote batch (20-100 behuizingen): 4-6 weken. Grote productie (100+ behuizingen): 6-10 weken.Hard anodiseren of oppervlaktebehandeling voegt indien nodig 3-5 dagen toe. snelle levering en consistente kwaliteit zorgen voor een hoge klanttevredenheid. spoedbestellingen kunnen op aanvraag worden vervuld voor dringende prototype- of productiebehoeften.ribbenpatronenHet gebruik van een multi-assige CNC-bewerking maakt een efficiënte productie van complexe motorbehuizingsgeometrieën mogelijk.

V: Kunt u motorbehuizingsontwerpen op maat maken voor specifieke toepassingen?

A: Ja, we bieden uitgebreide aanpassingsdiensten voor motoren, inclusief op maat gemaakte lagerboorconfiguraties voor specifieke motormodellen, op maat gemaakte montagepatronen voor motorassemblage,integratiefuncties van encoder en sensor, kabelverbindingen, speciale materialen voor extreme temperaturen, aangepaste ribbenpatronen voor warmteafvoer, aangepaste oppervlaktebehandelingen en coatings, en aangepaste verpakkingen en etiketteringen.Ons engineeringteam werkt nauw samen met klanten om optimale motorhuisoplossingen te ontwerpen voor specifieke motortoepassingenWe kunnen werken aan uw CAD-modellen, standaardontwerpen aanpassen of volledig aangepaste configuraties ontwikkelen die zijn geoptimaliseerd voor uw motorontwerp.

Message for quick reply
Verwante producten